Ford U2400
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit modeljaar 2021–2023 voor de Amerikaanse markt behandelt Ford TSB 23-2122 DTC U2400:00, opgeslagen in de gatewaymodule (GWM) en ADAS-modules wanneer er geen andere DTC's aanwezig zijn, in verband met problemen met de beschikbaarheid of werking van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide.
Kort antwoord
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit modeljaar 2021–2023 voor de Amerikaanse markt behandelt Ford TSB 23-2122 DTC U2400:00, opgeslagen in de gatewaymodule (GWM) en ADAS-modules wanneer er geen andere DTC's aanwezig zijn, in verband met problemen met de beschikbaarheid of werking van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Ford U2400 — Betekenis
Voor bepaalde Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit modeljaar 2021–2023 voor de Amerikaanse markt behandelt Ford TSB 23-2122 DTC U2400:00, opgeslagen in de gatewaymodule (GWM) en ADAS-modules wanneer er geen andere DTC's aanwezig zijn, in verband met problemen met de beschikbaarheid of werking van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijs vermeldt U2400:00 in de GWM- en modules van het geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS), terwijl er geen andere DTC's aanwezig zijn, als een situatie die wordt behandeld door Ford TSB 23-2122. De bron brengt deze situatie in verband met problemen met de beschikbaarheid van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide en/of het niet werken van BlueCruise/ActiveGlide. Het aangeleverde bewijs breekt de vermelde onderliggende oorzaak af na “This may be due to an expir”; daarom is de volledige oorzaak nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
3. Betrokken systeem
Gatewaymodule (GWM), modules van het geavanceerde rijhulpsysteem (ADAS) en de functionaliteit van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide.
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. U2400 — Mogelijke symptomen
- Probleem met de beschikbaarheid van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide.
- BlueCruise/ActiveGlide werkt mogelijk niet.
- U2400:00 kan zijn opgeslagen in de GWM- en ADAS-modules terwijl er geen andere DTC's aanwezig zijn.
6. U2400 — Mogelijke oorzaken
- Ford TSB 23-2122 vermeldt dat de situatie mogelijk wordt veroorzaakt door een “expir”-situatie, maar het aangeleverde geverifieerde bewijs is afgebroken. De volledige oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U2400 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. U2400 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig controleren aan de hand van Ford-service-informatie, waaronder de toepasselijkheid van TSB 23-2122.
- Leg vast of BlueCruise/ActiveGlide niet beschikbaar is of niet werkt en of U2400:00 aanwezig is terwijl er geen andere DTC's zijn.
- Vertrouw niet op de handsfree rijfunctie wanneer deze niet beschikbaar is of niet werkt.
10. U2400 — Probleemoplossing
- Controleer of het voertuig een Ford Mustang Mach-E uit modeljaar 2021–2023 voor de Amerikaanse markt is.
- Controleer op U2400:00 in de GWM- en ADAS-modules.
- Controleer of er geen andere DTC's aanwezig zijn, zoals vermeld in het bewijs voor de TSB.
- Raadpleeg Ford TSB 23-2122 voor de toepasselijke diagnose- en serviceprocedure.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een erkende Ford-dealer of een gekwalificeerde Ford-serviceprovider en vermeld Ford TSB 23-2122 / NHTSA Manufacturer Communication 10234595.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer DTC U2400:00 in de GWM- en ADAS-modules.
- Controleer of er geen andere DTC's aanwezig zijn.
- Beoordeel de beschikbaarheid en werking van de handsfree rijmodus BlueCruise/ActiveGlide.
- Raadpleeg Ford TSB 23-2122 en pas deze toe indien van toepassing.
13. U2400 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Het aangeleverde bewijs bevestigt dat Ford TSB 23-2122 deze situatie behandelt. De specifieke reparatie of oplossing staat niet in het aangeleverde bewijs en is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Ford TSB 23-2122, gepubliceerd op 14 april 2023; NHTSA Manufacturer Communication 10234595. Deze behandelt problemen met de beschikbaarheid of werking van BlueCruise/ActiveGlide en/of U2400:00 in de GWM- en ADAS-modules terwijl er geen andere DTC's aanwezig zijn, voor daarvoor in aanmerking komende voertuigen.
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 10234595, Ford TSB 23-2122, gepubliceerd op 14 april 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10234595
19. U2400 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U2400:00 voor een daarvoor in aanmerking komende Ford Mustang Mach-E?
Geverifieerd bewijs brengt U2400:00 in de GWM- en ADAS-modules, zonder andere DTC's aanwezig, in verband met problemen met de beschikbaarheid of werking van BlueCruise/ActiveGlide, die worden behandeld in Ford TSB 23-2122.
Welke voertuigen vallen onder het aangeleverde bewijs?
Uit het aangeleverde bewijs voor de toepasselijkheid blijkt dat het gaat om Ford Mustang Mach-E-voertuigen uit modeljaar 2021–2023 voor de Amerikaanse markt.
Kan ik blijven rijden of laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Is er een geverifieerde reparatie?
Ford TSB 23-2122 behandelt de situatie, maar het aangeleverde bewijs bevat niet de specifieke reparatieprocedure.