Ford B15E1:97
Fordの文書では、B15E1:97は米国の一部の2021～2022年式Mustang Mach-Eについて、「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージに関連付けられています。このコードはドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）に保存されることがあります。
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要点
Fordの文書では、B15E1:97は米国の一部の2021～2022年式Mustang Mach-Eについて、「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージに関連付けられています。このコードはドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）に保存されることがあります。
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1. Ford B15E1:97 — 意味
Fordの文書では、B15E1:97は米国の一部の2021～2022年式Mustang Mach-Eについて、「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージに関連付けられています。このコードはドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）に保存されることがあります。
2. 技術的な説明
Fordのサービス特別通達（SSM）50385および50497によると、対象のMustang Mach-Eでは、「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージが表示される、および／またはドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）にB115E:97、B15E1:97、および／またはB15E2:97が保存されることがあります。Fordが文書で指定している対処方法は、まずドライバーステータスモニターカメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にし、次にFord Diagnosis and Repair System（FDRS）を使用してDTCを消去し、イグニッションを10秒間オフにしてから再びオンにすることです。提示された証拠では、部品の故障または高電圧システムの故障は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
ドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）／ドライバーモニタリングカメラシステム。
4. このコードの重大度
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. B15E1:97 — 確認される可能性のある症状
- 「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージが表示されることがあります。
- DTC B15E1:97がドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）に保存されることがあります。
6. B15E1:97 — 考えられる原因
- 検証済みのFord通達では、ステアリングホイールが中央位置にないためにドライバーモニタリングカメラが見えない状態と、この症状が関連付けられています。提示された証拠では、これ以上の根本原因は確認されていません。
7. B15E1:97 — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. B15E1:97 — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- メッセージが表示された場合は、ドライバーモニタリングカメラを遮らないようにしてください。
- 整備が必要な場合は、Ford Diagnosis and Repair System（FDRS）を使用できる、資格を有するFord整備事業者に依頼してください。
10. B15E1:97 — トラブルシューティング
- Fordが文書で指定している整備手順では、ドライバーステータスモニターカメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にします。
- 次に、整備士がFDRSを接続してDTCを消去します。
- Fordは、イグニッションをオフにして10秒間待ち、再びオンにするよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
文書に記載された手順の実施後もメッセージまたはDTCが再発する場合、またはFDRSによる診断が必要な場合は、Fordディーラーまたは資格を有するFord整備事業者に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージが表示されているか確認してください。
- B115E:97、B15E1:97、および／またはB15E2:97がCMRに保存されているか確認してください。
- ステアリングホイールが中央位置にあり、ドライバーステータスモニターカメラが見えることを確認してください。
- FDRSを使用して該当するDTCを消去し、指定されたイグニッション操作を行ってください。
13. B15E1:97 — 考えられる修理または解決方法
- Ford SSM 50385およびSSM 50497には、ステアリングホイールを中央位置にしてカメラが見えるようにし、FDRSでDTCを消去してからイグニッションを操作する対処方法が記載されています。提示された証拠では、部品交換は確認されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford SSM 50385、2022年1月11日発行：2021年式Mustang Mach-E — ドライバーモニタリングカメラ遮蔽メッセージ、および／またはB115E:97、B15E1:97、B15E2:97。
- Ford SSM 50497、2022年2月16日発行：2021～2022年式Mustang Mach-E — ドライバーモニタリングカメラ遮蔽メッセージ、および／またはB115E:97、B15E1:97、B15E2:97。
- NHTSA掲載の公式文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207055-0001.pdf
- NHTSA掲載の公式文書：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10208145-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済み情報は、NHTSAが掲載するFordのメーカー通達に基づいています。この記録について提示された適用情報には、米国仕様の2021年式Mustang Mach-Eおよび米国仕様の2021～2022年式Mustang Mach-Eが含まれます。
19. B15E1:97 — よくある質問
Mustang Mach-EのB15E1:97は何を意味しますか？
Fordは、B15E1:97を「ドライバーモニタリングカメラが遮られています」というメッセージ、およびドライバーステータスモニターカメラモジュール（CMR）へのコード保存に関連付けています。
検証済みのFord通達の対象車両はどれですか？
提示された適用情報では、米国仕様の2021年式Mustang Mach-E、および米国仕様の2021～2022年式Mustang Mach-Eが対象です。SSM 50385は2021年式を、SSM 50497は2021～2022年式を対象としています。
B15E1:97は高電圧バッテリーまたは充電系統の故障を示しますか？
提示された証拠で特定されているのはドライバーステータスモニターカメラモジュールであり、高電圧バッテリーまたは充電システムの故障を示すものではありません。
Fordが文書で指定している対処方法は何ですか？
Fordは、カメラが見えるようにステアリングホイールを中央位置にし、FDRSでDTCを消去し、イグニッションを10秒間オフにしてから、再びオンにするよう指定しています。