検証済みEV診断ページ

Ford P0E5F

一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-EにおけるP0E5Fについては、車外の充電ステータスインジケーターが赤く点滅し、48アンペアのAC充電で高電圧バッテリーを充電できない症状が、Ford/NHTSAの通知SSM 51866に記載されています。

走行確認済みの情報からは、まだ確認されていません。
充電確認済みの情報では、48アンペアのAC充電レベルで高電圧バッテリーを充電できないとされています。ほかのAC充電レベルまたは別の充電方法で充電できるかは、確認済みの情報からはまだ確認されていません。
整備特にP0E5Fが記録され、48アンペアのAC充電ができない場合は、Fordディーラーまたは資格を有するEV整備事業者に診断を依頼してください。
信頼度95%

要点

一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-EにおけるP0E5Fについては、車外の充電ステータスインジケーターが赤く点滅し、48アンペアのAC充電で高電圧バッテリーを充電できない症状が、Ford/NHTSAの通知SSM 51866に記載されています。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

動画を見る

関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Ford P0E5F — 意味

一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-EにおけるP0E5Fについては、車外の充電ステータスインジケーターが赤く点滅し、48アンペアのAC充電で高電圧バッテリーを充電できない症状が、Ford/NHTSAの通知SSM 51866に記載されています。

2. 技術的な説明

確認済みのメーカー通知では、DTC P0E5Fはセカンダリー車載診断制御モジュールA(SOBDM)に記録されるとされています。記載された症状では、SOBDMおよび高電圧バッテリーを48アンペアのAC充電レベルで充電できません。

3. 影響を受けるシステム

セカンダリー車載診断制御モジュールA(SOBDM)および高電圧バッテリー充電システム。

4. このコードの重大度

確認済みの情報からは、まだ確認されていません。

5. P0E5F — 確認される可能性のある症状

  • 車外の充電ステータスインジケーターが赤く点滅する。
  • 48アンペアのAC充電レベルで高電圧バッテリーを充電できない。
  • SOBDMにDTC P0E5Fが記録される。

6. P0E5F — 考えられる原因

  • 確認済みの情報からは、まだ確認されていません。

7. P0E5F — この状態で走行できるか

確認済みの情報からは、まだ確認されていません。

8. P0E5F — 充電できるか

確認済みの情報では、48アンペアのAC充電レベルで高電圧バッテリーを充電できないとされています。ほかのAC充電レベルまたは別の充電方法で充電できるかは、確認済みの情報からはまだ確認されていません。

9. 安全に行えること

  • 車外の充電ステータスインジケーターが赤く点滅し、P0E5Fが記録されている場合は、48アンペアのAC充電に頼らないでください。
  • Fordディーラーまたは資格を有するEV整備事業者に診断を依頼してください。
  • 高電圧システムの修理や分解を試みないでください。

10. P0E5F — トラブルシューティング

  1. 車外の充電ステータスインジケーターが赤く点滅しているか確認してください。
  2. 車両をスキャンし、SOBDMにP0E5Fが記録されているか確認してください。
  3. 48アンペアのAC充電レベルを使用したときに症状が発生するか確認してください。
  4. 以降の診断にはFordの公式サービス情報を使用してください。確認済みの情報には、追加の診断手順は記載されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

特にP0E5Fが記録され、48アンペアのAC充電ができない場合は、Fordディーラーまたは資格を有するEV整備事業者に診断を依頼してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • セカンダリー車載診断制御モジュールA(SOBDM)にP0E5Fが記録されているか確認してください。
  • 報告されている車外の充電ステータスインジケーターの動作を確認してください。
  • 48アンペアのAC充電で高電圧バッテリーを充電できないことを確認してください。
  • Ford SSM 51866 / NHTSA Manufacturer Communication 10241595を確認してください。

13. P0E5F — 考えられる修理または解決方法

  • 確認済みの情報からは、まだ確認されていません。

14. 対象車両

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Ford SSM 51866、公開日 August 16, 2023。NHTSAではManufacturer Communication 10241595として公開されています。一部の2021–2023年式Mustang Mach-Eが対象で、車外の充電ステータスインジケーターの赤色点滅、SOBDMのP0E5F、および48アンペアのAC充電レベルで充電できない症状が記載されています。

16. リコール情報

  • 確認済みの情報には、リコールに関する情報は含まれていません。

17. メーカー公式情報

NHTSA Manufacturer Communication 10241595: SSM 51866, 公開日 August 16, 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10241595

19. P0E5F — よくある質問

Ford Mustang Mach-EのP0E5Fは何を意味しますか?

記載された症状では、48アンペアのAC充電レベルで高電圧バッテリーを充電できない場合、セカンダリー車載診断制御モジュールA(SOBDM)にP0E5Fが記録されます。

確認済みの通知の対象車両はどれですか?

米国市場向けの一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-E。

別の充電レートやDC急速充電なら、引き続き充電できますか?

確認済みの情報からは、まだ確認されていません。この通知で確認されているのは、48アンペアのAC充電レベルで充電できないことのみです。

P0E5Fが出ている状態で運転しても安全ですか?

確認済みの情報からは、まだ確認されていません。

20. 出典と検証

Ford P0E5F: 一部の2021–2023年式Ford Mustang…