Ford B1598
Pour les véhicules Ford Mustang Mach-E 2021–2024 aux États-Unis, le B1598 est couvert par le Ford SSM 54555. Si le B1598:31/49 réapparaît dans le RFA après un autotest, Ford demande aux techniciens de suivre les procédures de diagnostic habituelles du manuel d’atelier (WSM).
RĂ©ponse rapide
Pour les véhicules Ford Mustang Mach-E 2021–2024 aux États-Unis, le B1598 est couvert par le Ford SSM 54555. Si le B1598:31/49 réapparaît dans le RFA après un autotest, Ford demande aux techniciens de suivre les procédures de diagnostic habituelles du manuel d’atelier (WSM).
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford B1598 — Signification
Pour les véhicules Ford Mustang Mach-E 2021–2024 aux États-Unis, le B1598 est couvert par le Ford SSM 54555. Si le B1598:31/49 réapparaît dans le RFA après un autotest, Ford demande aux techniciens de suivre les procédures de diagnostic habituelles du manuel d’atelier (WSM).
2. Explication technique
Les éléments vérifiés indiquent que, dans ce contexte, le B1598 est un DTC susceptible de réapparaître dans le RFA après un autotest, avec les DTC B1589:31/49 through B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49, et/ou B15A5:56. La communication Ford/NHTSA fournie demande de vérifier que les DTC ne sont plus présents après le démarrage d’une nouvelle session du Ford Diagnosis and Repair System (FDRS). Si seuls les DTC indiqués réapparaissent dans le RFA après un autotest, il convient de suivre les procédures de diagnostic habituelles du WSM.
3. Système concerné
RFA. Le nom complet du module et sa fonction dans le véhicule n’ont pas encore été établis par des éléments vérifiés.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. B1598 — Symptômes possibles
- Un DTC B1598:31/49 peut réapparaître dans le RFA après un autotest.
- D’autres DTC indiqués peuvent réapparaître dans le RFA après un autotest : B1589:31/49 through B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49, et/ou B15A5:56.
6. B1598 — Causes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
7. B1598 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. B1598 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer le diagnostic par un réparateur Ford ou un technicien qualifié, conformément aux procédures Ford.
- Ne tentez pas de réparer le système haute tension ou un module en vous fondant uniquement sur ce code.
10. B1598 — Dépannage
- La communication de Ford mentionne le démarrage d’une nouvelle session FDRS et la vérification de l’absence des DTC.
- Si seuls les DTC B1589:31/49 through B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49, et/ou B15A5:56 réapparaissent dans le RFA après un autotest, suivez les procédures de diagnostic habituelles du WSM.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres étapes de diagnostic.
11. Quand contacter le service ?
Une intervention est appropriée, car Ford recommande les procédures de diagnostic habituelles du WSM lorsque les DTC indiqués réapparaissent dans le RFA après un autotest. Le degré d’urgence n’a pas été établi par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- DĂ©marrez une nouvelle session du Ford Diagnosis and Repair System (FDRS).
- Vérifiez si les DTC ne sont plus présents.
- Si seuls les DTC indiqués réapparaissent dans le RFA après un autotest, effectuez les procédures de diagnostic habituelles du manuel d’atelier.
13. B1598 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments vérifiés ne précisent aucune réparation.
- Si les DTC indiqués réapparaissent après l’autotest, la résolution est déterminée au moyen des procédures de diagnostic habituelles du manuel d’atelier Ford.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Ford SSM 54555, signalé par la NHTSA sous la référence Communication du constructeur 11028797, publié le 6 février 2026. Selon les données fournies, il s’applique aux véhicules Ford Mustang Mach-E 2021–2024 aux États-Unis et concerne la réapparition des DTC indiqués du RFA après un autotest.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur les rappels n’a été fournie ni établie par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur NHTSA 11028797, Ford SSM 54555 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028797
19. B1598 — Questions fréquentes
Que recommande Ford pour le B1598:31/49 qui réapparaît après un autotest du RFA ?
Ford recommande de suivre les procédures de diagnostic habituelles du manuel d’atelier lorsque seuls les DTC indiqués réapparaissent dans le RFA après un autotest.
Est-il confirmé que le B1598 empêche de conduire ou de recharger le véhicule ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Quel véhicule est couvert par les éléments fournis concernant l’applicabilité ?
Véhicules Ford Mustang Mach-E 2021–2024 aux États-Unis.