Hyundai C1290
HyundaiのC1290について、検証済みのHyundai/NHTSAサービス情報では、MDPS/C-MDPS関連の状況におけるトルクセンサー信号エラーとされています。記載された手順は、DTCを消去し、配線とコネクターの状態を点検し、DTCが再発した場合はコラム&ハウジングアセンブリーを交換するというものです。運転および充電が可能かどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
要点
HyundaiのC1290について、検証済みのHyundai/NHTSAサービス情報では、MDPS/C-MDPS関連の状況におけるトルクセンサー信号エラーとされています。記載された手順は、DTCを消去し、配線とコネクターの状態を点検し、DTCが再発した場合はコラム&ハウジングアセンブリーを交換するというものです。運転および充電が可能かどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Hyundai C1290 — 意味
HyundaiのC1290について、検証済みのHyundai/NHTSAサービス情報では、MDPS/C-MDPS関連の状況におけるトルクセンサー信号エラーとされています。記載された手順は、DTCを消去し、配線とコネクターの状態を点検し、DTCが再発した場合はコラム&ハウジングアセンブリーを交換するというものです。運転および充電が可能かどうかは、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
2. 技術的な説明
提供された診断記録の正式な表記は、Hyundaiの公式サービス情報の根拠と異なります。NHTSAに提出された複数のHyundaiメーカー情報では、C1290は「トルクセンサー信号エラー」とされており、セーフリレーの故障とはされていません。Hyundaiが記載する修理手順では、まずDTCを消去し、配線とコネクターの状態を点検し、C1290が再発した場合はコラム&ハウジングアセンブリーを交換します。別のHyundaiサービス情報では、C1290がある場合、Torque Angle Sensor(TAS)配線に損傷、端子の押し戻り、または接続不良がないか点検するよう指示しています。ハーネスの問題が見つかった場合、該当するサービス情報の適用条件においてC-MDPSアセンブリー全体を交換するよう指定しています。
3. 影響を受けるシステム
モーター駆動式パワーステアリング(MDPS/C-MDPS)。トルクセンサー/Torque Angle Sensorの配線およびコラム&ハウジングアセンブリーを含みます。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済みの根拠では、重大度は示されていません。
5. C1290 — 確認される可能性のある症状
- Hyundai TSB 22-ST-001Hでは、DTCが記録された状態で警告灯が点灯することが言及されています。C1290単独の具体的な症状は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
6. C1290 — 考えられる原因
- Hyundaiのサービス情報で特定されているトルクセンサー信号エラー。
- HyundaiのTAS配線点検指示が該当する場合、Torque Angle Sensor配線の損傷、端子の押し戻り、または接続不良。
- その他の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. C1290 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
8. C1290 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Hyundaiの認定サービス業者、または同等の資格を持つ技術者に診断を依頼してください。
- 記録されたDTCと、それに伴うDTCがあればサービス業者に伝えてください。
- このページの情報だけを根拠に、電気系統やステアリングシステムを分解しないでください。
10. C1290 — トラブルシューティング
- Hyundaiが記載するC1290の手順は、まずDTCを消去し、その後、配線とコネクターの状態を点検することです。
- C1290が再発した場合、引用されているサービス情報でHyundaiが推奨するのは、コラム&ハウジングアセンブリーの交換です。
- 該当するC-MDPS/TAS構成では、HyundaiはTAS配線に損傷、端子の押し戻り、または接続不良がないか点検するよう指示しています。
11. 整備に連絡するタイミング
記載された消去および配線・コネクター点検の後にC1290が再発した場合は、整備を推奨します。提供された根拠では、緊急度の分類は確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 記録されたDTCを読み取り、関連するコードがあれば記録してください。
- Hyundaiの記載された診断手順に従ってC1290を消去し、再発するか確認してください。
- 該当する配線とコネクターの状態を点検してください。
- 該当するC-MDPS/TASシステムでは、TAS側およびECU側の配線に損傷、端子の押し戻り、または接続不良がないか点検してください。
13. C1290 — 考えられる修理または解決方法
- 記載された点検後にC1290が再発した場合、Hyundaiのサービス情報ではコラム&ハウジングアセンブリーの交換を指定しています。
- 引用されているC-MDPS/TAS配線の情報では、該当するサービス情報の適用条件においてハーネスの問題が見つかった場合、C-MDPSアセンブリー全体(56310で始まる部品番号)を交換するよう指定しています。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Hyundai TSB 20-ST-001H、公開日2020年1月3日:C1290をトルクセンサー信号エラーとし、DTCを消去し、配線/コネクターを点検し、コードが再発した場合はコラム&ハウジングアセンブリーを交換するよう指定しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170896-0001.pdf
- Hyundai TSB 19-ST-001H、公開日2019年4月22日:C1290について同じ診断指示を記載しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160106-9999.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1、公開日2020年8月10日:C1290がある場合にTAS配線を点検するよう指示しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2、公開日2020年9月9日:C1290がある場合にTAS配線を点検するよう指示しています。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- Hyundai TSB 22-ST-001H、公開日2022年1月6日:R-MDPSの診断・修理フローチャートにC1290を含んでいます。 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf
16. リコール情報
- 検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの適用情報では、米国におけるHyundai Konaのモデルイヤー2016–2021およびHyundai Sonataのモデルイヤー2016–2021が記載されており、モデルイヤーの範囲には重複があります。引用されているHyundaiの情報には、モデルおよびシステムごとの適用条件が記載されています。サービス業者に車両構成とVINに基づいて適用可否を確認してもらってください。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
19. C1290 — よくある質問
HyundaiのC1290は何を意味しますか?
引用されているHyundaiのサービス情報では、C1290はトルクセンサー信号エラーとされています。
HyundaiはC1290に対して何を推奨していますか?
Hyundaiは、DTCを消去し、配線とコネクターの状態を点検し、DTCが再発した場合はコラム&ハウジングアセンブリーを交換するよう技術者に指示しています。
C1290はセーフリレーの故障ですか?
提供されたHyundai/NHTSAのサービス情報の根拠によれば、そうではありません。その根拠では、C1290はトルクセンサー信号エラーとされています。提供された診断記録の正式な表記は、これらの公式情報と一致していません。
C1290が出ていても運転を続けられますか?
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
C1290は充電に影響しますか?
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022