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Chevrolet P0A46

Pour les Chevrolet Volt 2016–2018 aux États-Unis, le DTC P0A46 est décrit dans le bulletin GM 19-NA-211 comme un « défaut de performance du capteur de position du moteur de traction 2 ». Le bulletin indique qu’une orientation incorrecte de la pince noire lors de l’installation d’un nouveau capteur de position du moteur de traction 2 peut entraîner l’enregistrement du code P0A46 et une perte de propulsion.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Toutefois, le bulletin officiel indique qu’une installation incorrecte du capteur peut entraîner une perte de propulsion.

RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

EntretienCommuniquez avec un concessionnaire Chevrolet ou un centre de service GM pour véhicules électriques qualifié. Indiquez le DTC P0A46 et mentionnez la communication du constructeur GM/NHTSA 19-NA-211.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet P0A46 — Signification

2. Explication technique

Les éléments vérifiés identifient le P0A46, dans cette application, comme un DTC de défaut de performance du capteur de position du moteur de traction 2. Le bulletin 19-NA-211 précise que, lors de l’installation d’un nouveau capteur de position du moteur de traction 2, la pince noire doit être orientée à 90 degrés par rapport au corps du capteur. Le bulletin indique qu’une orientation incorrecte de la pince peut entraîner l’enregistrement du code P0A46 et une perte de propulsion. Le dossier de diagnostic fourni fait également référence aux procédures d’entretien du rotor, du stator et du stator du capteur de position du moteur de traction en position 2.

3. Système concerné

Capteur de position du moteur de traction 2 / composants de la position 2 du moteur de traction, y compris le rotor, le stator et le stator du capteur de position du moteur.

4. Gravité du code

Potentiellement grave. Les éléments vérifiés indiquent que le code P0A46 peut survenir avec une perte de propulsion lorsque le capteur est mal installé. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir un niveau de gravité général.

5. P0A46 — Symptômes possibles

Le DTC P0A46, défaut de performance du capteur de position du moteur de traction 2, peut être enregistré.
Une perte de propulsion peut se produire, selon le bulletin 19-NA-211, si la pince noire du capteur est mal orientée lors de l’installation.

6. P0A46 — Causes possibles

Cause vérifiée : orientation incorrecte de la pince noire lors de l’installation d’un nouveau capteur de position du moteur de traction 2. Le bulletin précise que la pince doit être orientée à 90 degrés par rapport au corps du capteur.
Les autres causes n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.

7. P0A46 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Toutefois, le bulletin officiel indique qu’une installation incorrecte du capteur peut entraîner une perte de propulsion.

8. P0A46 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

En cas de perte de propulsion, arrêtez de conduire dès qu’il est sécuritaire de le faire et faites effectuer un diagnostic par un professionnel.
Faites inspecter le véhicule par un centre de service Chevrolet/GM qualifié, en particulier si le code P0A46 est apparu après une intervention sur le capteur de position du moteur de traction 2.
N’essayez pas de réparer le moteur de traction ou le capteur de position haute tension sans disposer des procédures de réparation appropriées et de la formation nécessaire.

10. P0A46 — Dépannage

Vérifiez si un capteur de position du moteur de traction 2 a été récemment remplacé ou installé.
Pour un capteur de position du moteur de traction 2 nouvellement installé, le bulletin 19-NA-211 demande de vérifier l’orientation de la pince noire : elle doit être à 90 degrés par rapport au corps du capteur.
Le bulletin renvoie à la procédure relative aux circuits du capteur de position du moteur de traction si le roulement du rotor de la position 2 du moteur de traction n’est pas défectueux.
Les étapes de diagnostic supplémentaires ne sont pas établies par les éléments vérifiés fournis.

11. Quand contacter le service ?

Communiquez avec un concessionnaire Chevrolet ou un centre de service GM pour véhicules électriques qualifié. Indiquez le DTC P0A46 et mentionnez la communication du constructeur GM/NHTSA 19-NA-211.

12. Contrôles possibles en atelier

Vérifiez si le capteur de position du moteur de traction 2 a été remplacé ou déplacé.
Vérifiez l’orientation du capteur conformément au bulletin 19-NA-211 et aux renseignements d’entretien GM applicables.
Si le roulement du rotor de la position 2 du moteur de traction n’est pas défectueux, le bulletin 19-NA-211 demande au personnel d’entretien de consulter la procédure relative aux circuits du capteur de position du moteur de traction.
Les éléments fournis font référence au remplacement du rotor, du stator et du stator du capteur de position du moteur de traction en position 2, puis à la procédure de pose de la position 2 du moteur de traction.

13. P0A46 — Réparation ou résolution possible

Pour le problème lié à l’installation décrit dans le bulletin 19-NA-211, orientez correctement la pince noire du nouveau capteur de position du moteur de traction 2 à 90 degrés par rapport au corps du capteur.
Les éléments du bulletin font également référence au remplacement du rotor, du stator et du stator du capteur de position du moteur de traction en position 2. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir si cette réparation est nécessaire pour un véhicule donné.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

Bulletin GM 19-NA-211, publié le 13 septembre 2019 ; communication PDF du constructeur hébergée par la NHTSA, 10166634. Il traite de l’installation du capteur de position du moteur de traction 2 et indique qu’une orientation incorrecte de la pince noire peut entraîner l’enregistrement du code P0A46 et une perte de propulsion.
Source : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166634-9999.pdf

16. Informations de rappel

Aucune information sur des rappels n’a été fournie ni établie par des éléments vérifiés.

17. Informations officielles du constructeur

Couverture applicable des véhicules vérifiée : Chevrolet Volt, années-modèles 2016–2018, région des États-Unis. Source officielle : communication du constructeur GM hébergée par la NHTSA, 19-NA-211, publiée le 13 septembre 2019.

NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10166634: 19NA211

19. P0A46 — Questions fréquentes

Que signifie P0A46 pour une Chevrolet Volt 2016–2018 ?

Les éléments vérifiés l’identifient comme un défaut de performance du capteur de position du moteur de traction 2.

Une installation incorrecte du capteur peut-elle déclencher le code P0A46 ?

Oui. Le bulletin 19-NA-211 indique que si la pince noire du nouveau capteur de position du moteur de traction 2 n’est pas orientée à 90 degrés par rapport au corps du capteur, le code P0A46 peut être enregistré.

Le code P0A46 peut-il entraîner une perte de propulsion ?

Le bulletin indique qu’une orientation incorrecte de la pince noire du capteur peut entraîner l’enregistrement du code P0A46 et une perte de propulsion.

Est-il sécuritaire de recharger le véhicule avec le code P0A46 ?