Cadillac B1A1B
Soveltuvissa Cadillac-sähköautoissa B1A1B tunnistetaan virallisissa GM:n/NHTSA:n valmistajatiedotteissa radioon liittyväksi vikakoodiksi. Kun B1A1B.00 on tallentunut ja ajoneuvo soveltuu tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainitun ohjelmiston asennukseen, tiedotteen mukaan radio tulee päivittää; päivityksen pitäisi korjata ongelma.
Nopea vastaus
Soveltuvissa Cadillac-sähköautoissa B1A1B tunnistetaan virallisissa GM:n/NHTSA:n valmistajatiedotteissa radioon liittyväksi vikakoodiksi. Kun B1A1B.00 on tallentunut ja ajoneuvo soveltuu tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainitun ohjelmiston asennukseen, tiedotteen mukaan radio tulee päivittää; päivityksen pitäisi korjata ongelma.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Cadillac B1A1B — Merkitys
Soveltuvissa Cadillac-sähköautoissa B1A1B tunnistetaan virallisissa GM:n/NHTSA:n valmistajatiedotteissa radioon liittyväksi vikakoodiksi. Kun B1A1B.00 on tallentunut ja ajoneuvo soveltuu tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainitun ohjelmiston asennukseen, tiedotteen mukaan radio tulee päivittää; päivityksen pitäisi korjata ongelma.
2. Tekninen selitys
Toimitettu varmennettu näyttö ei sisällä täydellistä komponenttitason määritelmää koodille B1A1B. Se kuitenkin vahvistaa, että B1A1B.00 kuuluu vikakoodeihin, joita käsitellään GM:n PIT6393-tiedotteen eri versioissa, ja että radio-ohjelmiston päivitys voi korjata ongelman, jos ajoneuvoon voidaan asentaa tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainittu ohjelmisto. Tiedotteessa neuvotaan teknikkoja käyttämään myös SI-diagnostiikkaa; jos SI-diagnostiikka edellyttää radion vaihtoa, toimitaan dokumentoidun menettelyn mukaisesti.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Radioon/infotainment-järjestelmään liittyvä järjestelmä. Tarkempaa järjestelmämääritelmää ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa varmennetussa näytössä ei määritetä vakavuusastetta.
5. B1A1B — Mahdolliset oireet
- Toimitetun näytön perusteella ajoneuvokohtaista, varmennettua oirekuvausta ei ole vielä vahvistettu.
- Virallisessa tiedotteessa B1A1B.00 tunnistetaan radioon liittyvään huoltomenettelyyn liittyväksi vikakoodiksi.
6. B1A1B — Mahdolliset syyt
- Radion ohjelmistoon liittyvä tila, jota käsitellään soveltuvissa GM:n tiedotteissa 25-NA-085 tai 25-NA-183.
- Muita syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
7. B1A1B — Voinko ajaa?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
8. B1A1B — Voinko ladata?
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Kirjaa tarkka vikakoodi ja sen mahdollinen jälkiliite; virallisissa tiedotteissa viitataan koodiin B1A1B.00.
- Varaa vianmääritys Cadillac-/GM-huollosta tai pätevältä tekniseltä asiantuntijalta, joka käyttää GM SI -diagnostiikkaa.
- Pyydä huoltoa tarkistamaan, soveltuuko ajoneuvo tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainitun radio-ohjelmiston asennukseen.
10. B1A1B — Vianmääritys
- Käytä virallisessa tiedotteessa neuvottua GM SI -diagnostiikkaa.
- Jos B1A1B.00 on tallentunut, pyydä teknistä asiantuntijaa selvittämään, voidaanko ajoneuvoon asentaa tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainittu ohjelmisto.
- Tiedotteen mukaan radion päivittämisen pitäisi korjata ongelma, kun mainitut vikakoodi- ja ohjelmistoehdot täyttyvät.
- Jos SI-diagnostiikka edellyttää radion vaihtoa, noudata soveltuvaa GM:n huoltomenettelyä. Toimitetussa näytössä ei määritetä muita vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoon hakeutuminen on aiheellista, sillä virallisissa GM:n/NHTSA:n valmistajatiedotteissa kuvataan B1A1B.00-koodille radio-ohjelmiston päivitysvaihtoehto tietyissä olosuhteissa. Toimitetun näytön perusteella ei voida määrittää, onko huolto kiireellinen.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että tallentunut vikakoodi on B1A1B.00.
- Tarkista, soveltuuko ajoneuvo GM:n huoltotiedotteeseen 25-NA-085 tai 25-NA-183.
- Käytä GM SI -diagnostiikkaa.
- Selvitä, onko radio-ohjelmiston päivitys saatavilla ja soveltuuko se ajoneuvoon.
- Jos SI-diagnostiikka edellyttää radion vaihtoa, suorita soveltuva huoltomenettely.
13. B1A1B — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Dokumentoidussa tilanteessa radio päivitetään, kun B1A1B.00 on tallentunut ja ajoneuvoon voidaan asentaa tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 mainittu ohjelmisto; tiedotteen mukaan tämän pitäisi korjata ongelma.
- Radion vaihtoa voidaan edellyttää vain, jos GM SI -diagnostiikka sitä edellyttää.
- Korjauksen onnistumista ei ole taattu varmennetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Cadillac CELESTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2023–2026 · US
- Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393C, julkaistu 15. syyskuuta 2025 (NHTSA MC-11023342-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393D, julkaistu 1. lokakuuta 2025 (NHTSA MC-11023907-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393E, julkaistu 4. lokakuuta 2025 (NHTSA MC-11024438-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393F, julkaistu 23. lokakuuta 2025 (NHTSA MC-11024704-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393H, julkaistu 23. joulukuuta 2025 (NHTSA MC-11026861-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393J, julkaistu 6. maaliskuuta 2026 (NHTSA MC-11029962-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393K, julkaistu 28. huhtikuuta 2026 (NHTSA MC-11032554-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6393L, julkaistu 14. toukokuuta 2026 (NHTSA MC-11032781-0001).
- GM:n/NHTSA:n valmistajatiedote PIT6457B, julkaistu 12. tammikuuta 2026 (NHTSA MC-11027686-0001).
16. Takaisinkutsutiedot
- Toimitetun varmennetun näytön perusteella takaisinkutsua ei ole todettu.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu soveltuvuus koskee Yhdysvalloissa myytäviä Cadillac CELESTIQ-, LYRIQ-, OPTIQ- ja VISTIQ-malleja vuosimalleilta 2023–2026. Osa soveltuvuustiedoista alkaa LYRIQ-, OPTIQ- ja VISTIQ-mallien vuosimallista 2024; toimitettu näyttö sisältää myös näitä malleja koskevia vuosimallien 2023–2026 tietoja. Soveltuvuus tulee varmistaa VIN-tunnuksen ja ajantasaisten GM-huoltotietojen perusteella. Virallinen lähde: NHTSA:n ylläpitämät GM:n valmistajatiedotteet, mukaan lukien PIT6393L: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11032781-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032554: PIT6393K
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032781: PIT6393L
19. B1A1B — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Cadillac-koodi B1A1B tarkoittaa?
Toimitettu näyttö ei sisällä täydellistä komponenttitason määritelmää. Sen mukaan B1A1B.00 on radioon liittyvä vikakoodi (DTC), jota käsitellään GM:n valmistajatiedotteissa.
Voiko radion päivitys korjata B1A1B.00-vikakoodin?
GM:n tiedotteiden mukaan, jos B1A1B.00 on tallentunut ja ajoneuvoon voidaan asentaa tiedotteessa 25-NA-085 tai 25-NA-183 lueteltu ohjelmisto, radion päivittämisen pitäisi korjata ongelma.
Edellyttääkö B1A1B radion vaihtamista?
Ei välttämättä. Tiedotteessa neuvotaan käyttämään GM SI -diagnostiikkaa, ja siinä todetaan, että radion vaihto tehdään, jos SI-diagnostiikka sitä edellyttää.
Liittyykö B1A1B-koodiin takaisinkutsu?
Toimitetun varmennetun näytön perusteella takaisinkutsua ei ole todettu.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun B1A1B on tallentunut?
Ajettavuutta ja latauksen turvallisuutta ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023342: PIT6393C · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11023907: PIT6393D · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024438: PIT6393E · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024704: PIT6393F · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026861: PIT6393H · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11027686: PIT6457B · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11029962: PIT6393J · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032554: PIT6393K · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11032781: PIT6393L · 2026