Ford U2400
米国の一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-Eでは、他のDTCが存在しない状態でゲートウェイモジュール（GWM）およびADASモジュールに記録されたDTC U2400:00について、BlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モードが利用できない、または作動しない懸念との関連で、Ford TSB 23-2122が扱っています。
要点
米国の一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-Eでは、他のDTCが存在しない状態でゲートウェイモジュール（GWM）およびADASモジュールに記録されたDTC U2400:00について、BlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モードが利用できない、または作動しない懸念との関連で、Ford TSB 23-2122が扱っています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford U2400 — 意味
米国の一部の2021–2023年式Ford Mustang Mach-Eでは、他のDTCが存在しない状態でゲートウェイモジュール（GWM）およびADASモジュールに記録されたDTC U2400:00について、BlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モードが利用できない、または作動しない懸念との関連で、Ford TSB 23-2122が扱っています。
2. 技術的な説明
検証済みの根拠では、他のDTCが存在しない状態でGWMおよび先進運転支援システム（ADAS）モジュールに記録されたU2400:00は、Ford TSB 23-2122の対象となる状態とされています。情報源では、この状態をBlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モードが利用できない懸念、および／またはBlueCruise/ActiveGlideが作動しない状態と関連付けています。提示された根拠では、根本原因の記載が「This may be due to an expir」で途切れているため、原因の全容は検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
ゲートウェイモジュール（GWM）、先進運転支援システム（ADAS）モジュール、およびBlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モード機能。
4. このコードの重大度
不明です。提示された検証済みの根拠では、重大度は示されていません。
5. U2400 — 確認される可能性のある症状
- BlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モードが利用できない懸念。
- BlueCruise/ActiveGlideが作動しない可能性があります。
- 他のDTCが存在しない状態で、GWMおよびADASモジュールにU2400:00が記録される可能性があります。
6. U2400 — 考えられる原因
- Ford TSB 23-2122では、この状態は「expir」状態が原因である可能性があるとしていますが、提示された検証済みの根拠は途中で途切れています。原因の全容は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. U2400 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. U2400 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Fordの整備情報を用いて車両を点検し、TSB 23-2122の適用対象かどうかを確認してください。
- BlueCruise/ActiveGlideが利用できない、または作動しないか、また他のDTCが存在しない状態でU2400:00が記録されているかを記録してください。
- 利用できない、または作動しない場合は、ハンズフリー運転機能に頼らないでください。
10. U2400 — トラブルシューティング
- 車両が米国市場向けの2021–2023年式Ford Mustang Mach-Eであることを確認してください。
- GWMおよびADASモジュールにU2400:00が記録されているか確認してください。
- TSBの根拠に記載されているとおり、他のDTCが存在しないか確認してください。
- 該当する診断および整備手順について、Ford TSB 23-2122を確認してください。
11. 整備に連絡するタイミング
Ford正規ディーラーまたはFord車の整備に適したサービス事業者に連絡し、Ford TSB 23-2122 / NHTSA Manufacturer Communication 10234595を参照してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- GWMおよびADASモジュールにU2400:00が記録されているか確認してください。
- 他のDTCが存在しないか確認してください。
- BlueCruise/ActiveGlideのハンズフリー運転モードが利用可能か、正常に作動するかを確認してください。
- 該当する場合はFord TSB 23-2122を確認し、適用してください。
13. U2400 — 考えられる修理または解決方法
- 提示された根拠では、Ford TSB 23-2122がこの状態を扱っていることが確認されています。具体的な修理または解決方法は提示された根拠に含まれておらず、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford TSB 23-2122、公開日 April 14, 2023；NHTSA Manufacturer Communication 10234595。該当車両を対象に、BlueCruise/ActiveGlideが利用できない、または作動しない懸念、および／または他のDTCが存在しない状態でGWMおよびADASモジュールにU2400:00が記録される状態を扱っています。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA Manufacturer Communication 10234595、Ford TSB 23-2122、公開日 April 14, 2023：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10234595
19. U2400 — よくある質問
該当するFord Mustang Mach-Eでは、U2400:00は何を意味しますか？
GWMおよびADASモジュールにU2400:00が記録され、他のDTCが存在しない場合、Ford TSB 23-2122で扱われているBlueCruise/ActiveGlideの利用可否または作動不能に関する懸念と関連することが、検証済みの根拠で示されています。
提示された根拠の対象車両はどれですか？
提示された適用対象の根拠では、米国市場向けの2021–2023年式Ford Mustang Mach-Eが対象車両とされています。
運転や充電を続けてもよいですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
検証済みの修理方法はありますか？
Ford TSB 23-2122はこの状態を扱っていますが、提示された根拠には具体的な修理手順が含まれていません。