Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet U362E

Voor Chevrolet Bolt EV- en Bolt EUV-voertuigen die in de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, wordt U362E behandeld in Chevrolet-communicatie waarin technici worden opgedragen de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de Service-informatie (SI) te volgen wanneer U362E aanwezig is en symptoom 17 of 9 al is ingesteld. In een communicatie uit 2024 staat dat bij bepaalde voertuigen mogelijk een valse DTC wordt ingesteld, maar uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat elke U362E vals is.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In één geverifieerde communicatie wordt laden met een limiet van 30% laadstatus vermeld, maar daaruit blijkt niet welk laadadvies geldt voor elk geval van U362E.
ServiceNeem contact op met een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde dienstverlener. Geef DTC U362E door en vraag of zij de toepasselijke Chevrolet SI-procedures en de context van communicatie N242443490 willen raadplegen.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor Chevrolet Bolt EV- en Bolt EUV-voertuigen die in de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, wordt U362E behandeld in Chevrolet-communicatie waarin technici worden opgedragen de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de Service-informatie (SI) te volgen wanneer U362E aanwezig is en symptoom 17 of 9 al is ingesteld. In een communicatie uit 2024 staat dat bij bepaalde voertuigen mogelijk een valse DTC wordt ingesteld, maar uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat elke U362E vals is.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet U362E — Betekenis

Voor Chevrolet Bolt EV- en Bolt EUV-voertuigen die in de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, wordt U362E behandeld in Chevrolet-communicatie waarin technici worden opgedragen de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de Service-informatie (SI) te volgen wanneer U362E aanwezig is en symptoom 17 of 9 al is ingesteld. In een communicatie uit 2024 staat dat bij bepaalde voertuigen mogelijk een valse DTC wordt ingesteld, maar uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat elke U362E vals is.

2. Technische uitleg

In geverifieerde communicatieberichten van Chevrolet/NHTSA worden U362E, U3620–U362E en U3630–U3636 bij elkaar gegroepeerd. In de communicatie van september 2024 staat dat bij bepaalde vermelde voertuigen mogelijk een valse DTC wordt ingesteld. Daarin wordt specifiek opgedragen dat technici de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de SI volgen als U362E of de vermelde verwante codes aanwezig zijn en symptoom 17 of 9 al is ingesteld. In eerdere communicatieberichten van april 2024 staat een vergelijkbare instructie voor symptoom 17. Het aangeleverde bewijs bevat geen definitie van U362E op componentniveau en ook geen reparatiestappen uit de SI.

3. Betrokken systeem

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

4. Ernst van deze code

Onbekend. In het aangeleverde bewijs wordt geen ernstniveau toegekend.

5. U362E — Mogelijke symptomen

  • In een fragment uit een communicatie van de fabrikant van april 2024 wordt een laadlimiet van 30% laadstatus vermeld.
  • In een fragment uit een communicatie van de fabrikant van april 2024 wordt een DIC-melding vermeld.
  • Uit het aangeleverde bewijs blijkt niet dat deze symptomen optreden bij elk voertuig met U362E.

6. U362E — Mogelijke oorzaken

  • Volgens de communicatie van de fabrikant uit september 2024 kan bij bepaalde vermelde voertuigen een situatie optreden waarbij een valse DTC wordt ingesteld.
  • De onderliggende oorzaak van U362E is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

7. U362E — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. U362E — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In één geverifieerde communicatie wordt laden met een limiet van 30% laadstatus vermeld, maar daaruit blijkt niet welk laadadvies geldt voor elk geval van U362E.

9. Veilige acties

  • Laat de diagnose uitvoeren door een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde dienstverlener aan de hand van de gepubliceerde Chevrolet Service-informatie.
  • Ga er niet van uit dat de code kan worden genegeerd op basis van de vermelding over een valse DTC; in de geverifieerde communicatie wordt opgedragen de diagnose-/reparatieprocedures in de SI te volgen wanneer symptoom 17 of 9 al is ingesteld.
  • Voer geen reparatie- of diagnosewerkzaamheden aan het hoogspanningssysteem uit, tenzij dit wordt gedaan door daarvoor gekwalificeerd personeel en volgens de procedures van de fabrikant.

10. U362E — Probleemoplossing

  1. Controleer de opgeslagen DTC en de status van bijbehorende symptomen met geschikte Chevrolet-diagnoseapparatuur.
  2. Als U362E aanwezig is en symptoom 17 of 9 al is ingesteld, volg dan de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de Chevrolet SI, zoals voorgeschreven in de communicatie van de fabrikant uit september 2024.
  3. Voor U362E in combinatie met symptoom 17 verwijzen eerdere communicatieberichten van april 2024 technici eveneens naar de diagnostische/reparatieprocedures in de Chevrolet SI.
  4. Uit het aangeleverde bewijs blijken geen aanvullende stappen voor probleemoplossing die de eigenaar zelf kan uitvoeren.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde dienstverlener. Geef DTC U362E door en vraag of zij de toepasselijke Chevrolet SI-procedures en de context van communicatie N242443490 willen raadplegen.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Lees U362E en de status van eventuele bijbehorende symptomen uit en leg deze vast.
  • Bepaal of symptoom 17 of 9 al is ingesteld.
  • Volg de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de Chevrolet SI wanneer aan de genoemde combinatie van code en symptoom is voldaan.
  • Raadpleeg de toepasselijke communicatie van de fabrikant, waaronder N242443490.

13. U362E — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In de geverifieerde communicatieberichten wordt verwezen naar de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de SI; het aangeleverde bewijs bevat de daadwerkelijke reparatiestappen niet.
  • Het fragment uit september 2024 geeft aan dat na reparaties verdere actie nodig is, maar het aangeleverde bewijs is afgebroken en maakt niet duidelijk om welke actie het gaat.

14. Betrokken voertuigen

  • Chevrolet Bolt EUV · 2020–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2020–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2020–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2020–2023 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication 10252566 / Chevrolet N242437530, gepubliceerd op 3 april 2024. Verwijst naar U3620–U362E of U3630–U3636 in combinatie met symptoom 17 en schrijft de diagnostische/reparatieprocedures in de SI voor.
  • NHTSA Manufacturer Communication 10252968 / Chevrolet N242437530-01, gepubliceerd op 8 april 2024. Verwijst naar U3620–U362E en U3630–U3636 in combinatie met symptoom 17 en schrijft de diagnostische/reparatieprocedures in de SI voor.
  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 11008165 / Chevrolet N242443490, gepubliceerd op 26 september 2024. Vermeldt dat bij bepaalde voertuigen mogelijk een valse DTC wordt ingesteld en schrijft de diagnostische/reparatieprocedures in de SI voor bij U3620–U362E en U3630–U3636 wanneer symptoom 17 of 9 al is ingesteld.

16. Terugroepinformatie

  • Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs is geen terugroepactie-informatie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11008165, Chevrolet N242443490, gepubliceerd op 26 september 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11008165-0001.pdf

19. U362E — Veelgestelde vragen

Betekent U362E altijd dat er een hardwarestoring is?

Voor elk geval kan geen conclusie worden getrokken. Een geverifieerde communicatie van Chevrolet uit september 2024 vermeldt dat bij bepaalde vermelde voertuigen een valse DTC kan worden ingesteld, maar schrijft nog steeds voor om de diagnose-/reparatieprocedures in de SI te volgen wanneer U362E aanwezig is en symptoom 17 of 9 al is ingesteld.

Voor welke voertuigen wordt dit door het aangeleverde bewijs ondersteund?

Chevrolet Bolt EV en Bolt EUV, modeljaren 2020–2023 in de VS. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens bevatten ook overlappende vermeldingen voor 2020–2022.

Kan ik veilig rijden of laden met U362E?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de aangeleverde gegevens worden zowel de rij- als de laadstatus als onbekend vermeld.

Wat moet een technicus doen als symptoom 17 of 9 is ingesteld in combinatie met U362E?

Volg de gepubliceerde diagnostische/reparatieprocedures in de Chevrolet Service-informatie, zoals voorgeschreven in Chevrolet-communicatie N242443490.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet U362E: Voor Chevrolet Bolt EV- en Bolt…