Page de diagnostic EV vérifiée

Chevrolet U362E

Pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV figurant dans les données d’applicabilité vérifiées, les communications Chevrolet relatives à U362E demandent aux techniciens de suivre les procédures publiées de diagnostic/réparation de l’Information de service (SI) lorsque U362E est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà défini. Une communication de 2024 indique que certains véhicules peuvent enregistrer un DTC erroné, mais les éléments de preuve fournis n’établissent pas que tout code U362E est erroné.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

RechargeCela n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Une communication vérifiée mentionne une charge limitée à 30 % de l’état de charge, mais n’établit pas les consignes de recharge pour toutes les occurrences de U362E.

EntretienContacter un concessionnaire Chevrolet ou un prestataire de services qualifié. Communiquer le DTC U362E et lui demander de consulter les procédures Chevrolet SI applicables ainsi que le contexte de la communication N242443490.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet U362E — Signification

2. Explication technique

Les communications vérifiées du constructeur Chevrolet/NHTSA regroupent U362E avec U3620–U362E et U3630–U3636. La communication de septembre 2024 indique que certains véhicules répertoriés peuvent enregistrer un DTC erroné. Elle précise que, si U362E ou les codes associés répertoriés sont présents avec le symptôme 17 ou 9 déjà défini, les techniciens doivent suivre les procédures publiées de diagnostic/réparation SI. Des communications antérieures d’avril 2024 donnent une consigne similaire concernant les procédures SI pour le symptôme 17. Les éléments de preuve fournis ne précisent ni la définition de U362E au niveau des composants ni les étapes de réparation SI.

3. Système concerné

Cela n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

4. Gravité du code

Inconnue. Les éléments de preuve fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.

5. U362E — Symptômes possibles

Une limitation de la charge à 30 % de l’état de charge est mentionnée dans un extrait d’une communication du constructeur d’avril 2024.
Un message du DIC est mentionné dans un extrait d’une communication du constructeur d’avril 2024.
Les éléments de preuve fournis n’établissent pas que ces symptômes se produisent sur tous les véhicules présentant U362E.

6. U362E — Causes possibles

Selon la communication du constructeur de septembre 2024, certains véhicules répertoriés peuvent présenter une condition entraînant l’enregistrement d’un DTC erroné.
La cause sous-jacente de U362E n’est pas encore établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.

7. U362E — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.

8. U362E — Puis-je recharger ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Une communication vérifiée mentionne une charge limitée à 30 % de l’état de charge, mais n’établit pas les consignes de recharge pour toutes les occurrences de U362E.

9. Actions sûres

Faire effectuer un diagnostic par un concessionnaire Chevrolet ou un prestataire de services qualifié, à l’aide de l’Information de service Chevrolet publiée.
Ne pas considérer la mention d’un DTC erroné comme la preuve que le code peut être ignoré ; la communication vérifiée demande un diagnostic/réparation SI lorsque le symptôme 17 ou 9 est déjà défini.
Éviter toute réparation ou tout diagnostic du système haute tension, sauf si ces travaux sont effectués par du personnel dûment qualifié selon les procédures du constructeur.

10. U362E — Dépannage

Confirmer le DTC mémorisé et l’état des symptômes associés au moyen d’un équipement de diagnostic Chevrolet approprié.
Si U362E est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà défini, suivre les procédures publiées de diagnostic/réparation Chevrolet SI, conformément aux directives de la communication du constructeur de septembre 2024.
Pour U362E avec le symptôme 17, les communications antérieures d’avril 2024 demandent également aux techniciens de suivre les procédures de diagnostic/réparation Chevrolet SI.
Les éléments de preuve fournis n’établissent aucune autre étape de dépannage à effectuer par le propriétaire.

11. Quand contacter le service ?

Contacter un concessionnaire Chevrolet ou un prestataire de services qualifié. Communiquer le DTC U362E et lui demander de consulter les procédures Chevrolet SI applicables ainsi que le contexte de la communication N242443490.

12. Contrôles possibles en atelier

Relever et consigner U362E ainsi que l’état de tout symptôme associé.
Déterminer si le symptôme 17 ou 9 est déjà défini.
Suivre les procédures publiées de diagnostic/réparation Chevrolet SI lorsque la condition spécifiée associant code et symptôme est présente.
Consulter les communications applicables du constructeur, notamment N242443490.

13. U362E — Réparation ou résolution possible

Les communications vérifiées demandent d’utiliser les procédures publiées de diagnostic/réparation SI ; les éléments de preuve fournis ne précisent pas les étapes de réparation elles-mêmes.
Après les réparations, l’extrait de septembre 2024 indique qu’une action supplémentaire est nécessaire, mais l’extrait fourni est tronqué et ne permet pas d’établir quelle est cette action.

14. Véhicules concernés

Chevrolet Bolt EUV · 2020–2022 · US
Chevrolet Bolt EUV · 2020–2023 · US
Chevrolet Bolt EV · 2020–2022 · US
Chevrolet Bolt EV · 2020–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Communication du constructeur NHTSA 10252566 / Chevrolet N242437530, publiée le 3 avril 2024. Elle mentionne U3620–U362E ou U3630–U3636 avec le symptôme 17 et demande de suivre les procédures de diagnostic/réparation SI.
Communication du constructeur NHTSA 10252968 / Chevrolet N242437530-01, publiée le 8 avril 2024. Elle mentionne U3620–U362E et U3630–U3636 avec le symptôme 17 et demande de suivre les procédures de diagnostic/réparation SI.
PDF de communication du constructeur NHTSA 11008165 / Chevrolet N242443490, publié le 26 septembre 2024. Il indique que certains véhicules peuvent enregistrer un DTC erroné et demande de suivre les procédures de diagnostic/réparation SI pour U3620–U362E et U3630–U3636 lorsque le symptôme 17 ou 9 est déjà défini.

16. Informations de rappel

Aucune information sur un rappel n’est établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Source vérifiée : PDF de communication du constructeur NHTSA 11008165, Chevrolet N242443490, publié le 26 septembre 2024 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11008165-0001.pdf

19. U362E — Questions fréquentes

U362E signifie-t-il toujours qu’il y a une défaillance matérielle ?

Aucune conclusion ne peut être tirée pour tous les cas. Une communication Chevrolet vérifiée de septembre 2024 indique que certains véhicules répertoriés peuvent enregistrer un DTC erroné, mais elle demande tout de même de suivre les procédures de diagnostic/réparation SI lorsque U362E est présent avec le symptôme 17 ou 9 déjà défini.

Quels véhicules sont couverts par les éléments de preuve fournis ?

Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV, années-modèles 2020–2023 aux États-Unis. Les données d’applicabilité fournies comprennent également des entrées qui se chevauchent pour les années 2020–2022.

Puis-je conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité avec U362E ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés. Les données fournies indiquent que l’état de conduite et l’état de charge sont tous deux inconnus.

Que doit faire un technicien si le symptôme 17 ou 9 est défini avec U362E ?

Suivre les procédures publiées de diagnostic/réparation Chevrolet Service Information, conformément aux directives de la communication Chevrolet N242443490.