Audi B2F0100
För vissa Audi-elbilar på den amerikanska marknaden har B2F0100 (utvecklingskod 1) dokumenterats i ABS-styrenhet J104 vid PDI eller diagnostiskt arbete, med symtomkoderna 358656 (statisk) och 339457 (intermittent). Audis dokumentation anger även U012700 och möjligen U112200 i samma sammanhang. Det kanske inte finns några kundklagomål.
Snabbt svar
För vissa Audi-elbilar på den amerikanska marknaden har B2F0100 (utvecklingskod 1) dokumenterats i ABS-styrenhet J104 vid PDI eller diagnostiskt arbete, med symtomkoderna 358656 (statisk) och 339457 (intermittent). Audis dokumentation anger även U012700 och möjligen U112200 i samma sammanhang. Det kanske inte finns några kundklagomål.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Audi B2F0100 — Betydelse
För vissa Audi-elbilar på den amerikanska marknaden har B2F0100 (utvecklingskod 1) dokumenterats i ABS-styrenhet J104 vid PDI eller diagnostiskt arbete, med symtomkoderna 358656 (statisk) och 339457 (intermittent). Audis dokumentation anger även U012700 och möjligen U112200 i samma sammanhang. Det kanske inte finns några kundklagomål.
2. Teknisk förklaring
Verifierade tillverkarmeddelanden från Audi beskriver B2F0100 i ABS-styrenhet J104 (adressord 0003). Det dokumenterade tillståndet är B2F0100 (utvecklingskod 1) med symtomkod 358656 lagrad statiskt och/eller 339457 lagrad intermittent. Samma meddelanden beskriver U012700, ”Tire Pressure Monitoring Control Module - no Communication”, med symtomkod 358656. U112200, ”Orimligt meddelande på databussen”, kan också vara registrerad; de tillhandahållna beläggen fastställer inga ytterligare detaljer om dess symtomkod eller diagnostiska betydelse.
3. Berört system
ABS-styrenhet J104 (adressord 0003). De verifierade beläggen hänvisar även till kommunikation med däcktrycksövervakningens styrenhet.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
5. B2F0100 — Möjliga symtom
- Det kanske inte finns några kundklagomål; tillståndet kan upptäckas vid PDI eller annat diagnostiskt arbete.
- ABS/ESC-varningslampan kan blinka i instrumentpanelen när ett diagnosverktyg är anslutet.
6. B2F0100 — Möjliga orsaker
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
7. B2F0100 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
8. B2F0100 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en Audi-verkstad om varningslampan beter sig så här eller om felkoderna finns lagrade.
- Försök inte utföra reparationer på högvoltssystemet eller styrenheten utifrån den här informationen.
10. B2F0100 — Felsökning
- Läs av felminnet i ABS-styrenhet J104 (adressord 0003) med lämplig Audi-diagnosutrustning.
- Kontrollera om B2F0100 är registrerad med symtomkod 358656 (statisk) och/eller 339457 (intermittent).
- Kontrollera om U012700 också finns med symtomkod 358656 och dokumentera eventuella U112200-poster.
- Följ tillämplig serviceinformation från Audi; ytterligare diagnos- och reparationssteg har inte fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade beläggen.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Audi-verkstad för diagnos, särskilt om ABS/ESC-varningslampan blinkar när diagnosutrustning är ansluten eller om dessa felkoder finns.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av ABS-styrenhet J104 (adressord 0003) efter B2F0100, U012700 och eventuella U112200-poster.
- Anteckna felkodernas symtomkoder och om varje fel är statiskt eller intermittent.
- Kontrollera tillämpligt tillverkarmeddelande från Audi för fordonet och modellåret.
13. B2F0100 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Audi Q4 e-tron · 2022 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022–2023 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi RS e-tron GT · 2022 · US
- Audi e-tron · 2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2024 · US
- Audi e-tron GT · 2022 · US
- Audi e-tron GT · 2022–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Tillverkarmeddelande från Audi A4521222064758_1, publicerat via NHTSA den 11 oktober 2021 (NHTSA-dokument MC-10202207-0001).
- Tillverkarmeddelande från Audi A4522252064758_2, publicerat via NHTSA den 20 maj 2022 (NHTSA-dokument MC-10212112-0001).
- Tillverkarmeddelande från Audi A4522282064758_3, publicerat via NHTSA den 2 november 2022 (NHTSA-dokument MC-10226250-0001).
16. Återkallelseinformation
- Inga återkallelser har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade beläggen.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiella tillverkarmeddelanden från Audi, tillgängliga via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10226250-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10212112-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202207-0001.pdf
19. B2F0100 — Vanliga frågor
Vad betyder B2F0100 i det här dokumenterade Audi-sammanhanget?
Den är dokumenterad som B2F0100 (utvecklingskod 1) i ABS-styrenhet J104, med symtomkod 358656 statisk och/eller 339457 intermittent.
Kan den här koden förekomma utan kundklagomål?
Ja. Tillverkarens meddelanden anger att det kanske inte finns några kundklagomål och att tillståndet kan upptäckas vid PDI eller annat diagnostiskt arbete.
Vilken varningsindikering är dokumenterad?
ABS/ESC-varningslampan kan blinka i instrumentpanelen när diagnosverktyget är anslutet.
Har U012700 samband med det dokumenterade tillståndet?
Ja. Meddelandena anger U012700, Tire Pressure Monitoring Control Module - no Communication, med symtomkod 358656.