Tesla UMC_w019
La alerta Tesla UMC_w019 significa que se redujo la corriente de carga porque el Mobile Connector detectó una temperatura alta en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control.
Variantes de búsqueda habituales: UMCw019 · UMC-w019 · UMC w019 · La búsqueda ignora mayúsculas/minúsculas y separadores comunes.
Respuesta rápida
La alerta Tesla UMC_w019 significa que se redujo la corriente de carga porque el Mobile Connector detectó una temperatura alta en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Tesla UMC_w019 — Significado
La alerta Tesla UMC_w019 significa que se redujo la corriente de carga porque el Mobile Connector detectó una temperatura alta en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control.
2. Explicación técnica
Esta es una alerta de carga del Mobile Connector, no un código de diagnóstico de avería del vehículo. La comunicación verificada del fabricante indica que el Mobile Connector reduce la corriente de carga tras detectar una temperatura alta en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control.
3. Sistema afectado
Mobile Connector de Tesla y su conexión del adaptador del enchufe de pared.
4. Gravedad del código
Las pruebas verificadas proporcionadas no permiten determinar la gravedad. La alerta confirma que se ha reducido la corriente de carga.
5. UMC_w019 — Síntomas posibles
- Se reduce la velocidad máxima de carga.
- Se muestra una alerta UMC_w019.
- El Mobile Connector ha detectado una temperatura alta en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control.
6. UMC_w019 — Posibles causas
- Temperatura alta detectada en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control del Mobile Connector.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no permiten determinar ninguna otra causa subyacente.
7. UMC_w019 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas.
8. UMC_w019 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. Las pruebas verificadas confirman que el Mobile Connector ha reducido la corriente de carga.
9. Acciones seguras
- Asegúrate de que el adaptador del enchufe de pared esté completamente conectado a la caja de control del Mobile Connector.
- Para solucionar problemas relacionados con las luces de estado del Mobile Connector y la carga, consulta el manual del propietario del producto.
- La documentación de Tesla identifica las ubicaciones de Tesla Supercharger y Destination Charging como alternativas de carga que se pueden encontrar en el mapa de la pantalla táctil del vehículo.
10. UMC_w019 — Solución de problemas
- Comprueba que el adaptador del enchufe de pared esté completamente conectado a la caja de control del Mobile Connector.
- Consulta el manual del propietario del Mobile Connector para solucionar problemas relacionados con las luces de estado y la carga.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no permiten determinar ningún procedimiento adicional de solución de problemas.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Las pruebas verificadas proporcionadas no permiten determinar si se necesita servicio técnico.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas.
13. UMC_w019 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas.
14. Vehículos afectados
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10250483: ManualC, publicado el 1 de diciembre de 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10253660: Index381, publicado el 26 de marzo de 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Información de retiradas
- Las pruebas verificadas proporcionadas no permiten determinar que haya una llamada a revisión.
17. Información oficial del fabricante
Las comunicaciones del fabricante Tesla alojadas en NHTSA y verificadas identifican UMC_w019 como «Conexión del Mobile Connector al adaptador caliente; velocidad máxima de carga reducida». Aplicabilidad verificada: Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) y Model X (2016–2023) en EE. UU.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w019 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa Tesla UMC_w019?
Significa que el Mobile Connector redujo la corriente de carga tras detectar una temperatura alta en la conexión entre el adaptador del enchufe de pared y la caja de control.
¿Qué debo hacer si aparece UMC_w019?
Asegúrate de que el adaptador del enchufe de pared esté completamente conectado a la caja de control del Mobile Connector. Consulta el manual del propietario del producto para solucionar problemas relacionados con las luces de estado del Mobile Connector y la carga.
¿UMC_w019 confirma que haya fallado una pieza?
No. Las pruebas verificadas proporcionadas no permiten determinar que haya fallado una pieza.
20. Fuentes y verificación
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Mostrar todas las fuentes verificadas: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381