Audi B2F0100
Per alcuni veicoli elettrici Audi destinati al mercato statunitense, B2F0100 (codice di sviluppo 1) è stato documentato nel modulo di controllo ABS J104 durante la PDI o interventi diagnostici, con i codici sintomo 358656 (statico) e 339457 (intermittente). La documentazione Audi identifica inoltre U012700 e, possibilmente, U112200 nello stesso contesto. Potrebbero non esserci segnalazioni da parte del cliente.
Risposta rapida
Per alcuni veicoli elettrici Audi destinati al mercato statunitense, B2F0100 (codice di sviluppo 1) è stato documentato nel modulo di controllo ABS J104 durante la PDI o interventi diagnostici, con i codici sintomo 358656 (statico) e 339457 (intermittente). La documentazione Audi identifica inoltre U012700 e, possibilmente, U112200 nello stesso contesto. Potrebbero non esserci segnalazioni da parte del cliente.
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1. Audi B2F0100 — Significato
Per alcuni veicoli elettrici Audi destinati al mercato statunitense, B2F0100 (codice di sviluppo 1) è stato documentato nel modulo di controllo ABS J104 durante la PDI o interventi diagnostici, con i codici sintomo 358656 (statico) e 339457 (intermittente). La documentazione Audi identifica inoltre U012700 e, possibilmente, U112200 nello stesso contesto. Potrebbero non esserci segnalazioni da parte del cliente.
2. Spiegazione tecnica
Le comunicazioni verificate del costruttore Audi descrivono B2F0100 nel modulo di controllo ABS J104 (indirizzo 0003). La condizione documentata è B2F0100 (codice di sviluppo 1), con codice sintomo 358656 memorizzato come statico e/o 339457 memorizzato come intermittente. Le stesse comunicazioni descrivono U012700, “Modulo di controllo del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - nessuna comunicazione”, con codice sintomo 358656. Potrebbe essere registrato anche U112200, “Messaggio implausibile sul bus dati”; le prove fornite non accertano ulteriori dettagli sul relativo codice sintomo o sulla sua rilevanza diagnostica.
3. Sistema interessato
Modulo di controllo ABS J104 (indirizzo 0003). Le prove verificate fanno inoltre riferimento alla comunicazione con il modulo di controllo del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
5. B2F0100 — Sintomi possibili
- Potrebbero non esserci segnalazioni da parte del cliente; la condizione può essere rilevata durante la PDI o altri interventi diagnostici.
- La spia di avvertimento ABS/ESC può lampeggiare nel quadro strumenti quando è collegato un tester diagnostico.
6. B2F0100 — Possibili cause
- Non ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. B2F0100 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. B2F0100 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Se sono presenti il comportamento descritto della spia di avvertimento o i DTC memorizzati, richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza Audi.
- Non tentare interventi sui sistemi ad alta tensione o sui moduli basandosi su queste informazioni.
10. B2F0100 — Risoluzione dei problemi
- Leggere la memoria guasti del modulo di controllo ABS J104 (indirizzo 0003) utilizzando un'apparecchiatura diagnostica Audi appropriata.
- Verificare se B2F0100 è registrato con il codice sintomo 358656 (statico) e/o 339457 (intermittente).
- Verificare se è presente anche U012700 con il codice sintomo 358656 e documentare eventuali registrazioni U112200.
- Applicare le informazioni di assistenza Audi pertinenti; le ulteriori procedure diagnostiche e di riparazione non sono accertate dalle prove verificate fornite.
11. Quando contattare l’assistenza?
Per la diagnosi, contattare un centro di assistenza Audi, in particolare se la spia di avvertimento ABS/ESC lampeggia quando è collegata l'apparecchiatura diagnostica o se sono presenti questi DTC.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Eseguire una scansione del modulo di controllo ABS J104 (indirizzo 0003) per B2F0100, U012700 e qualsiasi registrazione U112200.
- Annotare i codici sintomo dei DTC e specificare se ciascun guasto è statico o intermittente.
- Consultare la comunicazione Audi applicabile al veicolo e all'anno modello.
13. B2F0100 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Audi Q4 e-tron · 2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022–2023 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022 · US
- Audi e-tron · 2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore Audi A4521222064758_1, pubblicata tramite NHTSA l'11 ottobre 2021 (documento NHTSA MC-10202207-0001).
- Comunicazione del costruttore Audi A4522252064758_2, pubblicata tramite NHTSA il 20 maggio 2022 (documento NHTSA MC-10212112-0001).
- Comunicazione del costruttore Audi A4522282064758_3, pubblicata tramite NHTSA il 2 novembre 2022 (documento NHTSA MC-10226250-0001).
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non attestano alcun richiamo.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazioni ufficiali del costruttore Audi ospitate sul sito NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226250-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212112-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202207-0001.pdf
19. B2F0100 — Domande frequenti
Che cosa significa B2F0100 in questo contesto Audi documentato?
È documentato come B2F0100 (codice di sviluppo 1) nel modulo di controllo ABS J104, con codice sintomo 358656 statico e/o 339457 intermittente.
Questo codice può essere presente senza una segnalazione del cliente?
Sì. Le comunicazioni del costruttore indicano che potrebbero non esserci segnalazioni da parte del cliente e che la condizione può essere rilevata durante la PDI o altri interventi diagnostici.
Quale indicazione di avvertimento è documentata?
La spia di avvertimento ABS/ESC può lampeggiare nel quadro strumenti quando è collegato il tester diagnostico.
U012700 è correlato alla condizione documentata?
Sì. Le comunicazioni riportano U012700, Modulo di controllo del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - nessuna comunicazione, con codice sintomo 358656.