EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mitsubishi P1B04

P1B04 er dokumentert i Mitsubishis servicemateriale som en DTC som kontrolleres etter lading. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslÄr ikke en egen betydning for P1B04; teksten med tittel/betydning ser ut til Ä inneholde tilstÞtende innhold fra diagnoseprosedyren for P1B06. Mitsubishi instruerer teknikere om Ä diagnostisere CAN-busfeil fÞrst, fordi en feil DTC kan bli lagret dersom det er et problem med CAN-kommunikasjonen.

KjÞringIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte serviceprosedyren omfatter lading som en del av en teknikers diagnostiske bekreftelsesprosess.
ServiceKontakt en kvalifisert Mitsubishi EV-serviceleverandÞr. Diagnose av CAN-buss og arbeid pÄ EV-batterisystemet skal utfÞres av opplÊrt personell.
Sikkerhet95%

Kort svar

P1B04 er dokumentert i Mitsubishis servicemateriale som en DTC som kontrolleres etter lading. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslÄr ikke en egen betydning for P1B04; teksten med tittel/betydning ser ut til Ä inneholde tilstÞtende innhold fra diagnoseprosedyren for P1B06. Mitsubishi instruerer teknikere om Ä diagnostisere CAN-busfeil fÞrst, fordi en feil DTC kan bli lagret dersom det er et problem med CAN-kommunikasjonen.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mitsubishi P1B04 — Betydning

P1B04 er dokumentert i Mitsubishis servicemateriale som en DTC som kontrolleres etter lading. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslÄr ikke en egen betydning for P1B04; teksten med tittel/betydning ser ut til Ä inneholde tilstÞtende innhold fra diagnoseprosedyren for P1B06. Mitsubishi instruerer teknikere om Ä diagnostisere CAN-busfeil fÞrst, fordi en feil DTC kan bli lagret dersom det er et problem med CAN-kommunikasjonen.

2. Teknisk forklaring

For Mitsubishi i-MiEV-kjÞretÞy som omfattes, beskriver de oppgitte utdragene fra de offisielle servicebulletinene et kontrolltrinn: slett lagrede DTC-koder, lad med en vanlig/normalladekontakt eller hurtigladerkontakt, og kontroller deretter EV-ECU pÄ nytt. Hvis P1B04, P1B05 eller P1B07 lagres/settes igjen, gÄr prosedyren tilbake til trinn 1; hvis ikke, er diagnosen fullfÞrt. Utdragene sier ogsÄ at BMU kommuniserer med EV-ECU via CAN, og at CAN-busledningene mÄ diagnostiseres fÞr den omtalte diagnosen, fordi CAN-feil kan fÞre til en feil DTC.

3. BerĂžrt system

Kommunikasjon mellom BMU og EV-ECU via CAN-bussen er uttrykkelig omtalt. Et spesifikt delsystem knyttet til P1B04 er ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. P1B04 — Mulige symptomer

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

6. P1B04 — Mulige Ă„rsaker

  • Et problem med CAN-busledningen kan fĂžre til at en feil DTC lagres eller settes, ifĂžlge den oppgitte serviceinformasjonen fra Mitsubishi.
  • Eventuelle andre Ă„rsaker som er spesifikke for P1B04, er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P1B04 — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P1B04 — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt ennÄ pÄ grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte serviceprosedyren omfatter lading som en del av en teknikers diagnostiske bekreftelsesprosess.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnose hos en kvalifisert Mitsubishi EV-serviceleverandĂžr.
  • Gi teknikeren informasjon om lagrede DTC-koder og opplys om P1B04 kommer tilbake etter lading.
  • Ikke forsĂžk Ă„ reparere hĂžyspentbatteriet, BMU, EV-ECU eller CAN-ledninger selv.

10. P1B04 — Feilsþking

  1. Mitsubishis serviceinformasjon instruerer om at CAN-busledningene skal diagnostiseres fĂžr den omtalte diagnoseprosedyren.
  2. Den dokumenterte bekreftelsessekvensen er: slett DTC-kodene, lad med en vanlig/normalladekontakt eller hurtigladerkontakt, og kontroller deretter EV-ECU for DTC-koder pÄ nytt.
  3. Hvis P1B04, P1B05 eller P1B07 kommer tilbake, sier den dokumenterte prosedyren at man skal gÄ tilbake til trinn 1. Hvis den ikke kommer tilbake, er diagnosen fullfÞrt.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Kontakt en kvalifisert Mitsubishi EV-serviceleverandÞr. Diagnose av CAN-buss og arbeid pÄ EV-batterisystemet skal utfÞres av opplÊrt personell.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om det er problemer med CAN-busledningene fĂžr den omtalte diagnosen, ettersom CAN-feil kan fĂžre til at en feil DTC lagres.
  • Slett lagrede DTC-koder og lad med en vanlig/normalladekontakt eller hurtigladerkontakt.
  • Kontroller EV-ECU pĂ„ nytt for Ă„ fastslĂ„ om P1B04, P1B05 eller P1B07 lagres/settes igjen.

13. P1B04 — Mulig reparasjon eller lþsning

  • Hvis DTC-koden ikke kommer tilbake etter den dokumenterte sekvensen med sletting, lading og ny kontroll, sier den oppgitte prosedyren at diagnosen er fullfĂžrt.
  • En spesifikk reparasjon for P1B04 er ikke fastslĂ„tt ennĂ„ pĂ„ grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

Ikke fastslÄtt av verifisert dokumentasjon ennÄ.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert 13. mars 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10158408.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert 13. mars 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10158409.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019; NHTSA-produsentmelding MC-10158410.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslÄtt av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle Mitsubishi-produsentmeldinger publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1B04 — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr P1B04?

De oppgitte, verifiserte utdragene fastslÄr ikke en egen definisjon av P1B04. De identifiserer P1B04 som en av DTC-kodene som kontrolleres etter lading i Mitsubishis diagnoseprosedyre.

Kan en CAN-feil pÄvirke denne koden?

Ja. Den oppgitte serviceinformasjonen fra Mitsubishi sier at et problem med CAN-busledningen kan fĂžre til at en feil DTC lagres eller settes, og instruerer teknikere om Ă„ diagnostisere CAN-busledningene fĂžrst.

Hvilke kjĂžretĂžy omfattes av de oppgitte opplysningene om anvendelighet?

Mitsubishi i-MiEV, det amerikanske markedet, modellÄr 2012, 2014 og 2016.

20. Kilder og verifisering

Mitsubishi P1B04: P1B04 er dokumentert i Mitsubishis