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Mitsubishi C1394

Para los Mitsubishi i-MiEV de 2012–2017 del mercado estadounidense, la evidencia verificada relaciona C1394 con el procedimiento de calibración del sensor del volante mencionado después de intervenir en el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna). La evidencia proporcionada no establece una definición de falla para C1394.

ConducciónAún no se ha determinado con evidencia verificada.
CargaAún no se ha determinado con evidencia verificada.
ServicioEs adecuado solicitar una evaluación técnica si aparece C1394, especialmente después de reemplazar el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna). La evidencia verificada no establece si se requiere atención técnica inmediata.
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Para los Mitsubishi i-MiEV de 2012–2017 del mercado estadounidense, la evidencia verificada relaciona C1394 con el procedimiento de calibración del sensor del volante mencionado después de intervenir en el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna). La evidencia proporcionada no establece una definición de falla para C1394.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Mitsubishi C1394 — Significado

Para los Mitsubishi i-MiEV de 2012–2017 del mercado estadounidense, la evidencia verificada relaciona C1394 con el procedimiento de calibración del sensor del volante mencionado después de intervenir en el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna). La evidencia proporcionada no establece una definición de falla para C1394.

2. Explicación técnica

Mitsubishi TSB-23-35-004 indica que, después de reemplazar el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna), se debe actualizar la posición neutra almacenada del sensor del volante y restablecer el valor calibrado del ángulo de dirección en la ASC-ECU. El boletín advierte a los técnicos que primero comprueben si hay un DTC relacionado con el sensor del volante almacenado en la ASC-ECU. Si hay un DTC distinto de C1394, se debe seguir el procedimiento de diagnóstico correspondiente a ese DTC. El extracto proporcionado incluye la preparación inicial para la calibración: estacione el vehículo en una superficie nivelada, con los neumáticos y el volante en posición recta; gire el interruptor del motor eléctrico a ON y, luego, a LOCK (OFF).

3. Sistema afectado

La fuente verificada hace referencia al sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna) y al valor de calibración del ángulo de dirección de la ASC-ECU. La evidencia verificada aún no establece una denominación más amplia del sistema.

4. Gravedad del código

Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad a C1394.

5. C1394 — Síntomas posibles

  • Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

6. C1394 — Posibles causas

  • Se menciona específicamente el reemplazo del sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna) como una situación que requiere actualizar la posición neutra y restablecer la calibración del ángulo de dirección.
  • La evidencia verificada aún no establece ninguna otra causa de C1394.

7. C1394 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

8. C1394 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

9. Acciones seguras

  • Al prepararse para el procedimiento de calibración mencionado, estacione el vehículo en una superficie nivelada, con los neumáticos y el volante en posición recta.
  • Solicite a un servicio técnico Mitsubishi cualificado que evalúe los DTC relacionados con el sensor del volante en la ASC-ECU.
  • No dé por sentado que C1394 se diagnostica igual que otro DTC almacenado; el boletín indica que los DTC distintos de C1394 deben revisarse según sus respectivos procedimientos.

10. C1394 — Solución de problemas

  1. Compruebe si hay un DTC relacionado con el sensor del volante almacenado en la ASC-ECU.
  2. Para la preparación del procedimiento de calibración mencionado, estacione el vehículo en una superficie nivelada, con los neumáticos y el volante en posición recta.
  3. Gire el interruptor del motor eléctrico a ON y luego a LOCK (OFF), como se indica en el extracto del boletín proporcionado.
  4. La evidencia verificada proporcionada no incluye los pasos de diagnóstico y calibración restantes.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Es adecuado solicitar una evaluación técnica si aparece C1394, especialmente después de reemplazar el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna). La evidencia verificada no establece si se requiere atención técnica inmediata.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Compruebe si hay DTC relacionados con el sensor del volante en la ASC-ECU.
  • Si hay un DTC distinto de C1394, siga el procedimiento de diagnóstico correspondiente a ese DTC.
  • Después de reemplazar el sensor del volante, actualice la posición neutra almacenada en el sensor.
  • Después de reemplazar el sensor del volante, restablezca el valor calibrado del ángulo de dirección almacenado en la ASC-ECU.

13. C1394 — Posible reparación o solución

  • Después de reemplazar el sensor del volante (conjunto del interruptor de la columna), el Mitsubishi TSB-23-35-004 indica que se debe actualizar la posición neutra del sensor del volante y restablecer el valor calibrado del ángulo de dirección en la ASC-ECU.
  • La evidencia verificada aún no establece si el reemplazo de un componente u otra reparación resuelve C1394.

14. Vehículos afectados

Aún no establecido por evidencia verificada.

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Mitsubishi TSB-23-35-004, publicado el 9 de noviembre de 2023; PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10246263. Hace referencia a C1394 en las indicaciones de calibración del sensor del volante para el rango de vehículos aplicable.

16. Información de retiradas

  • Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

17. Información oficial del fabricante

Fuente oficial: Mitsubishi TSB-23-35-004, disponible en el PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10246263: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246263-0001.pdf

19. C1394 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa C1394 en un Mitsubishi i-MiEV?

La evidencia proporcionada relaciona C1394 con las indicaciones para calibrar el sensor del volante, pero no proporciona una definición completa de la falla.

¿Qué vehículos abarca la evidencia verificada?

Mitsubishi i-MiEV, años modelo 2012 a 2017, mercado estadounidense.

¿Qué se requiere después de reemplazar el sensor del volante?

El boletín indica que se debe actualizar la posición neutra del sensor del volante y restablecer el valor calibrado del ángulo de dirección en la ASC-ECU.

¿Puedo conducir o cargar el vehículo con C1394?

Aún no se ha determinado con evidencia verificada.

20. Fuentes y verificación

Mitsubishi C1394: Para los Mitsubishi i-MiEV de 2012–2017…