Chevrolet P0A46
For Chevrolet Volt-biler fra 2016–2018 i USA er DTC P0A46 dokumentert i GM-bulletin 19-NA-211 som «Ytelse til posisjonssensor for drivmotor 2». Bulletinen angir at feil orientering av den svarte klipsen under montering av en ny posisjonssensor for drivmotor 2 kan føre til at P0A46 blir registrert og til tap av fremdrift.
Kort svar
For Chevrolet Volt-biler fra 2016–2018 i USA er DTC P0A46 dokumentert i GM-bulletin 19-NA-211 som «Ytelse til posisjonssensor for drivmotor 2». Bulletinen angir at feil orientering av den svarte klipsen under montering av en ny posisjonssensor for drivmotor 2 kan føre til at P0A46 blir registrert og til tap av fremdrift.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P0A46 — Betydning
For Chevrolet Volt-biler fra 2016–2018 i USA er DTC P0A46 dokumentert i GM-bulletin 19-NA-211 som «Ytelse til posisjonssensor for drivmotor 2». Bulletinen angir at feil orientering av den svarte klipsen under montering av en ny posisjonssensor for drivmotor 2 kan føre til at P0A46 blir registrert og til tap av fremdrift.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer P0A46 i denne sammenhengen som en DTC for ytelse til posisjonssensor for drivmotor 2. Bulletin 19-NA-211 advarer spesielt om at den svarte klipsen må orienteres 90 grader på sensorhuset ved montering av en ny posisjonssensor for drivmotor 2. Bulletinen angir at feil orientering av klipsen kan føre til at P0A46 blir registrert, sammen med tap av fremdrift. Den oppgitte diagnostikkregistreringen viser også til serviceprosedyrer for rotor for drivmotorposisjon 2, stator og statoren til motorens posisjonssensor.
3. Berørt system
Posisjonssensor for drivmotor 2 / komponenter for drivmotorposisjon 2, inkludert rotor, stator og statoren til motorens posisjonssensor.
4. Hvor alvorlig er koden?
Potensielt alvorlig. Verifisert dokumentasjon angir at P0A46 kan oppstå sammen med tap av fremdrift dersom sensoren monteres feil. En generell alvorlighetsgrad er ikke fastslått av den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
5. P0A46 — Mulige symptomer
- DTC P0A46 for ytelse til posisjonssensor for drivmotor 2 kan bli registrert.
- Tap av fremdrift kan oppstå, ifølge bulletin 19-NA-211, dersom sensorens svarte klips er feil orientert under montering.
6. P0A46 — Mulige årsaker
- Verifisert årsak: Feil orientering av den svarte klipsen under montering av en ny posisjonssensor for drivmotor 2. Bulletinen angir at klipsen må orienteres 90 grader på sensorhuset.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
7. P0A46 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon. Den offisielle bulletinen angir imidlertid at feil montering av sensoren kan føre til tap av fremdrift.
8. P0A46 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis tap av fremdrift oppstår, stans kjøringen når det er trygt å gjøre det, og sørg for at bilen blir undersøkt av fagfolk.
- Få bilen undersøkt av et kvalifisert Chevrolet-/GM-verksted, særlig hvis P0A46 ble registrert etter arbeid på posisjonssensoren for drivmotor 2.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningsdrivmotoren eller posisjonssensoren uten egnede, kvalifiserte serviceprosedyrer og opplæring.
10. P0A46 — Feilsøking
- Undersøk om posisjonssensoren for drivmotor 2 nylig er skiftet ut eller montert.
- For en ny posisjonssensor for drivmotor 2 henviser bulletin 19-NA-211 til å kontrollere orienteringen av den svarte klipsen: Den må stå 90 grader på sensorhuset.
- Bulletinen viser til kretsene for drivmotorens posisjonssensor dersom lageret i rotoren for drivmotorposisjon 2 ikke har sviktet.
- Ytterligere diagnostikktrinn er ikke fastslått av den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalifisert GM-verksted for elbiler. Oppgi DTC P0A46 og vis til GM/NHTSA-produsentkommunikasjon 19-NA-211.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft om posisjonssensoren for drivmotor 2 er skiftet ut eller har vært demontert/flyttet.
- Kontroller sensorens monteringsretning i samsvar med bulletin 19-NA-211 og gjeldende GM-serviceinformasjon.
- Hvis lageret i rotoren for drivmotorposisjon 2 ikke har sviktet, henviser bulletin 19-NA-211 servicepersonell til kretsene for drivmotorens posisjonssensor.
- Den oppgitte dokumentasjonen viser til utskifting av rotor for drivmotorposisjon 2, stator og statoren til motorens posisjonssensor, etterfulgt av montering av drivmotorposisjon 2.
13. P0A46 — Mulig reparasjon eller løsning
- For tilstanden knyttet til montering som er dokumentert i bulletin 19-NA-211, skal den svarte klipsen på den nye posisjonssensoren for drivmotor 2 orienteres korrekt, 90 grader på sensorhuset.
- Dokumentasjonen i bulletinen viser også til utskifting av rotor for drivmotorposisjon 2, stator og statoren til motorens posisjonssensor. Det er ikke fastslått i den oppgitte dokumentasjonen om denne reparasjonen er nødvendig for den enkelte bilen.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM-bulletin 19-NA-211, publisert 13. september 2019; NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 10166634. Den omhandler montering av posisjonssensor for drivmotor 2 og angir at feil orientering av den svarte klipsen kan føre til at P0A46 blir registrert, sammen med tap av fremdrift.
- Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166634-9999.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt eller fastslått av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert anvendelighet for kjøretøy: Chevrolet Volt, modellår 2016–2018, USA. Offisiell kilde: GM-produsentkommunikasjon 19-NA-211, publisert av NHTSA 13. september 2019.
19. P0A46 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0A46 for en Chevrolet Volt fra 2016–2018?
Verifisert dokumentasjon identifiserer den som en DTC for ytelse til posisjonssensor for drivmotor 2.
Kan feil montering av sensoren utløse P0A46?
Bulletin 19-NA-211 angir at P0A46 kan bli registrert dersom den svarte klipsen på den nye posisjonssensoren for drivmotor 2 ikke monteres 90 grader på sensorhuset.
Kan P0A46 føre til tap av fremdrift?
Bulletinen angir at feil orientering av sensorens svarte klips kan føre til at P0A46 blir registrert, sammen med tap av fremdrift.
Er det trygt å lade med P0A46?
Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
Gjelder P0A46 alle Chevrolet Volt?
Den oppgitte verifiserte dokumentasjonen om anvendelighet gjelder Chevrolet Volt-biler fra 2016–2018 i USA.