Mitsubishi C1394
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012–2017 på den amerikanska marknaden kopplar verifierat underlag C1394 till kalibreringsproceduren för rattlägesgivaren, som hänvisas till efter arbete på rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet). Det tillhandahållna underlaget fastställer inte någon feldefinition för C1394.
Snabbt svar
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012–2017 på den amerikanska marknaden kopplar verifierat underlag C1394 till kalibreringsproceduren för rattlägesgivaren, som hänvisas till efter arbete på rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet). Det tillhandahållna underlaget fastställer inte någon feldefinition för C1394.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi C1394 — Betydelse
För Mitsubishi i-MiEV av årsmodell 2012–2017 på den amerikanska marknaden kopplar verifierat underlag C1394 till kalibreringsproceduren för rattlägesgivaren, som hänvisas till efter arbete på rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet). Det tillhandahållna underlaget fastställer inte någon feldefinition för C1394.
2. Teknisk förklaring
Mitsubishi TSB-23-35-004 anger att rattlägesgivarens (rattstångens reglageenhet) lagrade neutralläge måste uppdateras och att det kalibrerade rattvinkelvärdet i ASC-ECU måste återställas efter byte av rattlägesgivaren. Bulletinen uppmanar tekniker att först kontrollera om en DTC relaterad till rattlägesgivaren finns lagrad i ASC-ECU. Om en annan DTC än C1394 finns lagrad ska den tillämpliga felsökningsproceduren för den DTC:n följas. Det tillhandahållna utdraget innehåller de inledande momenten för kalibreringsförberedelserna: parkera på ett plant underlag med däcken och ratten riktade rakt fram, ställ elmotorns strömbrytare i läget ON och ställ den sedan i läget LOCK (OFF).
3. Berört system
Den verifierade källan hänvisar till rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet) och rattvinkelkalibreringsvärdet i ASC-ECU. Ett bredare systemnamn har inte fastställts av verifierat underlag ännu.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänt. Det tillhandahållna verifierade underlaget anger ingen allvarlighetsgrad för C1394.
5. C1394 — Möjliga symtom
- Inte fastställt av verifierat underlag ännu.
6. C1394 — Möjliga orsaker
- Byte av rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet) anges specifikt som en situation där neutralläget måste uppdateras och rattvinkelkalibreringen återställas.
- Eventuella andra orsaker till C1394 har inte fastställts av verifierat underlag ännu.
7. C1394 — Kan jag köra?
Inte fastställt av verifierat underlag ännu.
8. C1394 — Kan jag ladda?
Inte fastställt av verifierat underlag ännu.
9. Säkra åtgärder
- Parkera fordonet på ett plant underlag med däcken och ratten i rakt-fram-läge när du förbereder den aktuella kalibreringsproceduren.
- Låt en kvalificerad Mitsubishi-verkstad utvärdera DTC:er relaterade till rattlägesgivaren i ASC-ECU.
- Utgå inte från att C1394 ska felsökas på samma sätt som en annan lagrad DTC. Enligt bulletinen ska andra DTC:er än C1394 kontrolleras enligt respektive procedur.
10. C1394 — Felsökning
- Kontrollera om en DTC relaterad till rattlägesgivaren finns lagrad i ASC-ECU.
- Inför den aktuella kalibreringsinställningen ska fordonet parkeras på ett plant underlag med däcken och ratten riktade rakt fram.
- Ställ elmotorns strömbrytare i läget ON och därefter i läget LOCK (OFF), enligt utdraget ur den tillhandahållna bulletinen.
- De återstående felsöknings- och kalibreringsstegen finns inte med i det tillhandahållna verifierade underlaget.
11. När ska service kontaktas?
Låt en verkstad undersöka fordonet om C1394 förekommer, särskilt efter byte av rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet). Det verifierade underlaget fastställer inte om service krävs omgående.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera ASC-ECU efter DTC:er relaterade till rattlägesgivaren.
- Om en annan DTC än C1394 förekommer ska du följa den DTC:ns tillämpliga felsökningsprocedur.
- Uppdatera rattlägesgivarens lagrade neutralläge efter byte av rattlägesgivaren.
- Återställ det kalibrerade rattvinkelvärdet som lagrats i ASC-ECU efter byte av rattlägesgivaren.
13. C1394 — Möjlig reparation eller lösning
- Efter byte av rattlägesgivaren (rattstångens reglageenhet) föreskriver Mitsubishi TSB-23-35-004 att rattlägesgivarens neutralläge ska uppdateras och att det kalibrerade rattvinkelvärdet i ASC-ECU ska återställas.
- Det har inte fastställts av verifierat underlag ännu om ett komponentbyte eller någon annan reparation löser C1394.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-23-35-004, publicerad 9 november 2023; NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246263. Den hänvisar till C1394 i anvisningar om kalibrering av rattlägesgivaren för det aktuella fordonsintervallet.
16. Återkallelseinformation
- Inte fastställt av verifierat underlag ännu.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell källa: Mitsubishi TSB-23-35-004, tillgänglig via NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246263: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246263-0001.pdf
19. C1394 — Vanliga frågor
Vad betyder C1394 på en Mitsubishi i-MiEV?
Det tillhandahållna underlaget kopplar C1394 till anvisningar för kalibrering av rattlägesgivaren, men innehåller inte en fullständig feldefinition.
Vilka fordon omfattas av det verifierade underlaget?
Mitsubishi i-MiEV, modellår 2012 till och med 2017, USA-marknaden.
Vad krävs efter byte av rattlägesgivaren?
Bulletinen anger att rattlägesgivarens neutralläge måste uppdateras och att det kalibrerade rattvinkelvärdet i ASC-ECU måste återställas.
Kan jag köra eller ladda med C1394?
Inte fastställt av verifierat underlag ännu.