Mitsubishi U1082
U1082 es un código de diagnóstico de avería del Mitsubishi i-MiEV que indica una condición de comunicación bus-off en la CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción. Se activa cuando no se puede recibir una señal de una CMU a través de la comunicación CAN durante más de 3 segundos.
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U1082 es un código de diagnóstico de avería del Mitsubishi i-MiEV que indica una condición de comunicación bus-off en la CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción. Se activa cuando no se puede recibir una señal de una CMU a través de la comunicación CAN durante más de 3 segundos.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Mitsubishi U1082 — Significado
U1082 es un código de diagnóstico de avería del Mitsubishi i-MiEV que indica una condición de comunicación bus-off en la CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción. Se activa cuando no se puede recibir una señal de una CMU a través de la comunicación CAN durante más de 3 segundos.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada de los boletines de servicio de Mitsubishi describe U1082 como: “CAN local (para la batería principal de iones de litio de tracción) en estado bus-off”. El criterio de determinación es que, durante más de 3 segundos, no se pueda recibir una señal de una CMU a través de la comunicación CAN. Las condiciones de comprobación indicadas incluyen tres segundos después de poner el interruptor del motor eléctrico en ON, o tres segundos después de que la batería principal de iones de litio de tracción comience a cargarse.
3. Sistema afectado
Comunicación CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción, incluidas las CMU (unidades de monitorización de batería), los mazos de cables asociados y los conectores.
4. Gravedad del código
Aún no está establecido por evidencia verificada.
5. U1082 — Síntomas posibles
- Puede almacenarse un código de diagnóstico de avería U1082 cuando no se recibe una señal de una CMU a través de la comunicación CAN durante más de 3 segundos.
- Los síntomas adicionales perceptibles para el conductor aún no están establecidos por evidencia verificada.
6. U1082 — Posibles causas
- Fallo de una CMU en la batería principal de iones de litio de tracción.
- Fallo de los mazos de cables o conectores del circuito de comunicación CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción.
7. U1082 — ¿Puedo conducir?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
8. U1082 — ¿Puedo cargar?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un taller cualificado de servicio para vehículos eléctricos Mitsubishi.
- No intente reparar por su cuenta la batería de alta tensión, las CMU, el mazo de cables CAN local ni los conectores.
- Anote si el código apareció después de poner en ON el sistema del motor eléctrico o después de que comenzara la carga, si dispone de esa información.
10. U1082 — Solución de problemas
- La información de servicio verificada identifica como causas probables el fallo de una CMU y el fallo de un mazo de cables o conector CAN local.
- La evidencia verificada proporcionada no establece procedimientos específicos de diagnóstico paso a paso.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La evidencia proporcionada no establece explícitamente la necesidad de servicio; sin embargo, las causas probables documentadas afectan a la batería principal de iones de litio de tracción, las CMU y su cableado/conectores CAN locales. El diagnóstico debe realizarlo un taller cualificado de servicio para vehículos eléctricos Mitsubishi.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe si hay una CMU averiada en la batería principal de iones de litio de tracción.
- Compruebe los mazos de cables y conectores del circuito de comunicación CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción.
13. U1082 — Posible reparación o solución
- La evidencia proporcionada no establece una reparación concreta. La reparación depende de la avería confirmada en la CMU, el mazo de cables CAN local o el conector.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019; disponible a través de NHTSA como MC-10158408: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019; disponible a través de NHTSA como MC-10158409: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicado el 13 de marzo de 2019; disponible a través de NHTSA como MC-10158410: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no está establecido por evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
La información de servicio verificada de Mitsubishi, alojada en NHTSA, aplica esta evidencia a los Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense de los años modelo 2012, 2014 y 2016. La evidencia describe U1082 y enumera causas probables, pero no establece la seguridad de conducción o carga, la gravedad, una campaña de retirada ni una reparación universal.
19. U1082 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Mitsubishi U1082?
Significa que el sistema CAN local de la batería principal de iones de litio de tracción presenta una condición de comunicación bus-off. El criterio del código es la pérdida de una señal de una CMU a través de la comunicación CAN durante más de 3 segundos.
¿Cuándo puede determinarse que existe U1082?
La información verificada indica las siguientes condiciones: tres segundos después de poner el interruptor del motor eléctrico en ON, o tres segundos después de que comience la carga de la batería principal de iones de litio de tracción.
¿Qué puede causar U1082?
Las causas probables verificadas son una CMU averiada en la batería principal de iones de litio de tracción o los mazos de cables/conectores CAN locales de esa batería averiados.
¿Puedo conducir o cargar con U1082?
Aún no está establecido por evidencia verificada.
¿Qué vehículos están respaldados por la evidencia proporcionada?
Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, años modelo 2012, 2014 y 2016.