Tesla CC_a025
CC_a025 significa che la Tesla ha rilevato un problema hardware del Wall Connector e che la ricarica potrebbe non essere disponibile fino a quando il Wall Connector non riceverà assistenza.
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Risposta rapida
CC_a025 significa che la Tesla ha rilevato un problema hardware del Wall Connector e che la ricarica potrebbe non essere disponibile fino a quando il Wall Connector non riceverà assistenza.
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1. Tesla CC_a025 — Significato
CC_a025 significa che la Tesla ha rilevato un problema hardware del Wall Connector e che la ricarica potrebbe non essere disponibile fino a quando il Wall Connector non riceverà assistenza.
2. Spiegazione tecnica
Il materiale verificato del manuale d’uso Tesla depositato presso NHTSA descrive CC_a025 come: «Impossibile ricaricare - Problema al Wall Connector. Il Wall Connector necessita di assistenza». L’avviso identifica un problema hardware interno al Wall Connector, senza stabilire che si tratti di un guasto del veicolo stesso. I possibili problemi verificati del Wall Connector sono un contattore non funzionante, il mancato superamento dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra, un sensore termico scollegato oppure un problema di un altro componente hardware.
3. Sistema interessato
Apparecchiatura di ricarica Tesla Wall Connector. I dati verificati sull’applicabilità riguardano Tesla Model 3 (2013-2024), Model S (2012-2024), Model X (2016-2024) e Model Y (2020-2024) negli Stati Uniti, con intervalli di anni sovrapposti nel database fornito.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le evidenze verificate fornite non assegnano un livello di gravità .
5. CC_a025 — Sintomi possibili
- Il veicolo visualizza CC_a025: «Impossibile ricaricare - Problema al Wall Connector. Il Wall Connector necessita di assistenza».
- Come indicato dal testo dell’avviso, non è possibile ricaricare tramite il Wall Connector interessato.
6. CC_a025 — Possibili cause
- Contattore del Wall Connector non funzionante.
- Mancato superamento dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra del Wall Connector.
- Sensore termico del Wall Connector scollegato.
- Problema di un altro componente hardware del Wall Connector.
7. CC_a025 — Posso guidare?
Non è ancora stato accertato sulla base di evidenze verificate.
8. CC_a025 — Posso ricaricare?
L’avviso indica che non è possibile ricaricare tramite il Wall Connector interessato. Non è ancora stato accertato sulla base di evidenze verificate se sia possibile ricaricare utilizzando un’altra fonte di ricarica.
9. Azioni sicure
- Richiedere assistenza per il Wall Connector.
- Per informazioni sull’installazione o sulla configurazione, consultare la guida di installazione applicabile del Wall Connector. Non tentare di riparare internamente il Wall Connector, a meno che non si disponga delle qualifiche necessarie.
10. CC_a025 — Risoluzione dei problemi
- La documentazione verificata identifica il problema come interno al Wall Connector. Le evidenze verificate fornite non indicano ulteriori procedure di risoluzione dei problemi che il proprietario possa eseguire.
11. Quando contattare l’assistenza?
L’avviso indica che il Wall Connector necessita di assistenza. Contattare Tesla o un fornitore di servizi qualificato per Wall Connector.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare le condizioni hardware interne documentate del Wall Connector: funzionamento del contattore, esito dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra, collegamento del sensore termico e problemi di altri componenti hardware.
- Se i Wall Connector sono abbinati per la condivisione del carico, verificare tramite la guida di installazione applicabile che l’impostazione della corrente di esercizio dell’unità primaria consenta almeno 6 A per ciascun Wall Connector abbinato. L’esempio verificato specifica che tre unità abbinate richiedono almeno 18 A nell’unità primaria.
13. CC_a025 — Possibile riparazione o soluzione
- In base al testo dell’avviso, è necessaria l’assistenza per il Wall Connector.
- Non è ancora stato accertato sulla base di evidenze verificate quale riparazione o sostituzione sia necessaria.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni del costruttore ospitate da NHTSA e contenenti materiale del manuale d’uso Tesla documentano CC_a025 e i possibili problemi hardware del Wall Connector elencati, inclusa la comunicazione NHTSA 10250484 (pubblicata il 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ulteriori comunicazioni del costruttore NHTSA fornite ripetono questa documentazione; le evidenze fornite non stabiliscono l’applicabilità di un bollettino di riparazione specifico per il veicolo.
16. Informazioni sui richiami
- Non è ancora stato accertato sulla base di evidenze verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Comunicazione ufficiale del costruttore Tesla ospitata da NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a025 — Domande frequenti
Che cosa significa l’avviso Tesla CC_a025?
Significa «Impossibile ricaricare - Problema al Wall Connector. Il Wall Connector necessita di assistenza». La documentazione verificata identifica un problema hardware del Wall Connector.
Quali sono le possibili cause di CC_a025?
Le possibili cause verificate sono un contattore non funzionante, il mancato superamento dell’autotest del circuito interno di monitoraggio dei guasti verso terra, un sensore termico scollegato oppure un problema di un altro componente hardware del Wall Connector.
Posso continuare a guidare con CC_a025?
Non è ancora stato accertato sulla base di evidenze verificate.
Posso ricaricare presso un altro caricatore?
Non è ancora stato accertato sulla base di evidenze verificate. La documentazione identifica soltanto un problema del Wall Connector interessato.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393