Mitsubishi C1394
米国市場向けの2012～2017年式三菱 i-MiEVについて、検証済みの根拠では、C1394はステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の作業後に参照される校正手順と関連付けられています。提示された根拠では、C1394の故障定義は確認できません。
要点
米国市場向けの2012～2017年式三菱 i-MiEVについて、検証済みの根拠では、C1394はステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の作業後に参照される校正手順と関連付けられています。提示された根拠では、C1394の故障定義は確認できません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mitsubishi C1394 — 意味
米国市場向けの2012～2017年式三菱 i-MiEVについて、検証済みの根拠では、C1394はステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の作業後に参照される校正手順と関連付けられています。提示された根拠では、C1394の故障定義は確認できません。
2. 技術的な説明
Mitsubishi TSB-23-35-004には、ステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の交換後、記憶されているステアリングホイールセンサーの中立位置を更新し、ASC-ECU内のステアリング角度の校正値をリセットする必要があると記載されています。また、作業者はまず、ASC-ECUにステアリングホイールセンサー関連のDTCが記録されているか確認するよう注意喚起されています。C1394以外のDTCが記録されている場合は、そのDTCに該当するトラブルシューティング手順に従います。提示された抜粋には、校正の初期設定として、水平な場所に駐車し、タイヤとステアリングホイールを直進位置にしてから、電動モータースイッチをONにし、その後LOCK（OFF）にする手順が記載されています。
3. 影響を受けるシステム
検証済みの情報源では、ステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）と、ASC-ECUのステアリング角度校正値が参照されています。より広いシステム名称は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。提示された検証済みの根拠では、C1394の重大度は定められていません。
5. C1394 — 確認される可能性のある症状
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
6. C1394 — 考えられる原因
- ステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の交換は、中立位置の更新とステアリング角度校正値のリセットが必要となる状況として明記されています。
- C1394のその他の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. C1394 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. C1394 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 参照されている校正手順の準備をする際は、水平な場所に駐車し、タイヤとステアリングホイールを直進位置にしてください。
- ASC-ECUに記録されたステアリングホイールセンサー関連のDTCは、資格を有する三菱のサービス事業者に点検を依頼してください。
- C1394を、別のDTCと同じトラブルシューティング手順で対処できると決めつけないでください。サービス情報には、C1394以外のDTCはそれぞれ該当する手順に従って点検するよう記載されています。
10. C1394 — トラブルシューティング
- ASC-ECUにステアリングホイールセンサー関連のDTCが記録されているか確認してください。
- 参照されている校正の準備では、水平な場所に駐車し、タイヤとステアリングホイールを直進位置にしてください。
- 提示されたサービス情報の抜粋に記載のとおり、電動モータースイッチをONにしてから、LOCK（OFF）にしてください。
- 残りの診断および校正手順は、提示された検証済みの根拠には記載されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
C1394が出ている場合は、特にステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の交換後であれば、サービス工場での点検が適切です。検証済みの根拠では、直ちに整備が必要かどうかは確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- ASC-ECUにステアリングホイールセンサー関連のDTCが記録されているか確認してください。
- C1394以外のDTCがある場合は、そのDTCに該当するトラブルシューティング手順に従ってください。
- ステアリングホイールセンサーを交換した後、センサーに記憶されている中立位置を更新してください。
- ステアリングホイールセンサーを交換した後、ASC-ECUに記憶されているステアリング角度の校正値をリセットしてください。
13. C1394 — 考えられる修理または解決方法
- ステアリングホイールセンサー（コラムスイッチASSY）の交換後、Mitsubishi TSB-23-35-004では、ステアリングホイールセンサーの中立位置を更新し、ASC-ECU内のステアリング角度の校正値をリセットするよう定めています。
- 部品交換または別の修理によってC1394が解消するかどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
検証済みの根拠ではまだ確立されていません。
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Mitsubishi TSB-23-35-004。2023年11月9日発行。NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246263。該当する車両範囲について、ステアリングホイールセンサーの校正案内の中でC1394に言及しています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：Mitsubishi TSB-23-35-004。NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246263から入手できます：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246263-0001.pdf
19. C1394 — よくある質問
三菱 i-MiEVのC1394は何を意味しますか？
提示された根拠では、C1394はステアリングホイールセンサーの校正に関する案内と関連付けられていますが、完全な故障定義は示されていません。
検証済みの根拠が対象としている車両はどれですか？
米国市場向けの2012～2017年式三菱 i-MiEVです。
ステアリングホイールセンサーを交換した後に必要な作業は何ですか？
サービス情報には、ステアリングホイールセンサーの中立位置を更新し、ASC-ECU内のステアリング角度の校正値をリセットする必要があると記載されています。
C1394が出ている状態で運転や充電をしてもよいですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。