Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi P1B04

P1B04 dokumenteras i Mitsubishis servicematerial som en felkod som kontrolleras efter laddning. De tillhandahållna beläggen fastställer ingen fristående betydelse för P1B04; texten med rubriken/betydelsen verkar innehålla intilliggande innehåll från diagnosproceduren för P1B06. Mitsubishi instruerar tekniker att först diagnostisera CAN-bussfel eftersom en felaktig felkod kan lagras om det finns problem med CAN-kommunikationen.

KörningHar ännu inte fastställts med verifierade belägg.

LaddningHar ännu inte fastställts med verifierade belägg. Den tillhandahållna serviceproceduren omfattar laddning som en del av en diagnostisk bekräftelseprocess för tekniker.

ServiceKontakta en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon. Diagnos av CAN-bussen och arbete på elfordonets batterisystem ska utföras av utbildad personal.

Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi P1B04 — Betydelse

2. Teknisk förklaring

För berörda Mitsubishi i-MiEV-fordon beskriver de tillhandahållna utdragen ur officiella servicemeddelanden ett verifieringssteg: radera lagrade felkoder, ladda med en kontakt för ordinarie/normal- eller snabbladdning och kontrollera sedan EV-ECU på nytt. Om P1B04, P1B05 eller P1B07 lagras/registreras igen går proceduren tillbaka till steg 1; annars är diagnosen klar. Utdragen anger också att BMU kommunicerar med EV-ECU via CAN och att CAN-bussledningarna måste diagnostiseras före den hänvisade diagnosen, eftersom CAN-fel kan leda till en felaktig felkod.

3. Berört system

Kommunikation mellan BMU och EV-ECU via CAN-bussen nämns uttryckligen. Vilket delsystem som specifikt berörs av P1B04 har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

4. Hur allvarlig är koden?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

5. P1B04 — Möjliga symtom

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

6. P1B04 — Möjliga orsaker

Enligt den tillhandahållna serviceinformationen från Mitsubishi kan ett problem med CAN-bussledningen leda till att en felaktig felkod lagras eller registreras.
Eventuella ytterligare orsaker specifika för P1B04 har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

7. P1B04 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

8. P1B04 — Kan jag ladda?

Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Den tillhandahållna serviceproceduren omfattar laddning som en del av en diagnostisk bekräftelseprocess för tekniker.

9. Säkra åtgärder

Boka en diagnos hos en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon.
Ge teknikern information om den lagrade felkoden och upplys om huruvida P1B04 återkommer efter laddning.
Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet, BMU, EV-ECU eller CAN-kablage.

10. P1B04 — Felsökning

Mitsubishis serviceinformation instruerar att CAN-bussledningarna ska diagnostiseras innan den hänvisade diagnosproceduren.
Den dokumenterade bekräftelsesekvensen är: radera felkoderna, ladda med en kontakt för ordinarie/normal- eller snabbladdning och kontrollera sedan felkoderna i EV-ECU på nytt.
Om P1B04, P1B05 eller P1B07 återkommer anger den dokumenterade proceduren att man ska gå tillbaka till steg 1. Om felkoden inte återkommer är diagnosen klar.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elfordon. Diagnos av CAN-bussen och arbete på elfordonets batterisystem ska utföras av utbildad personal.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

Kontrollera om det finns problem med CAN-bussledningarna före den hänvisade diagnosen, eftersom CAN-fel kan leda till att en felaktig felkod lagras.
Radera lagrade felkoder och ladda med en kontakt för ordinarie/normal- eller snabbladdning.
Kontrollera EV-ECU på nytt för att avgöra om P1B04, P1B05 eller P1B07 lagras/registreras igen.

13. P1B04 — Möjlig reparation eller lösning

Om felkoden inte återkommer efter den dokumenterade sekvensen med radering, laddning och ny kontroll anger den tillhandahållna proceduren att diagnosen är klar.
En specifik reparation för P1B04 har ännu inte fastställts med verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad 13 mars 2019; NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10158408.
Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad 13 mars 2019; NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10158409.
Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad 13 mars 2019; NHTSA-meddelande från tillverkaren MC-10158410.

16. Återkallelseinformation

Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiella Mitsubishi-meddelanden från tillverkaren, publicerade av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. P1B04 — Vanliga frågor

Vad betyder P1B04?

De tillhandahållna verifierade utdragen fastställer ingen fristående definition av P1B04. De identifierar P1B04 som en av felkoderna som kontrolleras efter laddning i Mitsubishis diagnosprocess.

Kan ett CAN-fel påverka den här felkoden?

Ja. Den tillhandahållna serviceinformationen från Mitsubishi anger att ett problem med CAN-bussledningen kan leda till att en felaktig felkod lagras eller registreras, och instruerar tekniker att diagnostisera CAN-bussledningarna först.

Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet?

Mitsubishi i-MiEV, USA-marknaden, modellåren 2012, 2014 och 2016.