Ford P0D93
米国の一部の2021~2023年モデルFord Mustang Mach-Eでは、充電中にCharger Service Requiredインジケーターが点灯する事象に関連して、P0D93:00がFord TSB 22-2355および23-2014に記載されています。提示された根拠には、併発するSOBDMコードとしてP0D94:00、P0D98:00、P0D9E:00、P0DA0:00も記載されています。
要点
米国の一部の2021~2023年モデルFord Mustang Mach-Eでは、充電中にCharger Service Requiredインジケーターが点灯する事象に関連して、P0D93:00がFord TSB 22-2355および23-2014に記載されています。提示された根拠には、併発するSOBDMコードとしてP0D94:00、P0D98:00、P0D9E:00、P0DA0:00も記載されています。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Ford P0D93 — 意味
米国の一部の2021~2023年モデルFord Mustang Mach-Eでは、充電中にCharger Service Requiredインジケーターが点灯する事象に関連して、P0D93:00がFord TSB 22-2355および23-2014に記載されています。提示された根拠には、併発するSOBDMコードとしてP0D94:00、P0D98:00、P0D9E:00、P0DA0:00も記載されています。
2. 技術的な説明
検証済みの情報源の要約では、P0D93:00はセカンダリー・オンボード・ダイアグノスティック・モジュール(SOBDM)に保存される診断トラブルコードとして特定されています。情報源の記述では、このコード群は充電と、インストルメントパネルクラスターでのCharger Service Requiredインジケーター点灯に関連付けられています。提示された根拠からは、診断上の詳細な定義、根本原因、修理手順、または充電ケーブルを取り外した後の充電動作は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
セカンダリー・オンボード・ダイアグノスティック・モジュール(SOBDM)。提示されたTSBの要約により、充電システムに関連する状況であることが示されています。
4. このコードの重大度
不明です。診断記録では重大度は不明とされています。
5. P0D93 — 確認される可能性のある症状
- 充電中に、インストルメントパネルクラスターのCharger Service Requiredインジケーターが点灯する。
6. P0D93 — 考えられる原因
- 検証済みの根拠ではまだ確定していません。
7. P0D93 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠ではまだ確定していません。診断記録では、安全に走行できるかどうかは不明とされています。
8. P0D93 — 充電できるか
検証済みの根拠ではまだ確定していません。診断記録では、安全に充電できるかどうかは不明とされています。
9. 安全に行えること
- 高電圧システムの診断や修理を自分で行わないでください。
- 表示された警告と、保存されているすべての診断トラブルコードを記録してください。
- 該当するFordのサービス情報に基づいて診断を受ける手配をしてください。
10. P0D93 — トラブルシューティング
- P0D93:00がSOBDMに記録されているか確認してください。
- 検証済みの併発コード(P0D94:00、P0D98:00、P0D9E:00、P0DA0:00)のいずれかも記録されているか確認してください。
- 充電中にCharger Service Requiredインジケーターが点灯するか確認してください。
- 専門的な診断の一環として、該当するFord TSBを参照してください。これ以上のトラブルシューティング手順は、提示された検証済みの根拠では確定していません。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みの根拠が、充電、Charger Service Required警告、およびSOBDMの診断コードに関するものであるため、専門のサービスを受けるのが適切です。提示された記録には、整備が必須かどうかは明記されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- SOBDMから診断トラブルコードを読み出してください。
- P0D93:00および記載されている併発コードがあるか確認してください。
- 充電中にCharger Service Requiredインジケーターが点灯したという報告内容を確認してください。
- 車両に該当するFord TSB 22-2355および/またはTSB 23-2014を確認してください。
13. P0D93 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠ではまだ確定していません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Ford TSB 22-2355、2022年9月20日発行;NHTSA Manufacturer Communication 10222189。
- Ford TSB 23-2014、2023年3月2日発行;NHTSA Manufacturer Communication 10233580。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠ではまだ確定していません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式情報記録:NHTSA Manufacturer Communication 10222189、Ford TSB 22-2355:https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10222189 ; NHTSA Manufacturer Communication 10233580、Ford TSB 23-2014:https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233580
19. P0D93 — よくある質問
提示された根拠では、P0D93:00は何に関連していますか?
Fordの充電関連TSBの文脈で、Charger Service RequiredインジケーターとともにSOBDMに記録されるコードとして記載されています。
提示された適用対象データに含まれる車両はどれですか?
米国の2021~2023年モデルのFord Mustang Mach-Eです。提示されたデータには、別途2021~2022年の適用対象情報も含まれています。
P0D93:00とともに記載されている他のコードは何ですか?
P0D94:00、P0D98:00、P0D9E:00、P0DA0:00。
運転または充電をしても安全ですか?
検証済みの根拠ではまだ確定していません。どちらの状態も不明と記録されています。