EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mazda B108E

Mazda DTC B108E:04 identifiseres i de verifiserte bulletinene som «Intern feil i midtdisplayet». Mazdas servicemeldinger oppgir den blant kodene som kan oppstå når en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 fører til at hunnkontaktene spriker.

KjøringDette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Mazda-forhandler eller kvalifisert Mazda-serviceleverandør, særlig hvis B108E:04 forekommer sammen med andre oppførte koder, eller hvis det ikke er mulig å kommunisere med diagnoseverktøyet.
Sikkerhet95%

Kort svar

Mazda DTC B108E:04 identifiseres i de verifiserte bulletinene som «Intern feil i midtdisplayet». Mazdas servicemeldinger oppgir den blant kodene som kan oppstå når en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 fører til at hunnkontaktene spriker.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mazda B108E — Betydning

Mazda DTC B108E:04 identifiseres i de verifiserte bulletinene som «Intern feil i midtdisplayet». Mazdas servicemeldinger oppgir den blant kodene som kan oppstå når en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 fører til at hunnkontaktene spriker.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte dokumentasjonen identifiserer spesifikt B108E:04, ikke B108E uten suffikset :04. Mazda-/NHTSA-meldinger fra produsenten beskriver en tilstand der en ettermarkedsenhet, inkludert utstyr knyttet til forsikrings- eller mobiltelefonselskaper, kan føre til dårlig forbindelse i DLC-2 ved at hunnkontaktene i DLC-2 spriker. Meldingene oppgir B108E:04 blant DTC-ene som kan oppstå som følge av dette. De opplyser også at enheten kan forstyrre batterisparemodusen i CAN-systemet og kan hindre IDS/MMDS i å kommunisere med kjøretøyet på grunn av dårlig forbindelse i DLC-2.

3. Berørt system

Midtdisplay. Verifiserte bulletiner knytter også tilstanden relatert til DLC-2 til kommunikasjon i CAN-systemet og kommunikasjon med diagnoseverktøy.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.

5. B108E — Mulige symptomer

  • B108E:04 kan være lagret som en kode for intern feil i midtdisplayet.
  • IDS/MMDS kan være ute av stand til å kommunisere med kjøretøyet på grunn av dårlig forbindelse i DLC-2.
  • Batteriet kan lades ut i situasjonen med ettermarkedsenhet som Mazda beskriver.

6. B108E — Mulige årsaker

  • Et scenario som er beskrevet i en verifisert Mazda-servicebulletin, er at en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 fører til at hunnkontaktene i DLC-2 spriker.
  • Det samme verifiserte scenarioet kan føre til dårlig forbindelse i DLC-2.
  • Andre årsaker til B108E:04 er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.

7. B108E — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.

8. B108E — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke forsøk å utføre reparasjoner på høyspenningssystemet.
  • Hvis en ettermarkedsenhet er tilkoblet diagnosekontakten DLC-2, bør du få en Mazda-forhandler eller kvalifisert serviceleverandør til å kontrollere kjøretøyet i samsvar med den gjeldende Mazda-servicemeldingen.
  • Oppgi den fullstendige DTC-en, inkludert suffikset hvis det er tilgjengelig, og angi eventuell ettermarkedsenhet som er tilkoblet DLC-2.

10. B108E — Feilsøking

  1. Bekreft om den lagrede koden er B108E:04; de verifiserte bulletinene oppgir spesifikt dette suffikset.
  2. Dokumenter eventuell ettermarkedsenhet som er tilkoblet DLC-2, inkludert utstyr fra forsikringsselskaper eller mobiltelefonselskaper.
  3. Få en kvalifisert serviceleverandør til å vurdere tilstanden til DLC-2-forbindelsen og kommunikasjonen med diagnoseverktøyet ved bruk av Mazdas prosedyrer. Ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslått av den fremlagte verifiserte dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Mazda-forhandler eller kvalifisert Mazda-serviceleverandør, særlig hvis B108E:04 forekommer sammen med andre oppførte koder, eller hvis det ikke er mulig å kommunisere med diagnoseverktøyet.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om en ettermarkedsenhet er tilkoblet DLC-2.
  • Vurder om hunnkontaktene i DLC-2 har spriket, og om det er dårlig forbindelse i DLC-2, i samsvar med Mazdas serviceprosedyrer.
  • Kontroller om IDS/MMDS kan kommunisere med kjøretøyet.
  • Gå gjennom relaterte lagrede DTC-er som er oppført i den gjeldende Mazda-meldingen.

13. B108E — Mulig reparasjon eller løsning

  • Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen spesifikk reparasjon eller løsning.
  • Mazdas servicemeldinger beskriver scenarioet med en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 som grunnlag for diagnostisering hos forhandler.

14. Berørte kjøretøy

  • Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
  • Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
  • Mazda MX-30 · 2022–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mazda SA-041-26, NHTSA Manufacturer Communication MC-11034447-0001, publisert 19. juni 2026: identifiserer en ettermarkedsenhet som en mulig årsak til at hunnkontaktene i DLC-2 spriker, og oppgir B108E:04.
  • Mazda SA-061-25, NHTSA Manufacturer Communication MC-11026917-0001, publisert 17. desember 2025: beskriver det samme scenarioet med en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 og oppgir B108E:04.
  • Mazda SA-057-24, NHTSA Manufacturer Communication MC-11007019-0001, publisert 15. august 2024: beskriver det samme scenarioet med en ettermarkedsenhet tilkoblet DLC-2 og oppgir B108E:04.
  • Mazda SA-032-23a, NHTSA Manufacturer Communication MC-10244679-0001, publisert 11. oktober 2023: beskriver det samme scenarioet, mulig utlading av batteriet, mulig kommunikasjonsfeil med IDS/MMDS og oppgir B108E:04.
  • Mazda SA-032-23, NHTSA Manufacturer Communication MC-10237216-0001, publisert 24. mai 2023: beskriver det samme scenarioet, mulig utlading av batteriet, mulig kommunikasjonsfeil med IDS/MMDS og oppgir B108E:04.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekalling er fastslått av den fremlagte verifiserte dokumentasjonen.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte offisielle kilder er Mazda-meldinger fra produsenten publisert via NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034447-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11026917-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007019-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10237216-0001.pdf

19. B108E — Vanlige spørsmål

Hva betyr Mazda B108E:04?

De verifiserte Mazda-meldingene identifiserer B108E:04 som «Intern feil i midtdisplayet».

Kan en DLC-2-enhet fra ettermarkedet ha sammenheng med B108E:04?

Ja. De verifiserte Mazda-meldingene oppgir B108E:04 blant DTC-ene som kan oppstå når en ettermarkedsenhet fører til at hunnkontaktene i DLC-2 spriker.

Er det trygt å kjøre eller lade med B108E:04?

Dette er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.

Omfattes B108E uten suffiks av servicebulletinene?

Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen oppgir spesifikt B108E:04. Om dette også gjelder B108E uten suffikset :04, er ennå ikke fastslått av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Mazda B108E: Mazda DTC B108E:04 identifiseres i de…