Ford U1A00:87
El DTC U1A00:87 de Ford está documentado en SSM 46048 como un código que puede estar presente en el APIM de ciertos vehículos de 2016–2017 equipados con SYNC 3. Si no se reportan otros síntomas del cliente, Ford indica a los técnicos que borren los DTC y vuelvan a probar el vehículo. Si el código no vuelve a aparecer, no se deben realizar más reparaciones.
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El DTC U1A00:87 de Ford está documentado en SSM 46048 como un código que puede estar presente en el APIM de ciertos vehículos de 2016–2017 equipados con SYNC 3. Si no se reportan otros síntomas del cliente, Ford indica a los técnicos que borren los DTC y vuelvan a probar el vehículo. Si el código no vuelve a aparecer, no se deben realizar más reparaciones.
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1. Ford U1A00:87 — Significado
El DTC U1A00:87 de Ford está documentado en SSM 46048 como un código que puede estar presente en el APIM de ciertos vehículos de 2016–2017 equipados con SYNC 3. Si no se reportan otros síntomas del cliente, Ford indica a los técnicos que borren los DTC y vuelvan a probar el vehículo. Si el código no vuelve a aparecer, no se deben realizar más reparaciones.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada de Ford/NHTSA identifica U1A00:87 como un DTC que puede estar almacenado en el Módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM), el módulo asociado con SYNC 3. La evidencia proporcionada no establece una definición más completa del código que el significado canónico de la base de datos: «00 para más». Cuando U1A00:87 está presente, el procedimiento documentado por Ford depende de si vuelve a aparecer después de borrarlo y de si se reportan otros síntomas.
3. Sistema afectado
Módulo de interfaz de protocolo de accesorios (APIM) / SYNC 3.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. U1A00:87 — Síntomas posibles
- U1A00:87 puede estar presente en el APIM.
- La evidencia verificada proporcionada no establece síntomas específicos reportados por el cliente.
6. U1A00:87 — Posibles causas
- Aún no se han determinado con evidencia verificada.
7. U1A00:87 — ¿Puedo conducir?
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no determina si es seguro o inseguro conducir con U1A00:87.
8. U1A00:87 — ¿Puedo cargar?
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no determina si es seguro o inseguro cargar con U1A00:87.
9. Acciones seguras
- Si no hay otros síntomas, solicite que borren el DTC y vuelvan a probar el vehículo de acuerdo con Ford SSM 46048.
- Si el DTC no vuelve a aparecer después de borrarlo y volver a probar el vehículo, Ford indica que no se deben realizar más reparaciones.
- Si el DTC vuelve a aparecer como falla activa o se reportan otros síntomas, solicite un diagnóstico conforme al procedimiento aplicable del Manual de taller.
10. U1A00:87 — Solución de problemas
- Confirmar si U1A00:87 está almacenado en el APIM.
- Determinar si el cliente reporta algún síntoma adicional.
- Borrar el DTC y volver a probar el vehículo.
- Si U1A00:87 no vuelve a aparecer, no realizar más reparaciones, de acuerdo con SSM 46048.
- Si U1A00:87 vuelve a aparecer como falla activa y/o se reportan otros síntomas, consultar la Sección 415-00 del Manual de taller para continuar con el diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio si U1A00:87 vuelve a aparecer como falla activa después de borrarlo y volver a probar el vehículo, o si hay otros síntomas. En esas circunstancias, la comunicación proporcionada indica a los técnicos que consulten la Sección 415-00 del Manual de taller.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Recuperar los DTC del APIM.
- Comprobar si U1A00:87 vuelve a aparecer después de borrar los DTC y volver a probar el vehículo.
- Determinar si hay otros síntomas reportados por el cliente.
- Si el código vuelve a aparecer como activo o hay otros síntomas, seguir la Sección 415-00 del Manual de taller.
13. U1A00:87 — Posible reparación o solución
- Cuando U1A00:87 está presente y no se reportan otros síntomas: borrar los DTC y volver a probar el vehículo.
- Si el DTC no vuelve a aparecer: no se deben realizar más reparaciones.
- Si uno o más de los DTC indicados vuelven a aparecer como fallas activas y/o se reportan otros síntomas: consultar la Sección 415-00 del Manual de taller para continuar con el diagnóstico.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Ford SSM 46048, publicado el 2 de septiembre de 2016; comunicación del fabricante en PDF de NHTSA 10109054. Se aplica a algunos vehículos Ford y Lincoln de 2016–2017 equipados con SYNC 3 y aborda los DTC del APIM U3000:04, B108E:12 y/o U1A00:87.
- Aplicabilidad de Ford verificada en la base de datos proporcionada: Ford C-MAX, Focus y Fusion de 2016–2017 en Estados Unidos.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
SSM 46048 de Ford alojado en NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/MC-10109054-9999.pdf
19. U1A00:87 — Preguntas frecuentes
¿Qué módulo está asociado con U1A00:87 en la comunicación verificada?
SSM 46048 indica que U1A00:87 puede estar presente en el APIM.
¿Qué se debe hacer si se borra U1A00:87 y no vuelve a aparecer?
Ford indica que no se deben realizar más reparaciones.
¿Qué se debe hacer si U1A00:87 vuelve a aparecer como falla activa?
La comunicación indica a los técnicos que consulten la Sección 415-00 del Manual de taller, especialmente si el DTC vuelve a aparecer como falla activa y/o se reportan otros síntomas.
¿Qué vehículos Ford se verifican como aplicables en la base de datos proporcionada?
Modelos Ford C-MAX, Focus y Fusion de 2016–2017 en Estados Unidos. La comunicación describe algunos vehículos Ford y Lincoln de 2016–2017 equipados con SYNC 3.