Página de diagnóstico EV verificada

Jeep P0D27

En ciertos Jeep Wrangler 4xe 2021 de EE. UU. con motor 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV, las comunicaciones de servicio de Jeep identifican P0D27-00 como «Voltaje de entrada demasiado bajo del cargador de batería 1». Entre las condiciones asociadas notificadas se incluyen una MIL encendida, la imposibilidad de cargar y el disparo del disyuntor del circuito de una estación de carga doméstica o del tomacorriente cuando se conecta el vehículo. Los boletines aplicables de Jeep describen una reparación mediante actualización de software que requiere programar varios módulos.

ConducciónAún no se ha establecido con evidencia verificada.

CargaAún no se ha establecido con evidencia verificada. Los informes sobre las condiciones cubiertas indican que es posible que el vehículo no cargue y que el disyuntor del circuito de una estación de carga doméstica o del tomacorriente puede dispararse cuando se conecta el vehículo.

ServicioPóngase en contacto con un centro de servicio Jeep autorizado para obtener un diagnóstico y determinar si el vehículo reúne los requisitos del boletín de actualización de software aplicable.

Confianza95%

Respuesta rápida

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

Guías en video

Ver videos

Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.

Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Jeep P0D27 — Significado

2. Explicación técnica

Las comunicaciones verificadas del fabricante Jeep/NHTSA asocian P0D27-00 con un voltaje de entrada demasiado bajo del cargador de batería 1. En los vehículos cubiertos, el código puede encontrarse al investigar el encendido de la MIL. Las comunicaciones también indican que es posible que el vehículo no cargue y que el disyuntor del circuito de la estación de carga doméstica o del tomacorriente puede dispararse cuando se conecta el vehículo. Los boletines indican que se requieren programaciones adicionales de módulos para que la actualización sea efectiva.

3. Sistema afectado

Sistema de carga / Cargador de batería 1. El registro de diagnóstico no establece una avería más específica a nivel de componente.

4. Gravedad del código

Desconocida. La evidencia verificada documenta una condición de falta de carga y la posibilidad de que se dispare el disyuntor de un circuito doméstico o del tomacorriente, pero no asigna un nivel de gravedad.

5. P0D27 — Síntomas posibles

Encendido de la luz indicadora de avería (MIL).
P0D27-00 almacenado: Voltaje de entrada demasiado bajo del cargador de batería 1.
El vehículo no cargaba.
El disyuntor del circuito de la estación de carga doméstica o del tomacorriente puede dispararse cuando el vehículo se conecta al vehículo.

6. P0D27 — Posibles causas

Las comunicaciones verificadas identifican un procedimiento de actualización de software que involucra varios módulos en los vehículos cubiertos. La evidencia verificada aún no establece una causa raíz física específica.

7. P0D27 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

8. P0D27 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido con evidencia verificada. Los informes sobre las condiciones cubiertas indican que es posible que el vehículo no cargue y que el disyuntor del circuito de una estación de carga doméstica o del tomacorriente puede dispararse cuando se conecta el vehículo.

9. Acciones seguras

No intente diagnosticar ni reparar el sistema de alto voltaje.
Si se dispara el disyuntor del circuito de la estación de carga cuando se conecta el vehículo, solicite una inspección en un centro de servicio Jeep autorizado.
Proporcione al centro de servicio el código almacenado P0D27-00 y los síntomas de carga.

10. P0D27 — Solución de problemas

Solicite a un técnico Jeep autorizado que confirme los DTC almacenados y si el vehículo reúne los requisitos del boletín de software Jeep aplicable.
Las comunicaciones del fabricante indican que se requieren programaciones adicionales de módulos para que la actualización sea efectiva.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Póngase en contacto con un centro de servicio Jeep autorizado para obtener un diagnóstico y determinar si el vehículo reúne los requisitos del boletín de actualización de software aplicable.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Confirme P0D27-00: Voltaje de entrada demasiado bajo del cargador de batería 1.
Confirme si el vehículo presenta la MIL encendida, una condición de falta de carga o el disparo del disyuntor al conectarlo.
Verifique la fecha de fabricación del vehículo, el equipamiento del motor PHEV y la aplicabilidad del boletín.
Realice las actualizaciones de software de los módulos requeridas y especificadas en el boletín de Jeep aplicable.

13. P0D27 — Posible reparación o solución

Para los vehículos cubiertos, las comunicaciones verificadas del fabricante especifican actualizaciones de software, incluidas programaciones adicionales de módulos necesarias para que la actualización sea efectiva.
La evidencia verificada aún no establece si las actualizaciones de software resolverán la condición de un vehículo en particular.

14. Vehículos afectados

Jeep Wrangler · 2021 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

Boletín Jeep 08-055-22 / comunicación del fabricante de NHTSA MC-10214606, publicado el 13 de mayo de 2022. Se aplica a ciertos vehículos fabricados el 14 de diciembre de 2021 o antes, equipados con el motor 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (ECX). https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214606-9999.pdf
Boletín Jeep 08-055-22 / comunicación del fabricante de NHTSA MC-10221509, publicado el 29 de junio de 2022. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10221509-9999.pdf
Boletín Jeep 08-145-21 / comunicación del fabricante de NHTSA MC-10218590, publicado el 26 de agosto de 2021. Se aplica a ciertos vehículos fabricados el 19 de agosto de 2021 o antes, equipados con el motor 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (ECX). https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10218590-9999.pdf

16. Información de retiradas

Aún no se ha establecido con evidencia verificada.

17. Información oficial del fabricante

Fuente verificada: comunicaciones del fabricante Jeep alojadas por NHTSA para P0D27-00. El registro de aplicabilidad del diagnóstico identifica vehículos Jeep Wrangler 2021 en Estados Unidos. Los boletines citados limitan además la cobertura según la fecha de fabricación y el motor 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (código de ventas ECX).

19. P0D27 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P0D27-00 en el Jeep Wrangler 4xe incluido?

Las comunicaciones verificadas de Jeep lo identifican como «Voltaje de entrada demasiado bajo del cargador de batería 1».

¿P0D27-00 puede impedir la carga?

Los informes sobre las condiciones cubiertas indican que es posible que el vehículo no cargue.

¿Esta condición puede hacer que se dispare un disyuntor doméstico de carga?

Las comunicaciones de Jeep indican que el disyuntor del circuito de la estación de carga doméstica o del tomacorriente puede dispararse cuando se conecta el vehículo.

¿Cuál es la reparación de servicio documentada?

Las comunicaciones aplicables de Jeep describen actualizaciones de software de los módulos e indican que se requieren programaciones adicionales de módulos para que la actualización sea efectiva.

¿Esto se aplica a todos los Jeep Wrangler?

No. La aplicabilidad verificada se limita a vehículos Jeep Wrangler 2021 de EE. UU. en el registro de diagnóstico, mientras que los boletines citados también especifican requisitos de fecha de fabricación y motor PHEV.