EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chevrolet P0C8B

Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) vikakoodi P0C8B määritellään GM:n tiedotteessa 18NA342 seuraavasti: ”Hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiirin korkea jännite.”

AjaminenEi ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
LataaminenEi ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.
HuoltoHuollon tekemä arviointi on aiheellinen, sillä varmennettu valmistajan menettely edellyttää GM:n huoltotietojen mukaisten vianmääritysvaiheiden suorittamista hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin virtapiirin vikakoodin yhteydessä.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) vikakoodi P0C8B määritellään GM:n tiedotteessa 18NA342 seuraavasti: ”Hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiirin korkea jännite.”

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

DTC Chevrolet P0C8B Short ExplanationMaxidot Chevrolet

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chevrolet P0C8B — Merkitys

Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa (Yhdysvallat) vikakoodi P0C8B määritellään GM:n tiedotteessa 18NA342 seuraavasti: ”Hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiirin korkea jännite.”

2. Tekninen selitys

Varmennetut tiedot yhdistävät koodin P0C8B hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiiriin ja kuvaavat tarkemmin virtapiirin korkean jännitteen tilan. Viitatussa GM:n huoltotiedotteessa teknikkoja kehotetaan asettamaan ajoneuvo huoltotilaan, suorittamaan Diagnostic System Check - Vehicle ja tarkistamaan huoltotiedoista (SI) edeltävä akun lämpötila-anturin vikakoodiluettelo.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiiri.

4. Kuinka vakava koodi on?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

5. P0C8B — Mahdolliset oireet

  • Tallentunut vikakoodi P0C8B saattaa olla olemassa. Toimitetuilla varmennetuilla tiedoilla ei ole vahvistettu kuljettajalle näkyviä oireita.

6. P0C8B — Mahdolliset syyt

  • Toimitetut tiedot vahvistavat hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiirin korkean jännitteen tilan. Ne eivät vahvista tiettyä viallista komponenttia tai perussyytä.

7. P0C8B — Voinko ajaa?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

8. P0C8B — Voinko ladata?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa ajoneuvolle vianmääritys pätevältä Chevrolet/GM-huoltopalvelulta.
  • Ă„lä yritä korjata korkeajänniteakkua tai anturipiiriä itse.
  • Anna huoltopalvelulle vikakoodi P0C8B ja soveltuvan tiedotteen viite 18NA342.

10. P0C8B — Vianmääritys

  1. Noudata valmistajan ohjeistamaa vianmääritysmenettelyä: aseta ajoneuvo huoltotilaan.
  2. Suorita Diagnostic System Check - Vehicle GM:n huoltotietojen (SI) mukaisesti.
  3. Tarkista edeltävä akun lämpötila-anturin vikakoodiluettelo ja selvitä, ovatko siinä mainitut akun lämpötila-anturin vikakoodit tallentuneet.

11. Milloin huoltoon?

Huollon tekemä arviointi on aiheellinen, sillä varmennettu valmistajan menettely edellyttää GM:n huoltotietojen mukaisten vianmääritysvaiheiden suorittamista hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin virtapiirin vikakoodin yhteydessä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Vahvista vikakoodi P0C8B ja tarkista tiedotteessa 18NA342 mainitut akun lämpötila-anturin vikakoodit.
  • Suorita GM:n huoltotietojen mukainen Diagnostic System Check - Vehicle.
  • Noudata soveltuvaa GM SI -vianmääritysmenettelyä sen jälkeen, kun olet tarkistanut edeltävän vikakoodiluettelon.

13. P0C8B — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla. Toimitettu tiedoteote sisältää vianmääritysohjeita, mutta ei vahvistettua tietoa korjaustuloksesta.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • GM:n tiedote 18NA342, julkaistu NHTSA:ssa valmistajan tiedonantona PDF-tiedostona 10155116 19. marraskuuta 2018. Tiedotteessa P0C8B määritellään seuraavasti: ”Hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiirin korkea jännite.” Siinä ohjeistetaan käyttämään huoltotilaa, suorittamaan Diagnostic System Check - Vehicle ja tarkistamaan edeltävät akun lämpötila-anturin vikakoodit.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitetuilla varmennetuilla tiedoilla ei ole vahvistettu takaisinkutsutietoja.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n julkaisema GM:n valmistajan tiedonanto 10155116, tiedote 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

19. P0C8B — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P0C8B tarkoittaa vuoden 2013 Chevrolet Voltissa?

GM:n tiedote 18NA342 määrittelee koodin P0C8B seuraavasti: ”Hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 9 virtapiirin korkea jännite.”

Mitä ajoneuvoa toimitetut tiedot koskevat?

Toimitetut soveltuvuustiedot koskevat Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettua vuoden 2013 Chevrolet Voltia.

Vahvistavatko toimitetut tiedot, että akku, anturi tai johdotus on vaihdettava?

Ei. Tarkkaa perussyytä tai korjausta ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

Onko ajaminen tai lataaminen turvallista, kun P0C8B on tallentunut?

Ei ole vielä vahvistettu varmennetuilla tiedoilla.

20. Lähteet ja varmennus

Chevrolet P0C8B: Vuoden 2013 Chevrolet Voltissa…