Jeep P0D27
För vissa Jeep Wrangler 4xe-fordon från 2021 i USA med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motor anges P0D27-00 i Jeeps servicemeddelanden som ”Battery Charger 1 Input Voltage Too Low” (för låg inspänning till batteriladdare 1). Rapporterade tillhörande förhållanden omfattar att felindikatorlampan (MIL) tänds, att fordonet inte kan laddas och att en kretsbrytare för laddstationen i hushållet/uttaget löser ut när fordonet ansluts. De tillämpliga Jeep-bulletinerna beskriver en åtgärd med programvaruuppdatering som omfattar programmering av flera moduler.
Snabbt svar
För vissa Jeep Wrangler 4xe-fordon från 2021 i USA med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motor anges P0D27-00 i Jeeps servicemeddelanden som ”Battery Charger 1 Input Voltage Too Low” (för låg inspänning till batteriladdare 1). Rapporterade tillhörande förhållanden omfattar att felindikatorlampan (MIL) tänds, att fordonet inte kan laddas och att en kretsbrytare för laddstationen i hushållet/uttaget löser ut när fordonet ansluts. De tillämpliga Jeep-bulletinerna beskriver en åtgärd med programvaruuppdatering som omfattar programmering av flera moduler.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Jeep P0D27 — Betydelse
För vissa Jeep Wrangler 4xe-fordon från 2021 i USA med 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV-motor anges P0D27-00 i Jeeps servicemeddelanden som ”Battery Charger 1 Input Voltage Too Low” (för låg inspänning till batteriladdare 1). Rapporterade tillhörande förhållanden omfattar att felindikatorlampan (MIL) tänds, att fordonet inte kan laddas och att en kretsbrytare för laddstationen i hushållet/uttaget löser ut när fordonet ansluts. De tillämpliga Jeep-bulletinerna beskriver en åtgärd med programvaruuppdatering som omfattar programmering av flera moduler.
2. Teknisk förklaring
Verifierade tillverkarmeddelanden från Jeep/NHTSA kopplar P0D27-00 till för låg inspänning till batteriladdare 1. På fordon som omfattas kan koden påträffas vid undersökning av att felindikatorlampan (MIL) har tänts. Meddelandena anger även att fordonet eventuellt inte kan laddas och att laddstationens kretsbrytare i huset eller uttaget kan lösa ut när fordonet ansluts. Bulletinerna anger att ytterligare modulprogrammeringar krävs för att uppdateringen ska få avsedd effekt.
3. Berört system
Laddningssystemet / batteriladdare 1. Diagnosregistret fastställer inte något mer specifikt fel på komponentnivå.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänd. Verifierade belägg dokumenterar ett tillstånd där fordonet inte kan laddas och att en kretsbrytare i hushållet/uttaget eventuellt kan lösa ut, men anger ingen allvarlighetsgrad.
5. P0D27 — Möjliga symtom
- Felindikatorlampan (MIL) tänds.
- P0D27-00 lagrad: För låg inspänning till batteriladdare 1.
- Fordonet kunde inte laddas.
- Laddstationens kretsbrytare i huset/uttaget kan lösa ut när fordonet ansluts till laddaren.
6. P0D27 — Möjliga orsaker
- De verifierade meddelandena identifierar en uppdateringsprocedur med programvara för flera moduler på fordon som omfattas. Någon specifik fysisk grundorsak har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. P0D27 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. P0D27 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg. Rapporterna om de omfattade förhållandena anger att fordonet eventuellt inte kan laddas och att en kretsbrytare för laddstationen i hushållet/uttaget kan lösa ut när fordonet ansluts.
9. Säkra åtgärder
- Försök inte utföra diagnostik eller reparationer på högvoltsystemet.
- Om laddstationens kretsbrytare löser ut när fordonet ansluts, boka en kontroll hos en auktoriserad Jeep-serviceverkstad.
- Uppge den lagrade koden P0D27-00 och laddningssymtomen för serviceverkstaden.
10. P0D27 — Felsökning
- Låt en auktoriserad Jeep-tekniker bekräfta lagrade felkoder och om fordonet omfattas av den tillämpliga Jeep-bulletinen om programvara.
- Tillverkarens meddelanden anger att ytterligare modulprogrammeringar krävs för att uppdateringen ska få avsedd effekt.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en auktoriserad Jeep-serviceverkstad för diagnostik och för att ta reda på om fordonet omfattas av den tillämpliga bulletinen om programvaruuppdatering.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta P0D27-00: För låg inspänning till batteriladdare 1.
- Kontrollera om fordonet har tänd felindikatorlampa (MIL), inte kan laddas eller löser ut en kretsbrytare när det ansluts.
- Verifiera fordonets tillverkningsdatum, PHEV-motorutrustning och om bulletinen är tillämplig.
- Utför de programvaruuppdateringar för moduler som krävs enligt den tillämpliga Jeep-bulletinen.
13. P0D27 — Möjlig reparation eller lösning
- För fordon som omfattas specificerar de verifierade tillverkarmeddelandena programvaruuppdateringar, inklusive ytterligare modulprogrammeringar som krävs för att uppdateringen ska få avsedd effekt.
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg om programvaruuppdateringar avhjälper tillståndet på ett enskilt fordon.
14. Berörda fordon
- Jeep Wrangler · 2021 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Jeep-bulletin 08-055-22 / NHTSA-tillverkarmeddelande MC-10214606, publicerat 13 maj 2022. Gäller vissa fordon tillverkade den 14 december 2021 eller tidigare, utrustade med motorn 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (ECX). https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10214606-9999.pdf
- Jeep-bulletin 08-055-22 / NHTSA-tillverkarmeddelande MC-10221509, publicerat 29 juni 2022. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10221509-9999.pdf
- Jeep-bulletin 08-145-21 / NHTSA-tillverkarmeddelande MC-10218590, publicerat 26 augusti 2021. Gäller vissa fordon tillverkade den 19 augusti 2021 eller tidigare, utrustade med motorn 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (ECX). https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10218590-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad källa: Jeep-tillverkarmeddelanden om P0D27-00 som finns hos NHTSA. Diagnosregistrets tillämplighetsuppgifter gäller Jeep Wrangler-fordon från 2021 i USA. De citerade bulletinerna begränsar dessutom täckningen utifrån tillverkningsdatum och motorn 2.0L I4 DOHC DI Turbo PHEV (försäljningskod ECX).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10212403: 0805522
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10214606: 08-055-22
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10218590: 08-145-21
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220800: 0805522
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10221509: 0805522REVB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223182: 0805522
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10229144: 0805522
19. P0D27 — Vanliga frågor
Vad betyder P0D27-00 på den Jeep Wrangler 4xe som omfattas?
I verifierade Jeep-meddelanden benämns den ”Battery Charger 1 Input Voltage Too Low” (för låg inspänning till batteriladdare 1).
Kan P0D27-00 hindra laddning?
Rapporterna om de omfattade förhållandena anger att fordonet eventuellt inte kan laddas.
Kan detta tillstånd lösa ut en kretsbrytare för laddning i hushållet?
Jeep-meddelandena anger att laddstationens kretsbrytare i huset/uttaget kan lösa ut när fordonet ansluts.
Vilken serviceåtgärd finns dokumenterad?
De tillämpliga Jeep-meddelandena beskriver programvaruuppdateringar för moduler och anger att ytterligare modulprogrammeringar krävs för att uppdateringen ska få avsedd effekt.
Gäller detta alla Jeep Wrangler?
Nej. Verifierad tillämplighet är begränsad till Jeep Wrangler-fordon från 2021 i USA i diagnosregistret, medan de citerade bulletinerna även anger krav på tillverkningsdatum och PHEV-motor.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10212403: 0805522 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10214606: 08-055-22 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10218590: 08-145-21 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10220800: 0805522 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10221509: 0805522REVB · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10223182: 0805522 · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10229144: 0805522 · 2022