Tesla CC_a027
Teslan ilmoitus CC_a027 tarkoittaa, että ajoneuvo havaitsi Wall Connectorin laitteisto-ongelman ja lataaminen ei ehkä ole mahdollista. Jos ongelma jatkuu soveltuvan Wall Connectorin asennusoppaan ohjeiden noudattamisen jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
Yleiset hakumuodot: CCa027 · CC-a027 · CC a027 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan ilmoitus CC_a027 tarkoittaa, että ajoneuvo havaitsi Wall Connectorin laitteisto-ongelman ja lataaminen ei ehkä ole mahdollista. Jos ongelma jatkuu soveltuvan Wall Connectorin asennusoppaan ohjeiden noudattamisen jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_a027 — Merkitys
Teslan ilmoitus CC_a027 tarkoittaa, että ajoneuvo havaitsi Wall Connectorin laitteisto-ongelman ja lataaminen ei ehkä ole mahdollista. Jos ongelma jatkuu soveltuvan Wall Connectorin asennusoppaan ohjeiden noudattamisen jälkeen, Wall Connector tarvitsee huoltoa.
2. Tekninen selitys
NHTSA:lle toimitetussa varmennetussa Teslan omistajan käsikirja-aineistossa CC_a027 kuvataan näin: ”Lataus ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Ilmoitus tarkoittaa, että Wall Connector havaitsi sisäisen ongelman. Varmennetussa aineistossa mahdollisiksi Wall Connectorin ongelmiksi mainitaan toimimaton kontaktori, sisäisen maasulun valvontapiirin epäonnistunut itsetesti, irronnut lämpötila-anturi tai jokin muu laitteistokomponentin ongelma. Nämä ovat mahdollisia ongelmia, eivät vahvistettu diagnoosi mistään yksittäisestä komponentista.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Wall Connector / latauslaitteisto. Toimitettu näyttö ei osoita, että vika olisi itse ajoneuvossa.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ei määritellä vakavuusastetta.
5. CC_a027 — Mahdolliset oireet
- Lataaminen Wall Connectorilla ei onnistu.
- Teslan ilmoitus CC_a027: ”Lataus ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.”
6. CC_a027 — Mahdolliset syyt
- Wall Connectorin kontaktori ei toimi.
- Wall Connectorin sisäisen maasulun valvontapiirin itsetesti epäonnistui.
- Wall Connectorin lämpötila-anturi on irronnut.
- Jokin muu Wall Connectorin laitteistokomponentin ongelma.
7. CC_a027 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
8. CC_a027 — Voinko ladata?
Lataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ehkä ole mahdollista. Sitä, voiko ajoneuvoa ladata toisella latauslähteellä, ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Noudata kyseiseen Wall Connectoriin soveltuvaa Wall Connectorin käyttö- tai asennusopasta.
- Kun asennusohjeissa määritellyt työt on tehty ja Wall Connectoriin on palautettu virta, liitä se uudelleen ajoneuvoon ja yritä latausta uudelleen.
- Älä yritä korjata Wall Connectorin sisäosia, ellet ole pätevä tekemään kyseisen laitteen soveltuvissa asennusasiakirjoissa kuvattuja töitä.
10. CC_a027 — Vianmääritys
- Käytä kyseiseen Wall Connectoriin soveltuvaa Wall Connectorin käyttö- tai asennusopasta.
- Kun soveltuvan asennusoppaan mukaiset työt on tehty ja virta on palautettu, liitä Wall Connector uudelleen ajoneuvoon ja yritä latausta uudelleen.
- Jos ongelma jatkuu, varmennettujen ohjeiden mukaan Wall Connector tarvitsee huoltoa.
11. Milloin huoltoon?
Jos CC_a027 ei poistu, järjestä Wall Connectorin huolto. Varmennetuissa ohjeissa neuvotaan katsomaan lisätietoja Wall Connectorin asennusoppaasta.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkista Wall Connector sen sisäisen ongelman varalta, johon CC_a027 viittaa.
- Arvioi varmennetussa aineistossa mainitut Wall Connectorin mahdolliset ongelmat: kontaktorin toiminta, sisäisen maasulun valvontapiirin itsetesti, lämpötila-anturin liitäntä sekä muut laitteistokomponenttien ongelmat.
13. CC_a027 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella. Varmennettujen ohjeiden mukaan jatkuva CC_a027 edellyttää Wall Connectorin huoltoa, mutta niissä ei määritellä tiettyä korjaus- tai vaihtotoimenpidettä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10253666 (julkaistu 2024-03-27): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10250484 (julkaistu 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10240947 (julkaistu 2023-06-09): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10240947-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n isännöimissä varmennetuissa Teslan valmistajan tiedotteissa kuvataan CC_a027 ja neuvotaan käyttämään kyseiseen laitteeseen soveltuvaa Wall Connectorin käyttö- tai asennusopasta. Toimitettu näyttö koskee Yhdysvalloissa Tesla Model 3 -mallia (2013–2024), Model S -mallia (2012–2024), Model X -mallia (2016–2024) ja Model Y -mallia (2020–2024); lähteen soveltuvuustiedoissa vuosimallialueet menevät osittain päällekkäin.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a027 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_a027 tarkoittaa?
Se tarkoittaa: ”Lataus ei onnistu – Wall Connector -ongelma. Wall Connector tarvitsee huoltoa.” Varmennetussa aineistossa tämä kuvataan Wall Connectorin laitteisto-ongelmaksi.
Mikä voi aiheuttaa CC_a027:n?
Varmennettujen tietojen mukaan mahdollisia syitä ovat toimimaton kontaktori, sisäisen maasulun valvontapiirin epäonnistunut itsetesti, irronnut lämpötila-anturi tai jokin muu Wall Connectorin laitteistokomponentin ongelma.
Mitä teen, jos CC_a027 ei poistu latauksen uudelleenyrityksen jälkeen?
Varmennettujen ohjeiden mukaan Wall Connector tarvitsee huoltoa, jos ongelma jatkuu. Katso soveltuva Wall Connectorin asennusopas.
Voinko ajaa, kun CC_a027 on aktiivinen?
Ei ole vielä vahvistettu varmennetun näytön perusteella.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393