Hyundai C1623
Pour certaines Hyundai Kona et Sonata vendues aux États-Unis, le code C1623 est identifié dans la documentation Hyundai C-MDPS comme « délai d’attente CAN dépassé pour SAS ». L’organigramme vérifié demande de contrôler l’alimentation et le fusible du MDPS, la masse, la ligne CAN de l’ECU/VSM et l’état de la communication GDS ; il demande également de vérifier la présence du code C1259.
Réponse rapide
Pour certaines Hyundai Kona et Sonata vendues aux États-Unis, le code C1623 est identifié dans la documentation Hyundai C-MDPS comme « délai d’attente CAN dépassé pour SAS ». L’organigramme vérifié demande de contrôler l’alimentation et le fusible du MDPS, la masse, la ligne CAN de l’ECU/VSM et l’état de la communication GDS ; il demande également de vérifier la présence du code C1259.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Hyundai C1623 — Signification
Pour certaines Hyundai Kona et Sonata vendues aux États-Unis, le code C1623 est identifié dans la documentation Hyundai C-MDPS comme « délai d’attente CAN dépassé pour SAS ». L’organigramme vérifié demande de contrôler l’alimentation et le fusible du MDPS, la masse, la ligne CAN de l’ECU/VSM et l’état de la communication GDS ; il demande également de vérifier la présence du code C1259.
2. Explication technique
C1623 concerne la communication entre le système MDPS/C-MDPS et le SAS, comme l’indiquent les extraits vérifiés des bulletins de service Hyundai. Les éléments fournis ne permettent pas d’identifier une pièce défectueuse unique sur la seule base du code C1623. L’organigramme Hyundai prescrit une séquence de diagnostic plutôt qu’un remplacement immédiat.
3. Système concerné
Système MDPS/C-MDPS (direction assistée électrique) ; communication CAN avec le SAS. Les éléments disponibles font également référence à la ligne CAN du VSM.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. C1623 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. C1623 — Causes possibles
- L’organigramme Hyundai établit que C1623 correspond à un dépassement du délai de communication CAN impliquant le SAS.
- L’organigramme Hyundai demande de vérifier le connecteur d’alimentation et le fusible du MDPS/C-MDPS, la ligne de masse, la ligne CAN de l’ECU/VSM et l’état de la communication GDS. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir lequel de ces éléments est en cause sur un véhicule donné.
- Le code C1259 peut être pertinent, car l’organigramme demande expressément de le rechercher.
7. C1623 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. C1623 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Demandez à un prestataire de service Hyundai qualifié de diagnostiquer le système MDPS/C-MDPS à l’aide de l’organigramme Hyundai applicable.
- Communiquez tous les DTC enregistrés, notamment si le code C1259 est présent, car l’organigramme vérifié fait expressément référence à ce code.
10. C1623 — Dépannage
- Vérifier C1623 à l’aide de l’état de la communication GDS Hyundai, comme le précise l’organigramme Hyundai.
- Vérifier le connecteur d’alimentation et le fusible du MDPS/C-MDPS.
- Vérifier la ligne de masse du MDPS/C-MDPS.
- Vérifier la ligne CAN de l’ECU/VSM du MDPS/C-MDPS.
- Rechercher le DTC C1259.
- Ces étapes de diagnostic du constructeur doivent être réalisées par du personnel qualifié.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Hyundai ou un prestataire de service qualifié pour faire diagnostiquer le MDPS/C-MDPS. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir si une intervention immédiate est nécessaire ni si le véhicule peut être conduit en toute sécurité.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérification du connecteur d’alimentation et du fusible du MDPS/C-MDPS.
- Vérification de la ligne de masse du MDPS/C-MDPS.
- Vérification de la ligne CAN de l’ECU/VSM du MDPS/C-MDPS.
- Vérification de l’état de la communication GDS.
- Vérifier la présence du code C1259.
13. C1623 — Réparation ou résolution possible
- Si le code C1259 est présent avec les DTC spécifiés, l’organigramme Hyundai demande de remplacer l’ensemble colonne et boîtier.
- Si le DTC réapparaît après cette étape, l’organigramme Hyundai demande de remplacer l’ECU MDPS ; certaines versions du bulletin parlent de l’ECU MDPS ou du Power Pack Assembly.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir une réparation pour C1623 en l’absence des résultats de diagnostic spécifiés.
14. Véhicules concernés
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Hyundai TSB 23-ST-003H, publié le 10 avril 2023 : organigramme de réparation des DTC C-MDPS. Communication du constructeur à la NHTSA MC-10235349-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235349-0001.pdf
- Hyundai TSB 22-ST-001H, publié le 6 janvier 2022 : organigramme de réparation des DTC C-MDPS. Communication du constructeur à la NHTSA MC-10207815-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publié le 9 septembre 2020. Communication du constructeur à la NHTSA MC-10180981-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publié le 10 août 2020. Communication du constructeur à la NHTSA MC-10179244-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H, publié le 3 janvier 2020. Communication du constructeur à la NHTSA MC-10170896-0001 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170896-0001.pdf
- Hyundai TSB 19-ST-001H, publié le 22 avril 2019. Communication du constructeur à la NHTSA MC-10160106-9999 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160106-9999.pdf
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Les sources officielles vérifiées sont des communications du constructeur Hyundai déposées auprès de la NHTSA. Les éléments fournis concernant l’applicabilité indiquent les Hyundai Kona des années-modèles 2016–2021 et les Hyundai Sonata des années-modèles 2016–2021 vendues aux États-Unis, avec des plages d’années qui se chevauchent entre les dossiers fournis. L’applicabilité exacte au véhicule doit être confirmée à l’aide du bulletin Hyundai applicable et des informations propres au véhicule.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H
19. C1623 — Questions fréquentes
Que signifie le code C1623 chez Hyundai ?
L’organigramme Hyundai vérifié identifie C1623 comme « délai d’attente CAN dépassé pour SAS ».
Que demande Hyundai aux techniciens de vérifier pour le code C1623 ?
L’organigramme demande de vérifier le connecteur d’alimentation et le fusible du MDPS/C-MDPS, la ligne de masse, la ligne CAN de l’ECU/VSM, l’état de la communication GDS et le code C1259.
Le code C1623 signifie-t-il que l’ECU MDPS doit être remplacé ?
Pas sur la seule base du code C1623. L’organigramme vérifié prescrit d’abord des contrôles de diagnostic. Si le code C1259 est présent avec les DTC spécifiés, il demande de remplacer l’ensemble colonne et boîtier ; si le DTC réapparaît, il demande de remplacer l’ECU MDPS ou, dans certaines versions, l’ECU MDPS/le Power Pack Assembly.
Puis-je conduire ou recharger le véhicule avec le code C1623 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H · 2023