Mitsubishi U1111
Pour les Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 aux États-Unis, U1111 est mentionné dans le bulletin de service Mitsubishi TSB 17-54-003 dans le cadre de la procédure de lissage de la tension des cellules. La consigne vérifiée est de laisser MEDIC connecté pendant environ deux heures et de veiller à ce qu’il soit complètement chargé ou relié à son câble de charge.
RĂ©ponse rapide
Pour les Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 aux États-Unis, U1111 est mentionné dans le bulletin de service Mitsubishi TSB 17-54-003 dans le cadre de la procédure de lissage de la tension des cellules. La consigne vérifiée est de laisser MEDIC connecté pendant environ deux heures et de veiller à ce qu’il soit complètement chargé ou relié à son câble de charge.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi U1111 — Signification
Pour les Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 aux États-Unis, U1111 est mentionné dans le bulletin de service Mitsubishi TSB 17-54-003 dans le cadre de la procédure de lissage de la tension des cellules. La consigne vérifiée est de laisser MEDIC connecté pendant environ deux heures et de veiller à ce qu’il soit complètement chargé ou relié à son câble de charge.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés indiquent que U1111 fait partie des exceptions lors de la recherche de DTC actifs avant le lissage de la tension des cellules : les DTC actifs doivent être diagnostiqués avant la procédure, à l’exception de U1111 et U1116. Pendant cette procédure, MEDIC doit rester connecté pendant environ deux heures. La batterie de traction principale ne doit pas être chargée pendant la procédure ; si elle est en cours de charge, le câble de charge doit être débranché avant de poursuivre.
3. Système concerné
Procédure de lissage de la tension des cellules / procédure d’entretien de la batterie de traction principale. L’affectation à un système spécifique du véhicule n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. U1111 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. U1111 — Causes possibles
- Les éléments vérifiés n’établissent pas de cause de défaillance du véhicule pour U1111. Ils documentent les exigences de connexion de MEDIC pendant la procédure de lissage de la tension des cellules.
7. U1111 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. U1111 — Puis-je recharger ?
Ne chargez pas la batterie de traction principale pendant l’exécution de la procédure de lissage de la tension des cellules. La possibilité de la charger en dehors de cette procédure n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si le lissage de la tension des cellules est en cours, laissez MEDIC connecté pendant toute la procédure, qui dure environ deux heures.
- Veillez à ce que MEDIC soit complètement chargé ou relié à son câble de charge pendant la procédure.
- Ne chargez pas la batterie de traction principale pendant la procédure de lissage de la tension des cellules.
- Faites diagnostiquer les DTC actifs avant le lissage de la tension des cellules, à l’exception de U1111 et U1116, comme indiqué dans le bulletin.
10. U1111 — Dépannage
- Suivez la procédure d’entretien Mitsubishi applicable au lissage de la tension des cellules.
- Avant de commencer le lissage de la tension des cellules, recherchez les DTC actifs. Le bulletin indique que les DTC actifs autres que U1111 et U1116 doivent d’abord faire l’objet d’un diagnostic.
- Maintenez la connexion de MEDIC pendant toute la procédure de lissage, qui dure environ deux heures.
- Les étapes de diagnostic supplémentaires pour U1111 n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
Il est indiqué de faire appel à un professionnel si un lissage de la tension des cellules est nécessaire ou si des DTC autres que U1111 ou U1116 sont actifs. Le bulletin vérifié décrit une procédure d’entretien utilisant MEDIC.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez si le véhicule fait l’objet de la procédure de lissage de la tension des cellules.
- Vérifiez que MEDIC reste connecté et dispose d’une alimentation suffisante, soit par sa propre batterie, soit par son câble de charge.
- Vérifiez que la batterie de traction principale n’est pas chargée pendant le lissage.
- Recherchez les DTC actifs qui doivent être traités avant le lissage, à l’exception de U1111 et U1116, conformément au bulletin de service TSB 17-54-003.
13. U1111 — Réparation ou résolution possible
- Suivez les exigences de lissage de la tension des cellules du bulletin de service Mitsubishi TSB 17-54-003, le cas échéant.
- Les éléments vérifiés fournis n’établissent aucun remplacement de composant ni aucune réparation spécifique pour U1111.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Bulletin de service Mitsubishi TSB 17-54-003, publié par l’intermédiaire des PDF de communications du constructeur de la NHTSA MC-10116253 et MC-10115257 le 26 juillet 2017. Il porte sur le lissage de la tension des cellules et indique que U1111 et U1116 font exception à la consigne de diagnostiquer les DTC actifs avant le lissage.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Communication officielle de Mitsubishi hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10116253-9999.pdf
19. U1111 — Questions fréquentes
Que signifie U1111 pour une Mitsubishi i-MiEV de 2012–2013 ?
Les éléments vérifiés fournis associent U1111 à l’exigence de connexion de MEDIC pendant la procédure Mitsubishi de lissage de la tension des cellules : MEDIC doit rester connecté pendant environ deux heures et être alimenté ou relié à son câble de charge.
La batterie de traction principale peut-elle être chargée pendant le lissage de la tension des cellules ?
Non. Le bulletin de service TSB 17-54-003 indique de ne pas charger la batterie de traction principale pendant la procédure et demande aux techniciens de débrancher le câble de charge si une charge est en cours.
U1111 doit-il être réparé avant le lissage de la tension des cellules ?
Le bulletin indique que les DTC actifs doivent être diagnostiqués avant le lissage, à l’exception de U1111 et U1116.