Tesla UMC_w019
Tesla-hälytys UMC_w019 tarkoittaa, että latausvirtaa pienennettiin, koska Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokesovittimen ja ohjausyksikön välisessä liitännässä.
Yleiset hakumuodot: UMCw019 · UMC-w019 · UMC w019 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Tesla-hälytys UMC_w019 tarkoittaa, että latausvirtaa pienennettiin, koska Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokesovittimen ja ohjausyksikön välisessä liitännässä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla UMC_w019 — Merkitys
Tesla-hälytys UMC_w019 tarkoittaa, että latausvirtaa pienennettiin, koska Mobile Connector havaitsi korkean lämpötilan seinäpistokesovittimen ja ohjausyksikön välisessä liitännässä.
2. Tekninen selitys
Tämä on Mobile Connectorin lataushälytys, ei ajoneuvon diagnostinen vikakoodi. Todennetussa valmistajan tiedotteessa kerrotaan, että Mobile Connector pienentää latausvirtaa havaittuaan korkean lämpötilan seinäpistokesovittimen ja ohjausyksikön välisessä liitännässä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Mobile Connector ja sen seinäpistokesovittimen liitäntä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vakavuutta ei ole vahvistettu toimitetulla todennetulla näytöllä. Hälytys vahvistaa, että latausvirtaa on pienennetty.
5. UMC_w019 — Mahdolliset oireet
- Enimmäislatausteho on pienentynyt.
- UMC_w019-hälytys näkyy.
- Mobile Connector on havainnut korkean lämpötilan seinäpistokesovittimen ja ohjausyksikön välisessä liitännässä.
6. UMC_w019 — Mahdolliset syyt
- Korkea lämpötila seinäpistokesovittimen ja Mobile Connectorin ohjausyksikön välisessä liitännässä.
- Toimitettu todennettu näyttö ei vahvista muita taustalla olevia syitä.
7. UMC_w019 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. UMC_w019 — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Todennettu näyttö vahvistaa, että Mobile Connector on pienentänyt latausvirtaa.
9. Turvalliset toimet
- Varmista, että seinäpistokesovitin on liitetty kunnolla Mobile Connectorin ohjausyksikköön.
- Katso Mobile Connectorin merkkivalojen ja latausongelmien vianmääritysohjeet tuotteen käyttöoppaasta.
- Teslan dokumentaation mukaan Tesla Supercharger- ja Destination Charging -latauspaikat ovat vaihtoehtoisia latauspaikkoja, jotka löytyvät auton kosketusnäytön kartasta.
10. UMC_w019 — Vianmääritys
- Varmista, että seinäpistokesovitin on liitetty kunnolla Mobile Connectorin ohjausyksikköön.
- Katso Mobile Connectorin merkkivalojen ja latausongelmien vianmääritysohjeet tuotteen käyttöoppaasta.
- Toimitettu todennettu näyttö ei vahvista muita vianmääritystoimia.
11. Milloin huoltoon?
Huollon tarvetta ei ole vahvistettu toimitetulla todennetulla näytöllä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
13. UMC_w019 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC, julkaistu 1. joulukuuta 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381, julkaistu 26. maaliskuuta 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitettu todennettu näyttö ei osoita, että ajoneuvoon liittyisi takaisinkutsu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimissä todennetuissa Teslan valmistajan tiedotteissa UMC_w019 määritellään seuraavasti: ”Mobile Connectorin ja sovittimen välinen liitäntä kuuma. Enimmäislatausteho pienentynyt.” Vahvistettu soveltuvuus: Yhdysvaltain Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) ja Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w019 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla UMC_w019 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Mobile Connector pienensi latausvirtaa havaittuaan korkean lämpötilan seinäpistokesovittimen ja ohjausyksikön välisessä liitännässä.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos näytössä näkyy UMC_w019?
Varmista, että seinäpistokesovitin on liitetty kunnolla Mobile Connectorin ohjausyksikköön. Katso tuotteen käyttöoppaasta Mobile Connectorin merkkivalojen ja latausongelmien vianmääritysohjeet.
Vahvistaako UMC_w019 jonkin osan vioittuneen?
Ei. Toimitettu todennettu näyttö ei vahvista, että jokin osa olisi vioittunut.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381