Ford P0D93
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen in de VS uit modeljaren 2021–2023 is P0D93:00 gedocumenteerd in Ford TSB's 22-2355 en 23-2014 in verband met een melding ‘Charger Service Required’ tijdens het laden. Het aangeleverde bewijsmateriaal vermeldt ook P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 en P0DA0:00 als bijkomende SOBDM-codes.
Kort antwoord
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen in de VS uit modeljaren 2021–2023 is P0D93:00 gedocumenteerd in Ford TSB's 22-2355 en 23-2014 in verband met een melding ‘Charger Service Required’ tijdens het laden. Het aangeleverde bewijsmateriaal vermeldt ook P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 en P0DA0:00 als bijkomende SOBDM-codes.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford P0D93 — Betekenis
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen in de VS uit modeljaren 2021–2023 is P0D93:00 gedocumenteerd in Ford TSB's 22-2355 en 23-2014 in verband met een melding ‘Charger Service Required’ tijdens het laden. Het aangeleverde bewijsmateriaal vermeldt ook P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 en P0DA0:00 als bijkomende SOBDM-codes.
2. Technische uitleg
De geverifieerde bronsamenvattingen identificeren P0D93:00 als een diagnostische foutcode die is opgeslagen in de secundaire boorddiagnosemodule (SOBDM). De brontekst brengt deze codegroep in verband met laden en een brandende melding ‘Charger Service Required’ in het instrumentenpaneel. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt niet de volledige diagnostische definitie, de onderliggende oorzaak, de reparatieprocedure of het laadgedrag vast nadat de laadkabel is verwijderd.
3. Betrokken systeem
Secundaire boorddiagnosemodule (SOBDM); de context van het laadsysteem blijkt uit de aangeleverde TSB-samenvattingen.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het diagnoserapport staat de ernst als onbekend vermeld.
5. P0D93 — Mogelijke symptomen
- Melding ‘Charger Service Required’ brandt tijdens het laden in het instrumentenpaneel.
6. P0D93 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. P0D93 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat de status veilig om te rijden als onbekend vermeld.
8. P0D93 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. In het diagnoserapport staat de status veilig om te laden als onbekend vermeld.
9. Veilige acties
- Probeer zelf geen diagnose of reparatie aan hoogspanningssystemen uit te voeren.
- Noteer de weergegeven waarschuwing en alle opgeslagen diagnostische foutcodes.
- Laat een professionele diagnose uitvoeren aan de hand van de toepasselijke Ford-service-informatie.
10. P0D93 — Probleemoplossing
- Controleer of P0D93:00 aanwezig is in de SOBDM.
- Controleer of een van de geverifieerde bijkomende codes ook is opgeslagen: P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 of P0DA0:00.
- Controleer of de melding ‘Charger Service Required’ tijdens het laden verschijnt.
- Gebruik de toepasselijke Ford-TSB als onderdeel van de professionele diagnose. Verdere stappen voor probleemoplossing zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
Professionele service is aangewezen omdat het geverifieerde bewijsmateriaal betrekking heeft op laden, een waarschuwing ‘Charger Service Required’ en diagnostische codes van de SOBDM. In het aangeleverde rapport staat niet vermeld of service verplicht is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees de diagnostische foutcodes uit de SOBDM uit.
- Controleer of P0D93:00 en eventuele vermelde bijkomende codes aanwezig zijn.
- Controleer of de melding ‘Charger Service Required’ tijdens het laden wordt weergegeven.
- Raadpleeg Ford TSB 22-2355 en/of TSB 23-2014, naargelang van toepassing op het voertuig.
13. P0D93 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Ford TSB 22-2355, gepubliceerd op 20 september 2022; NHTSA Manufacturer Communication 10222189.
- Ford TSB 23-2014, gepubliceerd op 2 maart 2023; NHTSA Manufacturer Communication 10233580.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde gegevens uit officiële bronnen: NHTSA Manufacturer Communication 10222189, Ford TSB 22-2355: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10222189 ; NHTSA Manufacturer Communication 10233580, Ford TSB 23-2014: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233580
19. P0D93 — Veelgestelde vragen
Waar houdt P0D93:00 volgens het aangeleverde bewijsmateriaal verband mee?
De code wordt vermeld als een code in de SOBDM in een Ford-TSB-context die verband houdt met laden, samen met een melding ‘Charger Service Required’.
Op welke voertuigen is de aangeleverde informatie over toepasselijkheid van toepassing?
Ford Mustang Mach-E-voertuigen in de VS, modeljaren 2021–2023. De aangeleverde gegevens bevatten ook een afzonderlijke vermelding van toepasselijkheid voor 2021–2022.
Welke andere codes worden samen met P0D93:00 vermeld?
P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 en P0DA0:00.
Is het veilig om te rijden of te laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal; beide statussen zijn als onbekend geregistreerd.