Tesla TAS_a314
TAS_a314 betekent dat Tesla een probleem heeft gedetecteerd met het adaptieve ophangingsdempingssysteem. Realtime aanpassingen van de ophanging voor rijcomfort en wegligging zijn niet beschikbaar en de rit kan minder comfortabel zijn dan normaal. Volgens de informatie in de Tesla-handleiding voor de eigenaar kunt u voorlopig met de auto rijden; maak zo snel mogelijk een serviceafspraak als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
Veelgebruikte zoekvarianten: TASa314 · TAS-a314 · TAS a314 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
TAS_a314 betekent dat Tesla een probleem heeft gedetecteerd met het adaptieve ophangingsdempingssysteem. Realtime aanpassingen van de ophanging voor rijcomfort en wegligging zijn niet beschikbaar en de rit kan minder comfortabel zijn dan normaal. Volgens de informatie in de Tesla-handleiding voor de eigenaar kunt u voorlopig met de auto rijden; maak zo snel mogelijk een serviceafspraak als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla TAS_a314 — Betekenis
TAS_a314 betekent dat Tesla een probleem heeft gedetecteerd met het adaptieve ophangingsdempingssysteem. Realtime aanpassingen van de ophanging voor rijcomfort en wegligging zijn niet beschikbaar en de rit kan minder comfortabel zijn dan normaal. Volgens de informatie in de Tesla-handleiding voor de eigenaar kunt u voorlopig met de auto rijden; maak zo snel mogelijk een serviceafspraak als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
2. Technische uitleg
In het geverifieerde materiaal uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar wordt TAS_a314 omschreven als “Adaptieve rijregeling verminderd — rijd voorzichtig”. Dit duidt op een probleem met het adaptieve ophangingsdempingssysteem van de auto. Door dat probleem kan het systeem de ophanging niet in realtime aanpassen om zowel het rijcomfort als de wegligging te optimaliseren. In het geverifieerde materiaal staat specifiek dat de rit minder comfortabel kan zijn dan normaal.
3. Betrokken systeem
Adaptief ophangingsdempingssysteem.
4. Ernst van deze code
De ernst is in de database als onbekend vermeld. Volgens de geverifieerde informatie in de handleiding voor de eigenaar gaat het om een gele melding op het instrumentenpaneel en moet de bestuurder voorzichtig rijden.
5. TAS_a314 — Mogelijke symptomen
- Melding “Adaptieve rijregeling verminderd — rijd voorzichtig”.
- Geel controlelampje op het instrumentenpaneel.
- De rit kan minder comfortabel zijn dan normaal.
- Realtime aanpassingen van de ophanging voor optimaal rijcomfort en wegligging zijn niet beschikbaar.
6. TAS_a314 — Mogelijke oorzaken
- Een probleem met het adaptieve ophangingsdempingssysteem. Een onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. TAS_a314 — Kan ik ermee rijden?
Ja, volgens de geverifieerde informatie in de Tesla-handleiding voor de eigenaar kunt u voorlopig met de auto rijden. Rijd voorzichtig.
8. TAS_a314 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Rijd voorzichtig.
- Maak zo snel mogelijk een serviceafspraak als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
- Let erop of de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
10. TAS_a314 — Probleemoplossing
- Op basis van het geverifieerde bewijs is geen diagnostische of reparatieprocedure vastgesteld die de eigenaar zelf kan uitvoeren.
- Probeer het ophangingssysteem niet te repareren op basis van deze melding; laat de auto nakijken als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
11. Wanneer service inschakelen?
Maak zo snel mogelijk een serviceafspraak bij Tesla als TAS_a314 tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de TAS_a314-melding actief is en of het bijbehorende gele controlelampje op het instrumentenpaneel brandt.
- Stel een diagnose van het adaptieve ophangingsdempingssysteem. Specifieke testprocedures zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. TAS_a314 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: materiaal uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar waarin TAS_a314 wordt beschreven; gepubliceerd op 1 december 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: materiaal uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar waarin TAS_a314 wordt beschreven; gepubliceerd op 26 maart 2024. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253661-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerd, door NHTSA gehost materiaal uit de Tesla-handleiding voor de eigenaar vermeldt dat TAS_a314 betrekking heeft op het adaptieve ophangingsdempingssysteem, kan leiden tot een minder comfortabele rit dan normaal, wordt weergegeven met een geel controlelampje op het instrumentenpaneel en aanleiding geeft tot een servicebezoek als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen. De betreffende databasevermeldingen betreffen de Amerikaanse Tesla Model 3 (2017–2023), Model Y (2020–2023), Model S (2012–2024) en Model X (2016–2024).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. TAS_a314 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding TAS_a314?
Dit betekent dat er een probleem is met het adaptieve ophangingsdempingssysteem, waardoor de ophanging niet in realtime kan worden aangepast voor optimaal rijcomfort en wegligging.
Kan ik met TAS_a314 rijden?
Uit geverifieerde informatie in de Tesla-handleiding voor de eigenaar blijkt dat u voorlopig met de auto kunt rijden. Rijd voorzichtig.
Wat kan ik merken?
De rit kan minder comfortabel zijn dan normaal en de melding gaat gepaard met een geel controlelampje op het instrumentenpaneel.
Wanneer moet ik een serviceafspraak maken?
Maak zo snel mogelijk een serviceafspraak als de melding tijdens volgende ritten blijft verschijnen.
Kan ik de auto met TAS_a314 opladen?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 38
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382