Mitsubishi P1B04
Dans les documents d’entretien Mitsubishi, P1B04 est mentionné comme un DTC à vérifier après la recharge. Les éléments fournis ne définissent pas P1B04 de manière autonome ; le texte du titre/de la signification semble contenir du contenu adjacent relatif à la procédure de diagnostic de P1B06. Mitsubishi demande aux techniciens de diagnostiquer d’abord les défauts du bus CAN, car un DTC incorrect peut être mémorisé en cas de problème de communication CAN.
RĂ©ponse rapide
Dans les documents d’entretien Mitsubishi, P1B04 est mentionné comme un DTC à vérifier après la recharge. Les éléments fournis ne définissent pas P1B04 de manière autonome ; le texte du titre/de la signification semble contenir du contenu adjacent relatif à la procédure de diagnostic de P1B06. Mitsubishi demande aux techniciens de diagnostiquer d’abord les défauts du bus CAN, car un DTC incorrect peut être mémorisé en cas de problème de communication CAN.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi P1B04 — Signification
Dans les documents d’entretien Mitsubishi, P1B04 est mentionné comme un DTC à vérifier après la recharge. Les éléments fournis ne définissent pas P1B04 de manière autonome ; le texte du titre/de la signification semble contenir du contenu adjacent relatif à la procédure de diagnostic de P1B06. Mitsubishi demande aux techniciens de diagnostiquer d’abord les défauts du bus CAN, car un DTC incorrect peut être mémorisé en cas de problème de communication CAN.
2. Explication technique
Pour les véhicules Mitsubishi i-MiEV concernés, les extraits fournis des bulletins d’entretien officiels décrivent une étape de vérification : effacer les DTC mémorisés, recharger à l’aide du connecteur de recharge standard/normale ou de recharge rapide, puis vérifier à nouveau l’EV-ECU. Si P1B04, P1B05 ou P1B07 est de nouveau mémorisé/défini, la procédure revient à l’étape 1 ; sinon, le diagnostic est terminé. Les extraits indiquent également que le BMU communique avec l’EV-ECU via le bus CAN et que les lignes du bus CAN doivent être diagnostiquées avant le diagnostic mentionné, car des défauts CAN peuvent entraîner un DTC incorrect.
3. Système concerné
La communication entre le BMU et l’EV-ECU via le bus CAN est explicitement mentionnée. Le sous-système spécifique à P1B04 n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. P1B04 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. P1B04 — Causes possibles
- Selon les informations d’entretien Mitsubishi fournies, un problème sur une ligne du bus CAN peut entraîner l’enregistrement ou la définition d’un DTC incorrect.
- Toute autre cause spécifique à P1B04 n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
7. P1B04 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P1B04 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. La procédure d’entretien fournie inclut la recharge dans le cadre d’un processus de confirmation du diagnostic par un technicien.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un réparateur qualifié pour les véhicules électriques Mitsubishi.
- Communiquez au technicien les informations sur les DTC mémorisés et indiquez si P1B04 réapparaît après la recharge.
- Ne tentez pas de réparer vous-même la batterie haute tension, le BMU, l’EV-ECU ou le câblage CAN.
10. P1B04 — Dépannage
- Les informations d’entretien Mitsubishi demandent de diagnostiquer les lignes du bus CAN avant la procédure de diagnostic mentionnée.
- La séquence de confirmation documentée est la suivante : effacer les DTC, recharger à l’aide du connecteur de recharge standard/normale ou de recharge rapide, puis vérifier à nouveau les DTC dans l’EV-ECU.
- Si P1B04, P1B05 ou P1B07 réapparaît, la procédure documentée indique de revenir à l’étape 1. Si le code ne réapparaît pas, le diagnostic est terminé.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un réparateur qualifié pour les véhicules électriques Mitsubishi. Le diagnostic du bus CAN et les interventions sur le système de batterie du véhicule électrique doivent être effectués par du personnel formé.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier la présence de problèmes sur les lignes du bus CAN avant le diagnostic mentionné, car des défauts CAN peuvent entraîner la mémorisation d’un DTC incorrect.
- Effacer les DTC mémorisés et recharger à l’aide d’un connecteur de recharge standard/normale ou de recharge rapide.
- Vérifier à nouveau l’EV-ECU pour déterminer si P1B04, P1B05 ou P1B07 est de nouveau mémorisé/défini.
13. P1B04 — Réparation ou résolution possible
- Si le DTC ne réapparaît pas après la séquence documentée d’effacement, de recharge et de vérification, la procédure fournie indique que le diagnostic est terminé.
- Une réparation spécifique à P1B04 n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publié le 13 mars 2019 ; communication du constructeur à la NHTSA MC-10158410.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Communications officielles du constructeur Mitsubishi hébergées par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf
19. P1B04 — Questions fréquentes
Que signifie P1B04 ?
Les extraits vérifiés fournis ne définissent pas P1B04 de manière autonome. Ils indiquent que P1B04 fait partie des DTC vérifiés après la recharge dans le cadre de la procédure de diagnostic de Mitsubishi.
Un défaut CAN peut-il affecter ce code ?
Oui. Les informations d’entretien Mitsubishi fournies indiquent qu’un problème sur une ligne de bus CAN peut entraîner l’enregistrement ou la définition d’un DTC incorrect, et demandent aux techniciens de diagnostiquer d’abord les lignes du bus CAN.
Quels véhicules sont couverts par les données d’applicabilité fournies ?
Mitsubishi i-MiEV, marché américain, années-modèles 2012, 2014 et 2016.