Tesla CC_a025
CC_a025 betyder att Tesla har upptäckt ett maskinvaruproblem i en Wall Connector och att laddning kan vara otillgänglig tills Wall Connector har servats.
Vanliga sökvarianter: CCa025 · CC-a025 · CC a025 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
CC_a025 betyder att Tesla har upptäckt ett maskinvaruproblem i en Wall Connector och att laddning kan vara otillgänglig tills Wall Connector har servats.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla CC_a025 — Betydelse
CC_a025 betyder att Tesla har upptäckt ett maskinvaruproblem i en Wall Connector och att laddning kan vara otillgänglig tills Wall Connector har servats.
2. Teknisk förklaring
Verifierat material från Teslas instruktionsbok för ägare, ingivet till NHTSA, beskriver CC_a025 så här: ”Det går inte att ladda – problem med Wall Connector. Wall Connector behöver service.” Varningen identifierar ett internt maskinvaruproblem i Wall Connector och fastställer inte att det rör sig om ett fel i själva fordonet. Verifierade möjliga problem med Wall Connector är en kontaktor som inte fungerar, ett misslyckat självtest av den interna jordfelsövervakningskretsen, en frånkopplad temperatursensor eller ett problem med någon annan maskinvarukomponent.
3. Berört system
Teslas laddningsutrustning Wall Connector. Verifierade uppgifter om tillämplighet omfattar US Tesla Model 3 (2013-2024), Model S (2012-2024), Model X (2016-2024) och Model Y (2020-2024), med överlappande årsintervall i den angivna databasen.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänd. De angivna verifierade beläggen anger ingen allvarlighetsgrad.
5. CC_a025 — Möjliga symtom
- Fordonet visar CC_a025: ”Det går inte att ladda – problem med Wall Connector. Wall Connector behöver service.”
- Laddning via den berörda Wall Connector är inte tillgänglig, vilket framgår av varningstexten.
6. CC_a025 — Möjliga orsaker
- Kontaktor i Wall Connector fungerar inte.
- Självtestet av Wall Connectors interna jordfelsövervakningskrets misslyckades.
- Wall Connectors temperatursensor är frånkopplad.
- Problem med någon annan maskinvarukomponent i Wall Connector.
7. CC_a025 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. CC_a025 — Kan jag ladda?
Laddning via den berörda Wall Connector anges vara otillgänglig. Om laddning är möjlig med en annan laddningskälla har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka service för Wall Connector.
- Se den tillämpliga installationshandboken för Wall Connector för information om installation eller konfiguration. Försök inte reparera Wall Connector invändigt om du inte har rätt behörighet.
10. CC_a025 — Felsökning
- Den verifierade dokumentationen identifierar detta som ett internt problem i Wall Connector. Ytterligare felsökningssteg som ägaren kan utföra har inte fastställts genom de angivna verifierade beläggen.
11. När ska service kontaktas?
Varningen anger att Wall Connector behöver service. Kontakta Tesla eller en kvalificerad serviceleverantör för Wall Connector.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om Wall Connector har de dokumenterade interna maskinvaruproblemen: kontaktorns funktion, självteststatus för den interna jordfelsövervakningskretsen, temperatursensorns anslutning och problem med andra maskinvarukomponenter.
- Om Wall Connector-enheter är sammankopplade för lastdelning ska du kontrollera i den tillämpliga installationshandboken att inställningen för driftström på huvudenheten tillåter minst 6 A för varje sammankopplad Wall Connector. Det verifierade exemplet anger att tre sammankopplade enheter kräver minst 18 A på huvudenheten.
13. CC_a025 — Möjlig reparation eller lösning
- Enligt varningstexten krävs service av Wall Connector.
- Exakt vilken reparation eller vilket byte som behövs har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA-kommunikation från tillverkaren som innehåller material från Teslas instruktionsbok för ägare dokumenterar CC_a025 och de angivna möjliga maskinvaruproblemen i Wall Connector, inklusive NHTSA-kommunikation 10250484 (publicerad 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Ytterligare angiven kommunikation från tillverkaren via NHTSA upprepar denna dokumentation; beläggen som tillhandahållits fastställer inte att någon reparationsbulletin gäller ett visst fordon.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Tesla-kommunikation från tillverkaren, värd hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a025 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen CC_a025?
Det betyder ”Det går inte att ladda – problem med Wall Connector. Wall Connector behöver service.” Verifierad dokumentation identifierar ett maskinvaruproblem i en Wall Connector.
Vad kan orsaka CC_a025?
Verifierade möjliga orsaker är en kontaktor som inte fungerar, ett misslyckat självtest av den interna jordfelsövervakningskretsen, en frånkopplad temperatursensor eller ett problem med någon annan maskinvarukomponent i Wall Connector.
Kan jag fortfarande köra med CC_a025?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
Kan jag ladda vid en annan laddare?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Dokumentationen identifierar endast ett problem med den berörda Wall Connector.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Visa alla verifierade källor: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393