Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Ford Blind Spot System Fault

Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainituissa Ford-ajoneuvoissa voi näkyä ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika”, kun Blind Spot Information System (BLIS) ei toimi. NHTSA:n viittaamissa Fordin virallisissa tiedotteissa kuvataan tämä tila tietyissä Ford- ja Lincoln-ajoneuvoissa, mutta toimitettu aineisto ei vahvista Escape- tai Mustang Mach-E -malleille tiettyä perussyytä tai korjausta.

AjaminenTuntematon. Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei kerrota, onko ajoneuvolla turvallista ajaa tämän ilmoituksen näkyessä.
LataaminenTuntematon. Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei kerrota, vaikuttaako tämä lataukseen tai onko lataaminen turvallista.
HuoltoHuoltoon hakeutuminen on aiheellista, sillä vahvistetuissa tiedotteissa kuvataan BLIS-järjestelmän toimimattomuutta. Toimitetussa aineistossa ei sanota, että huolto olisi pakollinen, mutta Ford-jälleenmyyjä tai pätevä huoltoliike voi varmistaa soveltuvuuden ja tehdä ajoneuvolle diagnoosin.
Luotettavuus90%

Nopea vastaus

Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainituissa Ford-ajoneuvoissa voi näkyä ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika”, kun Blind Spot Information System (BLIS) ei toimi. NHTSA:n viittaamissa Fordin virallisissa tiedotteissa kuvataan tämä tila tietyissä Ford- ja Lincoln-ajoneuvoissa, mutta toimitettu aineisto ei vahvista Escape- tai Mustang Mach-E -malleille tiettyä perussyytä tai korjausta.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Ford Blind Spot System Fault — Merkitys

Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainituissa Ford-ajoneuvoissa voi näkyä ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika”, kun Blind Spot Information System (BLIS) ei toimi. NHTSA:n viittaamissa Fordin virallisissa tiedotteissa kuvataan tämä tila tietyissä Ford- ja Lincoln-ajoneuvoissa, mutta toimitettu aineisto ei vahvista Escape- tai Mustang Mach-E -malleille tiettyä perussyytä tai korjausta.

2. Tekninen selitys

”Kuolleen kulman järjestelmän vika” on ajoneuvon Blind Spot Information System (BLIS) -järjestelmään liittyvä valmistajan ilmoitus. NHTSA:n julkaisemissa vahvistetuissa Fordin tiedotteissa kerrotaan, että kyseisten ajoneuvojen kuolleen kulman valvonta ei ehkä toimi ja että mittaristossa (IPC) näkyy tämä ilmoitus. Tiedotteissa kerrotaan myös, että ilmoituksen yhteydessä voi esiintyä DTC-koodi B118C:11 ja/tai jokin muu B1-alkuinen koodi; toimitetussa aineistossa ei mainita toisen koodin täydellistä tunnistetta.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Blind Spot Information System (BLIS) / kuolleen kulman valvonta; ilmoitus näkyy mittaristossa (IPC).

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei määritellä vakavuusastetta.

5. Blind Spot System Fault — Mahdolliset oireet

  • Mittaristossa (IPC) näkyy ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika”.
  • Kuolleen kulman valvonta ei ehkä toimi.
  • DTC-koodi B118C:11 saattaa olla tallentunut.
  • Lisäksi saattaa esiintyä B1-alkuinen DTC-koodi, mutta sen täydellistä tunnistetta ei ole vahvistettu toimitetun aineiston perusteella.

6. Blind Spot System Fault — Mahdolliset syyt

  • Ei ole vielä varmistettu vahvistetun aineiston perusteella.

7. Blind Spot System Fault — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei kerrota, onko ajoneuvolla turvallista ajaa tämän ilmoituksen näkyessä.

8. Blind Spot System Fault — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei kerrota, vaikuttaako tämä lataukseen tai onko lataaminen turvallista.

9. Turvalliset toimet

  • Ota huomioon, että kuolleen kulman valvonta ei ehkä toimi ilmoituksen näkyessä.
  • Varaa aika Ford-jälleenmyyjälle tai pätevälle huoltoliikkeelle diagnoosia varten.
  • Älä luota siihen, että kuolleen kulman valvonta toimii normaalisti, ennen kuin vika on diagnosoitu.

10. Blind Spot System Fault — Vianmääritys

  1. Tarkistuta ajoneuvo B118C:11-koodin ja muiden mahdollisesti tallentuneiden vikakoodien varalta.
  2. Selvitä ajoneuvon tunnistenumeron (VIN) ja ajantasaisten Fordin huoltotietojen avulla, koskeeko Ford-tiedote SSM 54313 tai SSM 54720 ajoneuvoa. Muita vianmääritysvaiheita ei ole vahvistettu toimitetun aineiston perusteella.

11. Milloin huoltoon?

Huoltoon hakeutuminen on aiheellista, sillä vahvistetuissa tiedotteissa kuvataan BLIS-järjestelmän toimimattomuutta. Toimitetussa aineistossa ei sanota, että huolto olisi pakollinen, mutta Ford-jälleenmyyjä tai pätevä huoltoliike voi varmistaa soveltuvuuden ja tehdä ajoneuvolle diagnoosin.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista, näkyykö ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika” ja eikö kuolleen kulman valvonta toimi.
  • Lue vikakoodit, mukaan lukien B118C:11, jos se on tallentunut.
  • Tarkista VIN-tunnuksen perusteella, koskevatko Ford SSM 54313 ja SSM 54720 kyseistä ajoneuvoa. Toimitetun aineiston perusteella muita huoltotarkastuksia ei ole vahvistettu.

13. Blind Spot System Fault — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei ole vielä varmistettu vahvistetun aineiston perusteella. Toimitetuissa yhteenvedoissa kuvataan vika ja siihen liittyvät koodit, mutta niissä ei anneta Fordin korjausmenettelyä tai ratkaisua.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Ford Escape · 2020–2025 · US
  • Ford Mustang Mach-E · 2020–2025 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Ford SSM 54313, julkaistu October 21, 2025; NHTSA Manufacturer Communication 11024526. Tiedotteessa kuvataan tiettyjä BLIS-järjestelmällä varustettuja Ford- ja Lincoln-ajoneuvoja, joissa kuolleen kulman valvonta ei ehkä toimi ja mittaristossa (IPC) näkyy ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika”; lisäksi voi esiintyä B118C:11 ja/tai jokin muu B1-sarjan DTC-koodi.
  • Ford SSM 54720, julkaistu April 2, 2026; NHTSA Manufacturer Communication 11031263. Tiedotteessa kuvataan vastaavasti tiettyjä BLIS-järjestelmällä varustettuja Ford- ja Lincoln-ajoneuvoja, joissa kuolleen kulman valvonta ei ehkä toimi ja mittaristossa (IPC) näkyy ilmoitus ”Kuolleen kulman järjestelmän vika”; lisäksi voi esiintyä B118C:11 ja/tai jokin muu B1-sarjan DTC-koodi.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Ei ole vielä varmistettu vahvistetun aineiston perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Vahvistetut viralliset lähdetiedot ovat NHTSA Manufacturer Communication 11024526 (Ford SSM 54313) ja NHTSA Manufacturer Communication 11031263 (Ford SSM 54720). Toimitettu aineisto ei sisällä tiedotteiden koko tekstiä, VIN-tunnuksiin perustuvaa soveltuvuutta eikä korjausohjeita.

19. Blind Spot System Fault — Usein kysytyt kysymykset

Mitä ”Kuolleen kulman järjestelmän vika” tarkoittaa?

Se ilmaisee Blind Spot Information System (BLIS) -järjestelmään liittyvän vikailmoituksen. Vahvistetuissa Fordin tiedotteissa kerrotaan, että kuolleen kulman valvonta ei ehkä toimi, kun tämä ilmoitus näytetään.

Mitkä ajoneuvot sisältyvät toimitettuihin soveltuvuustietoihin?

Yhdysvalloissa mallivuosien 2020–2025 Ford Escape ja mallivuosien 2020–2025 Ford Mustang Mach-E. Soveltuvuustiedot eivät osoita, että kumpikaan huoltotiedote koskisi kaikkia näiden mallivuosien ajoneuvoja.

Voiko tämän ilmoituksen yhteydessä esiintyä vikakoodeja?

Kyllä. Vahvistettujen tiedotteiden yhteenvedoissa kerrotaan, että ilmoituksen yhteydessä voi esiintyä koodi B118C:11 ja/tai jokin muu B1-alkuinen DTC-vikakoodi. Toisen koodin täydellinen tunniste ei käy ilmi toimitetusta aineistosta.

Onko vahvistettua korjausmenetelmää?

Ei ole vielä varmistettu vahvistetun aineiston perusteella. Toimitetuissa tiedoteyhteenvedoissa ei ole korjausohjeita.

20. Lähteet ja varmennus

Ford Blind Spot System Fault: Toimitetuissa…