Verifisert EV-diagnoseside

Ford P0D93

For enkelte Ford Mustang Mach-E-biler i USA fra modellårene 2021–2023 er P0D93:00 dokumentert i Ford TSB-ene 22-2355 og 23-2014 i forbindelse med en «Charger Service Required»-indikator under lading. De fremlagte opplysningene angir også P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 og P0DA0:00 som tilhørende SOBDM-koder.

KjøringDette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Diagnoseregistreringen angir at status for om bilen er trygg å kjøre, er ukjent.

LadingDette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Diagnoseregistreringen angir at status for om bilen er trygg å lade, er ukjent.

ServiceProfesjonell service er hensiktsmessig fordi den verifiserte dokumentasjonen gjelder lading, en «Charger Service Required»-advarsel og diagnostiske feilkoder fra SOBDM. De fremlagte opplysningene angir ikke om service er obligatorisk.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P0D93 — Betydning

2. Teknisk forklaring

De verifiserte kildesammendragene identifiserer P0D93:00 som en diagnostisk feilkode lagret i den sekundære innebygde diagnosemodulen (SOBDM). Kildeteksten knytter denne kodegruppen til lading og til at «Charger Service Required»-indikatoren lyser i instrumentgruppen. De fremlagte opplysningene fastslår ikke den fullstendige diagnostiske definisjonen, rotårsaken, reparasjonsprosedyren eller ladeatferden etter at ladekabelen er fjernet.

3. Berørt system

Sekundær innebygd diagnosemodul (SOBDM); de fremlagte TSB-sammendragene knytter dette til ladesystemet.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Diagnoseregistreringen angir at alvorlighetsgraden er ukjent.

5. P0D93 — Mulige symptomer

«Charger Service Required»-indikatoren lyser i instrumentgruppen under lading.

6. P0D93 — Mulige årsaker

Dette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. P0D93 — Kan jeg kjøre?

Dette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Diagnoseregistreringen angir at status for om bilen er trygg å kjøre, er ukjent.

8. P0D93 — Kan jeg lade?

Dette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Diagnoseregistreringen angir at status for om bilen er trygg å lade, er ukjent.

9. Trygge tiltak

Ikke forsøk å diagnostisere eller reparere høyspentsystemet selv.
Noter advarselen som vises, og alle lagrede diagnostiske feilkoder.
Bestill profesjonell diagnostikk basert på relevant Ford-serviceinformasjon.

10. P0D93 — Feilsøking

Bekreft om P0D93:00 er til stede i SOBDM.
Kontroller om noen av de verifiserte tilhørende kodene også er lagret: P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 eller P0DA0:00.
Bekreft om «Charger Service Required»-indikatoren vises under lading.
Bruk relevant Ford-TSB som del av den profesjonelle diagnostikken. Ytterligere feilsøkingstrinn er ikke fastslått i den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen.

11. Når bør service kontaktes?

Profesjonell service er hensiktsmessig fordi den verifiserte dokumentasjonen gjelder lading, en «Charger Service Required»-advarsel og diagnostiske feilkoder fra SOBDM. De fremlagte opplysningene angir ikke om service er obligatorisk.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Hent diagnostiske feilkoder fra SOBDM.
Kontroller om P0D93:00 og eventuelle oppførte tilhørende koder er til stede.
Kontroller om det er rapportert at «Charger Service Required»-indikatoren lyser under lading.
Gå gjennom Ford TSB 22-2355 og/eller TSB 23-2014, avhengig av hva som gjelder for bilen.

13. P0D93 — Mulig reparasjon eller løsning

Dette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

Ford TSB 22-2355, publisert September 20, 2022; NHTSA Manufacturer Communication 10222189.
Ford TSB 23-2014, publisert March 2, 2023; NHTSA Manufacturer Communication 10233580.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Dette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte opplysninger fra offisielle kilder: NHTSA Manufacturer Communication 10222189, Ford TSB 22-2355: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10222189 ; NHTSA Manufacturer Communication 10233580, Ford TSB 23-2014: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233580

19. P0D93 — Vanlige spørsmål

Hva er P0D93:00 knyttet til i det fremlagte dokumentasjonsgrunnlaget?

Den er oppført som en kode i SOBDM i en Ford-TSB-kontekst knyttet til lading, sammen med en «Charger Service Required»-indikator.

Hvilke biler omfattes av de fremlagte opplysningene om anvendelighet?

Ford Mustang Mach-E-biler i USA, modellår 2021–2023. De fremlagte dataene inneholder også en separat oppføring for modellår 2021–2022.

Hvilke andre koder er oppført sammen med P0D93:00?

P0D94:00, P0D98:00, P0D9E:00 og P0DA0:00.

Er det trygt å kjøre eller lade?

Dette er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon; begge statusene er registrert som ukjente.