Hyundai C1623
För angivna amerikanska Hyundai Kona- och Sonata-tillämpningar identifieras C1623 i Hyundais C-MDPS-material som ”CAN-timeout för SAS”. Det verifierade flödesschemat anger kontroller av MDPS-strömförsörjning/säkring, jord, ECU/VSM-CAN-ledning och GDS-kommunikationsstatus. Det anger också att C1259 ska kontrolleras.
Snabbt svar
För angivna amerikanska Hyundai Kona- och Sonata-tillämpningar identifieras C1623 i Hyundais C-MDPS-material som ”CAN-timeout för SAS”. Det verifierade flödesschemat anger kontroller av MDPS-strömförsörjning/säkring, jord, ECU/VSM-CAN-ledning och GDS-kommunikationsstatus. Det anger också att C1259 ska kontrolleras.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Hyundai C1623 — Betydelse
För angivna amerikanska Hyundai Kona- och Sonata-tillämpningar identifieras C1623 i Hyundais C-MDPS-material som ”CAN-timeout för SAS”. Det verifierade flödesschemat anger kontroller av MDPS-strömförsörjning/säkring, jord, ECU/VSM-CAN-ledning och GDS-kommunikationsstatus. Det anger också att C1259 ska kontrolleras.
2. Teknisk förklaring
C1623 gäller kommunikation mellan MDPS/C-MDPS-systemet och SAS, enligt de verifierade utdragen ur Hyundais servicebulletiner. De tillhandahållna beläggen fastställer inte att en enskild komponent är felaktig enbart utifrån C1623. Hyundais flödesschema anger en diagnostisk följd, inte omedelbart byte.
3. Berört system
MDPS/C-MDPS-systemet (motordriven servostyrning); CAN-kommunikation med SAS. Beläggen hänvisar även till VSM-CAN-ledningen.
4. Hur allvarlig är koden?
Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. C1623 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. C1623 — Möjliga orsaker
- Hyundais flödesschema fastställer att C1623 innebär en CAN-timeout som berör SAS.
- Hyundais flödesschema anger kontroller av MDPS/C-MDPS-strömkontakt och säkring, jordledning, ECU/VSM-CAN-ledning och GDS-kommunikationsstatus. Beläggen fastställer inte vilken av dessa som är orsaken i ett enskilt fordon.
- C1259 kan vara relevant eftersom flödesschemat uttryckligen anger att C1259 ska kontrolleras.
7. C1623 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. C1623 — Kan jag ladda?
Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Låt en kvalificerad Hyundai-serviceverkstad diagnostisera MDPS/C-MDPS-systemet med det tillämpliga Hyundai-flödesschemat.
- Uppge alla lagrade DTC-koder, inklusive om C1259 förekommer, eftersom det verifierade flödesschemat särskilt hänvisar till C1259.
10. C1623 — Felsökning
- Verifiera C1623 med Hyundais GDS-kommunikationsstatus, enligt Hyundais flödesschema.
- Kontrollera MDPS/C-MDPS-strömkontakten och säkringen.
- Kontrollera MDPS/C-MDPS-jordledningen.
- Kontrollera MDPS/C-MDPS ECU/VSM-CAN-ledningen.
- Kontrollera om DTC-kod C1259 förekommer.
- Detta är tillverkarens diagnossteg och bör utföras av kvalificerad servicepersonal.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Hyundai-återförsäljare eller kvalificerad serviceverkstad för diagnostik av MDPS/C-MDPS. De verifierade beläggen fastställer inte om service krävs omedelbart eller om fordonet är säkert att köra.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontroll av MDPS/C-MDPS-strömkontakt och säkring.
- Kontroll av MDPS/C-MDPS-jordledning.
- Kontroll av MDPS/C-MDPS ECU/VSM-CAN-ledning.
- Kontroll av GDS-kommunikationsstatus.
- Kontrollera om C1259 förekommer.
13. C1623 — Möjlig reparation eller lösning
- Om C1259 förekommer tillsammans med de angivna DTC-koderna, anger Hyundais flödesschema att rattstångs- och husenheten ska bytas.
- Om DTC-koden återkommer efter detta steg, anger Hyundais flödesschema att MDPS ECU ska bytas; i vissa versioner av servicebulletinen anges detta som MDPS ECU eller Power Pack Assembly.
- De verifierade beläggen fastställer inget reparationsresultat för C1623 utan de angivna diagnostiska fynden.
14. Berörda fordon
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Hyundai TSB 23-ST-003H, publicerad 10 april 2023: flödesschema för reparation av C-MDPS-DTC. NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10235349-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10235349-0001.pdf
- Hyundai TSB 22-ST-001H, publicerad 6 januari 2022: flödesschema för reparation av C-MDPS-DTC. NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10207815-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publicerad 9 september 2020. NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10180981-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publicerad 10 augusti 2020. NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10179244-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H, publicerad 3 januari 2020. NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10170896-0001: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170896-0001.pdf
- Hyundai TSB 19-ST-001H, publicerad 22 april 2019. NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10160106-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160106-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade officiella källor är Hyundai-meddelanden från tillverkaren som lämnats in till NHTSA. Tillhandahållna uppgifter om tillämplighet anger amerikanska Hyundai Kona av modellår 2016–2021 och amerikanska Hyundai Sonata av modellår 2016–2021, med överlappande årsintervall mellan de tillhandahållna uppgifterna. Exakt fordonstillämpning bör bekräftas med relevant Hyundai-servicebulletin och fordonsinformation.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H
19. C1623 — Vanliga frågor
Vad betyder Hyundai C1623?
Hyundais verifierade flödesschema identifierar C1623 som ”CAN-timeout för SAS”.
Vad anger Hyundai att tekniker ska kontrollera vid C1623?
Flödesschemat anger kontroller av MDPS/C-MDPS-strömkontakt och säkring, jordledning, ECU/VSM-CAN-ledning, GDS-kommunikationsstatus och C1259.
Betyder C1623 att MDPS ECU måste bytas?
Inte enbart utifrån C1623. Det verifierade flödesschemat anger först diagnostiska kontroller. Om C1259 förekommer tillsammans med de angivna DTC-koderna, anger det att rattstångs- och husenheten ska bytas; om DTC-koden återkommer, anger det att MDPS ECU eller, i vissa versioner, MDPS ECU/Power Pack Assembly ska bytas.
Kan jag köra eller ladda med C1623?
Det har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10235349: 23-ST-003H · 2023