Hyundai C1290
För Hyundai C1290 identifierar verifierade servicemeddelanden från Hyundai/NHTSA koden som ett signalfel i vridmomentsensorn i MDPS-/C-MDPS-sammanhang. Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden, kontrollera ledningsnätets och kontaktdonens skick samt byta styrkolumns- och husenheten om felkoden återkommer. Kör- och laddningsstatus har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Snabbt svar
För Hyundai C1290 identifierar verifierade servicemeddelanden från Hyundai/NHTSA koden som ett signalfel i vridmomentsensorn i MDPS-/C-MDPS-sammanhang. Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden, kontrollera ledningsnätets och kontaktdonens skick samt byta styrkolumns- och husenheten om felkoden återkommer. Kör- och laddningsstatus har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Hyundai C1290 — Betydelse
För Hyundai C1290 identifierar verifierade servicemeddelanden från Hyundai/NHTSA koden som ett signalfel i vridmomentsensorn i MDPS-/C-MDPS-sammanhang. Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden, kontrollera ledningsnätets och kontaktdonens skick samt byta styrkolumns- och husenheten om felkoden återkommer. Kör- och laddningsstatus har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
2. Teknisk förklaring
Den kanoniska formuleringen i den tillhandahållna diagnosposten skiljer sig från beläggen i Hyundais officiella servicebulletiner. Flera servicemeddelanden från Hyundai, inskickade till NHTSA, identifierar C1290 som ”signal error in torque sensor” (signalfel i vridmomentsensorn), inte som ett fel på säkerhetsreläet. Hyundais dokumenterade reparationsförlopp anger att felkoden först ska raderas, att ledningsnätets och kontaktdonens skick ska kontrolleras och att styrkolumns- och husenheten ska bytas om C1290 återkommer. Separata Hyundai-bulletiner instruerar att ledningarna till Torque Angle Sensor (TAS) ska kontrolleras med avseende på skador, tillbakaskjutna stift eller felaktig anslutning när C1290 förekommer. Om problem med kabelstammen upptäcks anger de att hela C-MDPS-enheten ska bytas inom den aktuella bulletinens tillämpningsområde.
3. Berört system
Motor Driven Power Steering (MDPS/C-MDPS), inklusive ledningarna till vridmomentsensorn/Torque Angle Sensor och styrkolumns- och husenheten.
4. Hur allvarlig är koden?
Okänd. De tillhandahållna verifierade beläggen anger ingen allvarlighetsgrad.
5. C1290 — Möjliga symtom
- En varningslampa som lyser samtidigt som felkoder finns registrerade nämns i Hyundai TSB 22-ST-001H; specifika symtom för enbart C1290 har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
6. C1290 — Möjliga orsaker
- Signalfel i vridmomentsensorn, enligt Hyundais servicemeddelanden.
- Skador, tillbakaskjutna stift eller felaktig anslutning i ledningarna till Torque Angle Sensor, där detta är tillämpligt enligt Hyundais anvisningar för kontroll av TAS-ledningarna.
- Andra orsaker har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. C1290 — Kan jag köra?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. C1290 — Kan jag ladda?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka diagnos hos en kvalificerad Hyundai-serviceverkstad eller en tekniker med motsvarande kvalifikationer.
- Lämna den lagrade felkoden och eventuella tillhörande felkoder till serviceverkstaden.
- Utför inte demontering av elsystemet eller styrsystemet utifrån den här sidan.
10. C1290 — Felsökning
- Hyundais dokumenterade procedur för C1290 är att först radera felkoden och därefter kontrollera ledningsnätets och kontaktdonens skick.
- Om C1290 återkommer rekommenderar Hyundai i de angivna meddelandena att styrkolumns- och husenheten byts.
- För tillämpliga C-MDPS-/TAS-konfigurationer instruerar Hyundai att kontrollera TAS-ledningarna med avseende på skador, tillbakaskjutna stift eller felaktig anslutning.
11. När ska service kontaktas?
Service rekommenderas om C1290 återkommer efter den dokumenterade raderingen och kontrollen av ledningar och kontaktdon. De tillhandahållna beläggen fastställer ingen brådskandehetsklassificering.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av lagrade felkoder och notera eventuella tillhörande koder.
- Radera C1290 och kontrollera om den återkommer, enligt Hyundais dokumenterade diagnosförlopp.
- Kontrollera skicket på berörda ledningar och kontaktdon.
- Kontrollera, för tillämpliga C-MDPS-/TAS-system, ledningarna på TAS- och ECU-sidan med avseende på skador, tillbakaskjutna stift eller felaktig anslutning.
13. C1290 — Möjlig reparation eller lösning
- Om C1290 återkommer efter de dokumenterade kontrollerna anger Hyundais servicemeddelanden att styrkolumns- och husenheten ska bytas.
- I de angivna anvisningarna om ledningar för C-MDPS/TAS anges att hela C-MDPS-enheten ska bytas (artikelnummer som börjar med 56310) om problem med kabelstammen upptäcks, i den aktuella bulletinens tillämpningsområde.
14. Berörda fordon
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Hyundai TSB 20-ST-001H, publicerad 3 januari 2020: identifierar C1290 som ett signalfel i vridmomentsensorn och anger att felkoden ska raderas, ledningar och kontaktdon kontrolleras samt styrkolumns- och husenheten bytas om felkoden återkommer. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170896-0001.pdf
- Hyundai TSB 19-ST-001H, publicerad 22 april 2019: ger samma diagnosanvisning för C1290. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10160106-9999.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publicerad 10 augusti 2020: instruerar att TAS-ledningarna ska kontrolleras när C1290 förekommer. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publicerad 9 september 2020: instruerar att TAS-ledningarna ska kontrolleras när C1290 förekommer. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf
- Hyundai TSB 22-ST-001H, publicerad 6 januari 2022: inkluderar C1290 i ett diagnostiskt flödesschema för reparation av R-MDPS. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierade uppgifter om tillämplighet listar Hyundai Kona årsmodellerna 2016–2021 och Hyundai Sonata årsmodellerna 2016–2021 i USA, med överlappande årsmodellintervall. De angivna Hyundai-meddelandena innehåller uppgifter om tillämplighet som är specifika för modell och system; en serviceverkstad bör kontrollera tillämpligheten utifrån fordonets konfiguration och VIN.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H
19. C1290 — Vanliga frågor
Vad betyder Hyundai C1290?
De angivna Hyundai-servicemeddelandena identifierar C1290 som ett signalfel i vridmomentsensorn.
Vad rekommenderar Hyundai för C1290?
Hyundai instruerar tekniker att radera felkoden, kontrollera ledningsnätets och kontaktdonens skick samt byta styrkolumns- och husenheten om felkoden återkommer.
Är C1290 ett fel på säkerhetsreläet?
Inte enligt de tillhandahållna beläggen från Hyundais/NHTSA:s bulletin. Dessa belägg identifierar C1290 som ett signalfel i vridmomentsensorn. Den kanoniska formuleringen i den tillhandahållna diagnosposten stämmer inte överens med dessa officiella meddelanden.
Kan jag fortsätta köra med C1290?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Påverkar C1290 laddningen?
Det har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10160106: 19-ST-001H · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10170896: 20-ST-001H · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10179244: 20-ST-001H-1 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10180981: 20-ST-001H-2 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10207815: 22-ST-001H · 2022