EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford P0E5F

P0E5F på enkelte Ford Mustang Mach-E-biler av årsmodell 2021–2023 er omtalt i Ford/NHTSA-meldingen SSM 51866. Den gjelder et forhold der ladeindikatoren på utsiden blinker rødt, og høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.
LadingBekreftede bevis angir at høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading. Om det er mulig å lade med andre AC-effekter eller andre lademetoder, er ikke fastslått på grunnlag av bekreftede bevis.
ServiceKontakt en Ford-forhandler eller et kvalifisert elbilverksted for feilsøking, særlig hvis P0E5F er lagret og 48 A AC-lading ikke er tilgjengelig.
Sikkerhet95%

Kort svar

P0E5F på enkelte Ford Mustang Mach-E-biler av årsmodell 2021–2023 er omtalt i Ford/NHTSA-meldingen SSM 51866. Den gjelder et forhold der ladeindikatoren på utsiden blinker rødt, og høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford P0E5F — Betydning

P0E5F på enkelte Ford Mustang Mach-E-biler av årsmodell 2021–2023 er omtalt i Ford/NHTSA-meldingen SSM 51866. Den gjelder et forhold der ladeindikatoren på utsiden blinker rødt, og høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading.

2. Teknisk forklaring

Den bekreftede produsentmeldingen angir at feilkode P0E5F lagres i den sekundære innebygde diagnosekontrollmodulen A (SOBDM). Under det dokumenterte forholdet kan SOBDM og høyspenningsbatteriet ikke lades med 48 A AC.

3. Berørt system

Sekundær innebygd diagnosekontrollmodul A (SOBDM) og høyspenningsbatteriets ladesystem.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

5. P0E5F — Mulige symptomer

  • Ladeindikatoren pÃ¥ utsiden blinker rødt.
  • Høyspenningsbatteriet kan ikke lades med 48 A AC-lading.
  • Feilkode P0E5F lagret i SOBDM.

6. P0E5F — Mulige årsaker

  • Ikke fastslÃ¥tt ennÃ¥ pÃ¥ grunnlag av bekreftede bevis.

7. P0E5F — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

8. P0E5F — Kan jeg lade?

Bekreftede bevis angir at høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading. Om det er mulig å lade med andre AC-effekter eller andre lademetoder, er ikke fastslått på grunnlag av bekreftede bevis.

9. Trygge tiltak

  • Ikke stol pÃ¥ at 48 A AC-lading fungerer hvis ladeindikatoren pÃ¥ utsiden blinker rødt og P0E5F er til stede.
  • Bestill feilsøking hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert elbilverksted.
  • Ikke forsøk Ã¥ reparere eller demontere høyspenningssystemet.

10. P0E5F — Feilsøking

  1. Bekreft om ladeindikatoren på utsiden blinker rødt.
  2. FÃ¥ bilen skannet for P0E5F i SOBDM.
  3. Bekreft om problemet oppstår ved lading med 48 A AC.
  4. Bruk Fords offisielle serviceinformasjon for videre feilsøking; ytterligere feilsøkingstrinn er ikke oppgitt i de bekreftede bevisene.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Ford-forhandler eller et kvalifisert elbilverksted for feilsøking, særlig hvis P0E5F er lagret og 48 A AC-lading ikke er tilgjengelig.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om P0E5F er lagret i den sekundære innebygde diagnosekontrollmodulen A (SOBDM).
  • Kontroller den rapporterte oppførselen til ladeindikatoren pÃ¥ utsiden.
  • Kontroller at høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading.
  • GÃ¥ gjennom Ford SSM 51866 / NHTSA Manufacturer Communication 10241595.

13. P0E5F — Mulig reparasjon eller løsning

  • Ikke fastslÃ¥tt ennÃ¥ pÃ¥ grunnlag av bekreftede bevis.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford SSM 51866, publisert 16. august 2023; tilgjengelig via NHTSA som Manufacturer Communication 10241595. Den gjelder enkelte Mustang Mach-E-biler av Ã¥rsmodell 2021–2023 og beskriver rødt blinkende ladeindikator pÃ¥ utsiden, P0E5F i SOBDM og manglende mulighet for lading med 48 A AC.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt i de bekreftede bevisene.

17. Offisiell produsentinformasjon

NHTSA Manufacturer Communication 10241595: SSM 51866, publisert 16. august 2023. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10241595

19. P0E5F — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0E5F på en Ford Mustang Mach-E?

For det dokumenterte forholdet lagres P0E5F i den sekundære innebygde diagnosekontrollmodulen A (SOBDM) når høyspenningsbatteriet ikke kan lades med 48 A AC-lading.

Hvilke biler omfattes av den bekreftede meldingen?

Enkelte Ford Mustang Mach-E-biler av årsmodell 2021–2023 på det amerikanske markedet.

Kan jeg fortsatt lade med en annen ladeeffekt eller med DC-hurtiglading?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis. Meldingen bekrefter bare at lading med 48 A AC ikke er mulig.

Er det trygt å kjøre med P0E5F?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av bekreftede bevis.

20. Kilder og verifisering

Ford P0E5F: P0E5F på enkelte Ford Mustang Mach-E-biler av…