Mazda B108E
Nei bollettini verificati, Mazda identifica il DTC B108E:04 come «Malfunzionamento interno del display centrale». Le comunicazioni di assistenza Mazda lo includono tra i codici che possono verificarsi quando un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 provoca l’allargamento dei terminali femmina.
Risposta rapida
Nei bollettini verificati, Mazda identifica il DTC B108E:04 come «Malfunzionamento interno del display centrale». Le comunicazioni di assistenza Mazda lo includono tra i codici che possono verificarsi quando un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 provoca l’allargamento dei terminali femmina.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Mazda B108E — Significato
Nei bollettini verificati, Mazda identifica il DTC B108E:04 come «Malfunzionamento interno del display centrale». Le comunicazioni di assistenza Mazda lo includono tra i codici che possono verificarsi quando un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 provoca l’allargamento dei terminali femmina.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano specificamente B108E:04, non B108E senza il suffisso :04. Le comunicazioni del costruttore Mazda/NHTSA descrivono una condizione in cui un dispositivo aftermarket, inclusi dispositivi associati a compagnie assicurative o operatori di telefonia mobile, può causare un collegamento difettoso al DLC-2 allargando i terminali femmina del DLC-2. Le comunicazioni includono B108E:04 tra i possibili DTC risultanti. Indicano inoltre che il dispositivo può interferire con la modalità di risparmio della batteria del sistema CAN e impedire a IDS/MMDS di comunicare con il veicolo a causa di un collegamento difettoso al DLC-2.
3. Sistema interessato
Display centrale. I bollettini verificati correlano inoltre la condizione relativa al DLC-2 con la comunicazione sul sistema CAN e con quella dello strumento diagnostico.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base delle prove verificate.
5. B108E — Sintomi possibili
- B108E:04 può essere memorizzato come codice di malfunzionamento interno del display centrale.
- IDS/MMDS potrebbe non riuscire a comunicare con il veicolo a causa di un collegamento difettoso al DLC-2.
- Nella condizione descritta da Mazda, il dispositivo aftermarket può causare la scarica della batteria.
6. B108E — Possibili cause
- Uno scenario descritto in un bollettino di assistenza Mazda verificato è quello in cui un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 provoca l’allargamento dei terminali femmina del DLC-2.
- Lo stesso scenario verificato può causare un collegamento difettoso al DLC-2.
- Le altre cause di B108E:04 non sono ancora accertate sulla base delle prove verificate.
7. B108E — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
8. B108E — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
9. Azioni sicure
- Non tentare riparazioni ad alta tensione.
- Se è collegato un dispositivo aftermarket al connettore diagnostico DLC-2, fare ispezionare il veicolo da un concessionario Mazda o da un centro di assistenza qualificato, secondo la comunicazione di assistenza Mazda applicabile.
- Fornire il DTC completo, incluso il suffisso se disponibile, e indicare eventuali dispositivi aftermarket collegati al DLC-2.
10. B108E — Risoluzione dei problemi
- Verificare se il codice memorizzato è B108E:04; i bollettini verificati riportano specificamente questo suffisso.
- Annotare gli eventuali dispositivi aftermarket collegati al DLC-2, inclusi quelli forniti da compagnie assicurative o operatori di telefonia mobile.
- Chiedere a un centro di assistenza qualificato di verificare le condizioni del collegamento al DLC-2 e la comunicazione con lo strumento diagnostico, seguendo le procedure Mazda. Le prove verificate fornite non definiscono ulteriori passaggi diagnostici.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Mazda o un centro di assistenza Mazda qualificato, in particolare se B108E:04 è presente insieme ad altri codici elencati o se la comunicazione diagnostica non è disponibile.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare la presenza di un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2.
- Seguendo le procedure di assistenza Mazda, verificare se i terminali femmina del DLC-2 si sono allargati e se è presente un collegamento difettoso al DLC-2.
- Verificare se IDS/MMDS riesce a comunicare con il veicolo.
- Esaminare i DTC correlati memorizzati e riportati nella comunicazione Mazda applicabile.
13. B108E — Possibile riparazione o soluzione
- Le prove verificate fornite non definiscono una riparazione o una soluzione specifica.
- Le comunicazioni di assistenza Mazda indicano lo scenario relativo a dispositivi aftermarket collegati al DLC-2 come oggetto di diagnosi da parte del concessionario.
14. Veicoli interessati
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Mazda SA-041-26, comunicazione del costruttore NHTSA MC-11034447-0001, pubblicata il June 19, 2026: identifica un dispositivo aftermarket come possibile causa dell’allargamento dei terminali femmina del DLC-2 e riporta B108E:04.
- Mazda SA-061-25, comunicazione del costruttore NHTSA MC-11026917-0001, pubblicata il December 17, 2025: identifica lo stesso scenario relativo a un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 e riporta B108E:04.
- Mazda SA-057-24, comunicazione del costruttore NHTSA MC-11007019-0001, pubblicata il August 15, 2024: identifica lo stesso scenario relativo a un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 e riporta B108E:04.
- Mazda SA-032-23a, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10244679-0001, pubblicata il October 11, 2023: identifica lo stesso scenario, la possibile scarica della batteria, la possibile interruzione della comunicazione IDS/MMDS e riporta B108E:04.
- Mazda SA-032-23, comunicazione del costruttore NHTSA MC-10237216-0001, pubblicata il May 24, 2023: identifica lo stesso scenario, la possibile scarica della batteria, la possibile interruzione della comunicazione IDS/MMDS e riporta B108E:04.
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non attestano l’esistenza di richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le fonti ufficiali verificate sono comunicazioni del costruttore Mazda pubblicate tramite NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034447-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11026917-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007019-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237216: SA-032-23
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679: SA-032-23a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007019: SA-057-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026917: SA-061-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034447: SA-041-26
19. B108E — Domande frequenti
Che cosa significa B108E:04 su Mazda?
Le comunicazioni Mazda verificate identificano B108E:04 come «Malfunzionamento interno del display centrale».
Un dispositivo aftermarket collegato al DLC-2 può essere correlato a B108E:04?
Sì. Le comunicazioni Mazda verificate includono B108E:04 tra i DTC che possono verificarsi quando un dispositivo aftermarket provoca l’allargamento dei terminali femmina del DLC-2.
È sicuro guidare o ricaricare con B108E:04?
Non ancora accertato sulla base delle prove verificate.
I bollettini riguardano anche B108E senza suffisso?
Le prove verificate fornite riportano specificamente B108E:04. La sua applicabilità a B108E senza il suffisso :04 non è ancora accertata sulla base delle prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10237216: SA-032-23 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679: SA-032-23a · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007019: SA-057-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026917: SA-061-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034447: SA-041-26 · 2026