Verifisert EV-diagnoseside

Ford B1598

For 2021–2024 Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA omfattes B1598 av Ford SSM 54555. Hvis B1598:31/49 kommer tilbake i RFA etter en selvtest, instruerer Ford teknikerne om å følge ordinær diagnostikk i verkstedhåndboken (WSM).

KjøringIkke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.
LadingIkke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.
ServiceService er aktuelt fordi Ford viser til ordinær diagnostikk i WSM når de oppførte DTC-ene kommer tilbake i RFA etter en selvtest. Det er ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger hvor raskt dette bør håndteres.
Sikkerhet95%

Kort svar

For 2021–2024 Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA omfattes B1598 av Ford SSM 54555. Hvis B1598:31/49 kommer tilbake i RFA etter en selvtest, instruerer Ford teknikerne om å følge ordinær diagnostikk i verkstedhåndboken (WSM).

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford B1598 — Betydning

For 2021–2024 Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA omfattes B1598 av Ford SSM 54555. Hvis B1598:31/49 kommer tilbake i RFA etter en selvtest, instruerer Ford teknikerne om å følge ordinær diagnostikk i verkstedhåndboken (WSM).

2. Teknisk forklaring

Verifiserte opplysninger identifiserer i denne sammenhengen B1598 som en DTC som kan komme tilbake i RFA etter en selvtest, sammen med B1589:31/49 til og med B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49 og/eller B15A5:56. Den oppgitte Ford/NHTSA-meldingen instruerer om å kontrollere at DTC-ene ikke lenger er til stede etter at en ny økt i Ford Diagnosis and Repair System (FDRS) er startet. Hvis bare de oppførte DTC-ene kommer tilbake i RFA etter en selvtest, skal ordinær diagnostikk i WSM følges.

3. Berørt system

RFA. Modulens fulle navn og funksjon i kjøretøyet er ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. De verifiserte opplysningene angir ikke noe alvorlighetsnivå.

5. B1598 — Mulige symptomer

  • En B1598:31/49 DTC kan komme tilbake i RFA etter en selvtest.
  • Andre oppførte DTC-er kan komme tilbake i RFA etter en selvtest: B1589:31/49 til og med B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49 og/eller B15A5:56.

6. B1598 — Mulige årsaker

  • Ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.

7. B1598 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.

8. B1598 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostikk hos en Ford-serviceleverandør eller kvalifisert tekniker som bruker Fords prosedyrer.
  • Ikke forsøk reparasjon av høyvoltsystemet eller modulen ut fra denne koden alene.

10. B1598 — Feilsøking

  1. Fords melding viser til å starte en ny økt i FDRS og kontrollere om DTC-ene ikke lenger er til stede.
  2. Hvis bare B1589:31/49 til og med B1598:31/49, B1A56:31/49, B1D55:31/49 og/eller B15A5:56 kommer tilbake i RFA etter en selvtest, følg ordinær diagnostikk i WSM.
  3. Ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslått ut fra de oppgitte verifiserte opplysningene.

11. Når bør service kontaktes?

Service er aktuelt fordi Ford viser til ordinær diagnostikk i WSM når de oppførte DTC-ene kommer tilbake i RFA etter en selvtest. Det er ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger hvor raskt dette bør håndteres.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Start en ny økt i Ford Diagnosis and Repair System (FDRS).
  • Kontroller om DTC-ene ikke lenger er til stede.
  • Hvis bare de angitte DTC-ene kommer tilbake i RFA etter en selvtest, utfør ordinær diagnostikk i verkstedhåndboken.

13. B1598 — Mulig reparasjon eller løsning

  • De verifiserte opplysningene angir ingen reparasjon.
  • Hvis de angitte DTC-ene kommer tilbake etter selvtesten, fastsettes løsningen gjennom ordinær diagnostikk i Fords verkstedhåndbok.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2024 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford SSM 54555, rapportert av NHTSA som Manufacturer Communication 11028797, publisert 6. februar 2026. I de oppgitte dataene gjelder den 2021–2024 Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA og omhandler oppførte RFA-DTC-er som kommer tilbake etter en selvtest.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt eller fastslått ut fra verifiserte opplysninger.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11028797, Ford SSM 54555: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11028797

19. B1598 — Vanlige spørsmål

Hva anbefaler Ford for B1598:31/49 som kommer tilbake etter en selvtest av RFA?

Ford viser til ordinær diagnostikk i verkstedhåndboken når bare de oppførte DTC-ene kommer tilbake i RFA etter en selvtest.

Er det bekreftet at B1598 hindrer kjøring eller lading?

Ikke fastslått ut fra verifiserte opplysninger.

Hvilket kjøretøy omfattes av dokumentasjonen om bruksområde som er oppgitt?

2021–2024 Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i USA.

20. Kilder og verifisering

Ford B1598: For 2021–2024 Ford Mustang Mach-E-kjøretøy i…