Tesla TAS_a314
TAS_a314 signifie que Tesla a détecté un problème avec le système d’amortissement adaptatif de la suspension. Les réglages en temps réel de la suspension visant à optimiser le confort et la tenue de route ne sont pas disponibles, et la suspension peut être plus souple que d’habitude. Selon les informations du manuel du propriétaire Tesla, le véhicule peut être conduit en attendant ; si l’alerte persiste lors des trajets suivants, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
Variantes de recherche courantes: TASa314 · TAS-a314 · TAS a314 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
TAS_a314 signifie que Tesla a détecté un problème avec le système d’amortissement adaptatif de la suspension. Les réglages en temps réel de la suspension visant à optimiser le confort et la tenue de route ne sont pas disponibles, et la suspension peut être plus souple que d’habitude. Selon les informations du manuel du propriétaire Tesla, le véhicule peut être conduit en attendant ; si l’alerte persiste lors des trajets suivants, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla TAS_a314 — Signification
TAS_a314 signifie que Tesla a détecté un problème avec le système d’amortissement adaptatif de la suspension. Les réglages en temps réel de la suspension visant à optimiser le confort et la tenue de route ne sont pas disponibles, et la suspension peut être plus souple que d’habitude. Selon les informations du manuel du propriétaire Tesla, le véhicule peut être conduit en attendant ; si l’alerte persiste lors des trajets suivants, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
2. Explication technique
Les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla identifient TAS_a314 comme « Contrôle adaptatif de la suspension dégradé — Conduisez avec prudence ». Elles indiquent un problème avec le système d’amortissement adaptatif de la suspension du véhicule. En raison de ce problème, le système ne peut pas effectuer en temps réel les réglages visant à optimiser à la fois le confort et la tenue de route. Les informations vérifiées précisent que la suspension peut être plus souple que d’habitude.
3. Système concerné
Système d’amortissement adaptatif de la suspension.
4. Gravité du code
La gravité indiquée dans la base de données est inconnue. Les informations vérifiées du manuel du propriétaire décrivent une alerte jaune au tableau de bord et indiquent au conducteur de faire preuve de prudence.
5. TAS_a314 — Symptômes possibles
- Alerte « Contrôle adaptatif de la suspension dégradé — Conduisez avec prudence ».
- Voyant jaune au tableau de bord.
- La suspension peut être plus souple que d’habitude.
- Les réglages en temps réel de la suspension visant à optimiser le confort et la tenue de route ne sont pas disponibles.
6. TAS_a314 — Causes possibles
- Un problème avec le système d’amortissement adaptatif de la suspension. La cause sous-jacente n’a pas encore été établie par des informations vérifiées.
7. TAS_a314 — Puis-je conduire ?
Oui, selon les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla : le véhicule peut être conduit en attendant. Conduisez avec prudence.
8. TAS_a314 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des informations vérifiées.
9. Actions sûres
- Conduisez avec prudence.
- Si l’alerte persiste lors des trajets suivants, prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible.
- Vérifiez si l’alerte est toujours présente lors des trajets suivants.
10. TAS_a314 — Dépannage
- Aucune procédure de diagnostic ou de réparation à effectuer par le propriétaire n’est établie par les informations vérifiées.
- N’essayez pas de réparer le système de suspension en vous fondant sur cette alerte ; faites effectuer un entretien si elle persiste lors des trajets suivants.
11. Quand contacter le service ?
Prenez rendez-vous pour un entretien Tesla dès que possible si TAS_a314 persiste lors des trajets suivants.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer la présence de l’alerte TAS_a314 et du voyant jaune correspondant au tableau de bord.
- Diagnostiquer le système d’amortissement adaptatif de la suspension. Les procédures de test spécifiques n’ont pas encore été établies par des informations vérifiées.
13. TAS_a314 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des informations vérifiées.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur NHTSA, PDF 10250483 : documentation du manuel du propriétaire Tesla décrivant TAS_a314 ; publiée le 1 décembre 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- Communication du constructeur NHTSA, PDF 10253661 : documentation du manuel du propriétaire Tesla décrivant TAS_a314 ; publiée le 26 mars 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des informations vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla hébergées par la NHTSA indiquent que TAS_a314 concerne le système d’amortissement adaptatif de la suspension, peut entraîner une suspension plus souple que d’habitude, s’accompagne d’un voyant jaune au tableau de bord et nécessite un entretien si l’alerte persiste lors des trajets suivants. Les entrées applicables de la base de données concernent les Tesla Model 3 (2017–2023), Model Y (2020–2023), Model S (2012–2024) et Model X (2016–2024) aux États-Unis.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. TAS_a314 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla TAS_a314 ?
Cela signifie qu’il y a un problème avec le système d’amortissement adaptatif de la suspension ; les réglages en temps réel de la suspension visant à optimiser le confort et la tenue de route ne sont donc pas disponibles.
Puis-je conduire avec le code TAS_a314 ?
Selon les informations vérifiées du manuel du propriétaire Tesla, le véhicule peut être conduit en attendant. Conduisez avec prudence.
Que pourrais-je remarquer ?
La suspension peut être plus souple que d’habitude, et un voyant jaune s’allume au tableau de bord.
Quand dois-je prendre rendez-vous pour un entretien ?
Prenez rendez-vous pour un entretien dès que possible si l’alerte persiste lors des trajets suivants.
Puis-je recharger le véhicule avec le code TAS_a314 ?
Cela n’a pas encore été établi par des informations vérifiées.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 38
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382