Página de diagnóstico EV verificada

Ford P0D0F

P0D0F es un DTC de Ford cuyo significado verificado es «10C666-C 1 Batería de alto voltaje J». La aplicabilidad verificada incluye el Ford Fusion 2013 (EE. UU.) y el Ford Mustang Mach-E 2021–2022 (EE. UU.).

ConducciónAún no se ha establecido con evidencia verificada. El registro de diagnóstico proporcionado indica que se desconoce si es seguro conducir el vehículo.

CargaAún no se ha establecido con evidencia verificada. Sin embargo, la comunicación oficial de Ford ASI-32258 documenta que la falta de carga es una condición posible en los vehículos Ford C-MAX y Fusion Energi 2013 cuando aparece P0D0F y/o P0D08.

ServicioEs apropiado acudir a un servicio técnico porque P0D0F afecta a la batería de alto voltaje y la evidencia proporcionada documenta pérdida de carga o indicadores de advertencia en ciertos vehículos Ford aplicables. El registro no establece si el servicio es obligatorio en todos los casos.

Confianza95%

Respuesta rápida

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Ford P0D0F — Significado

2. Explicación técnica

El registro de diagnóstico de Ford proporcionado identifica P0D0F como «10C666-C 1 Batería de alto voltaje J». La evidencia verificada no establece un mecanismo de falla técnica universal, una causa a nivel de componente ni un procedimiento de diagnóstico para este código. En los vehículos Ford Fusion Energi 2013, una comunicación oficial de Ford indica que P0D0F puede aparecer junto con P0D08 y «SIN CARGA». En los vehículos Mustang Mach-E 2021–2022, el TSB de Ford 24-2017 incluye P0D0F entre los DTC que pueden presentarse cuando está encendida la luz indicadora de avería (MIL) y/o el indicador de avería del tren motriz (llave inglesa).

3. Sistema afectado

Batería de alto voltaje, según el significado verificado del DTC y la descripción de la pieza de servicio de Ford «Batería de alto voltaje J».

4. Gravedad del código

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. El registro de diagnóstico proporcionado indica que se desconoce la gravedad.

5. P0D0F — Síntomas posibles

En el Ford Fusion Energi 2013, la comunicación oficial de Ford ASI-32258 identifica la posibilidad de que no haya carga cuando aparece P0D0F y/o P0D08.
En el Ford Mustang Mach-E 2021–2022, el TSB de Ford 24-2017 identifica el encendido de la MIL y/o del indicador de avería del tren motriz (llave inglesa) cuando aparece P0D0F entre los DTC enumerados.

6. P0D0F — Posibles causas

Aún no se han establecido con evidencia verificada.

7. P0D0F — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. El registro de diagnóstico proporcionado indica que se desconoce si es seguro conducir el vehículo.

8. P0D0F — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. Sin embargo, la comunicación oficial de Ford ASI-32258 documenta que la falta de carga es una condición posible en los vehículos Ford C-MAX y Fusion Energi 2013 cuando aparece P0D0F y/o P0D08.

9. Acciones seguras

Solicite un diagnóstico en un concesionario Ford o en un taller calificado para vehículos eléctricos.
No intente reparar ni desmontar la batería de alto voltaje.
Si no es posible cargar el vehículo, no fuerce la carga ni lo intente repetidamente; solicite un diagnóstico profesional.

10. P0D0F — Solución de problemas

Confirme los DTC almacenados con el equipo de diagnóstico vehicular adecuado.
Anote si no es posible cargar el vehículo y si está encendida la MIL o el indicador de avería del tren motriz (llave inglesa).
Solicite a un centro de servicio calificado que evalúe el vehículo según la información de servicio de Ford aplicable. La evidencia verificada proporcionada no establece pasos de prueba detallados.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Es apropiado acudir a un servicio técnico porque P0D0F afecta a la batería de alto voltaje y la evidencia proporcionada documenta pérdida de carga o indicadores de advertencia en ciertos vehículos Ford aplicables. El registro no establece si el servicio es obligatorio en todos los casos.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Lea y documente todos los DTC almacenados, incluidos P0D08, P0563, P0ADA, P0ADE, P0AA1, P0AA4, P0AA5, P0AA2, P0D10 o P0C78, si también están presentes, cuando corresponda.
En un Fusion Energi 2013 que no carga y presenta P0D0F y/o P0D08, consulte la comunicación de Ford ASI-32258.
En un Mustang Mach-E 2021–2022 que presente la MIL y/o el indicador de avería del tren motriz junto con P0D0F, consulte el TSB de Ford 24-2017.
Siga la información de servicio de Ford aplicable; la evidencia proporcionada no incluye procedimientos adicionales de inspección o medición verificados.

13. P0D0F — Posible reparación o solución

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. El TSB de Ford 24-2017 identifica la pieza de servicio LK9Z-10C666-C como «Batería de alto voltaje J», pero la evidencia proporcionada no establece que esta pieza sea necesaria en todos los casos de P0D0F.

14. Vehículos afectados

Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

Comunicación del fabricante de NHTSA 10053421 / Ford ASI-32258, publicada el 1 de junio de 2013: En ciertos vehículos C-MAX y Fusion Energi 2013, P0D0F y/o P0D08 pueden estar asociados con la falta de carga.
TSB de Ford 24-2017, PDF de la comunicación del fabricante de NHTSA 10249760, publicado el 26 de enero de 2024: En vehículos Mustang Mach-E 2021–2022, P0D0F aparece entre los DTC asociados con el encendido de la MIL y/o del indicador de avería del tren motriz (llave inglesa). El resumen proporcionado también enumera LK9Z-10C666-C como Batería de alto voltaje J.

16. Información de retiradas

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. No se proporcionó información sobre retiros del mercado.

17. Información oficial del fabricante

Fuentes verificadas: Comunicación del fabricante de NHTSA 10053421 (Ford ASI-32258): https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2010-2014.zip#nhtsa_id=10053421 ; PDF de la comunicación del fabricante de NHTSA 10249760 (TSB de Ford 24-2017): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf

19. P0D0F — Preguntas frecuentes

¿Qué significa el código P0D0F de Ford?

El significado de diagnóstico verificado por Ford es «10C666-C 1 Batería de alto voltaje J».

¿Puede P0D0F impedir la carga?

En los vehículos Ford C-MAX y Fusion Energi de 2013, la comunicación de Ford ASI-32258 indica que pueden aparecer P0D0F y/o P0D08 cuando no hay carga. La evidencia proporcionada no confirma esta condición para todos los vehículos Ford.

¿En qué vehículos se ha confirmado la aplicabilidad?

Los datos de aplicabilidad proporcionados identifican el Ford Fusion 2013 para el mercado estadounidense y el Ford Mustang Mach-E 2021–2022. La comunicación de Ford de 2013 también menciona C-MAX y Fusion Energi, pero el registro de aplicabilidad proporcionado enumera específicamente Fusion.

¿Es seguro conducir o cargar con P0D0F?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. El registro proporcionado indica que se desconoce si es seguro conducir o cargar el vehículo.