Tesla DI_f138
DI_f138は、フロントモーターが使用できないことを意味します。Teslaの資料によると、車両はリアモーターを使用して走行を続けられますが、出力、速度、加速性能が低下する可能性があります。
一般的な検索表記: DIf138 · DI-f138 · DI f138 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
DI_f138は、フロントモーターが使用できないことを意味します。Teslaの資料によると、車両はリアモーターを使用して走行を続けられますが、出力、速度、加速性能が低下する可能性があります。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Tesla DI_f138 — 意味
DI_f138は、フロントモーターが使用できないことを意味します。Teslaの資料によると、車両はリアモーターを使用して走行を続けられますが、出力、速度、加速性能が低下する可能性があります。
2. 技術的な説明
これはTesla純正の警告で、「フロントモーター無効—走行可能。車両の出力が制限される可能性があります」と表示されます。NHTSAに提出されたTeslaオーナーズマニュアルの検証済み資料によると、フロントモーターは使用できず、車両はリアモーターを使用して走行を続けます。その結果、出力、速度、加速性能が低下する可能性があります。
3. 影響を受けるシステム
フロントモーター/フロント駆動ユニットの使用可否。
4. このコードの重大度
データベース上の深刻度は不明です。Teslaの警告では、フロントモーターが使用できないため車両性能が低下すると明示されています。
5. DI_f138 — 確認される可能性のある症状
- フロントモーターが使用できない。
- 出力が低下する可能性がある。
- 速度が低下する可能性がある。
- 加速性能が低下する可能性がある。
- リアモーターを使用して走行を続けられる場合がある。
6. DI_f138 — 考えられる原因
- Teslaの資料によると、この警告は一時的な状態が原因である可能性があります。検証済みの根拠からは、これ以上具体的な原因は確認されていません。
7. DI_f138 — この状態で走行できるか
はい。Teslaの検証済み警告ガイダンスには、「目的地まで走行を続けてください。車両は走行可能です」と記載されています。出力、速度、加速性能が低下する可能性があります。
8. DI_f138 — 充電できるか
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Teslaの警告の指示に従い、目的地まで走行してください。
- 出力、速度、加速性能が低下する可能性を考慮してください。
- 車両に表示される警告に従ってください。
10. DI_f138 — トラブルシューティング
- 検証済みの根拠からは、所有者が実施できる診断または修理手順は確認されていません。
- Teslaの資料では一時的な状態が原因として挙げられていますが、提示された根拠からは、これ以上のトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
整備が必要かどうかは、検証済みの根拠からはまだ確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
13. DI_f138 — 考えられる修理または解決方法
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- NHTSAがホストするTeslaメーカー発行の公式資料/オーナーズマニュアル資料には、DI_f138に関する記載があります。NHTSA通信10250483(公開日:2023年12月1日)を含みます:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- 提示された記録では、これらの文書は公式のTSB/メーカー通信資料として特定されていますが、この警告に対する修理速報や修理手順は確認されていません。
16. リコール情報
- 検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAに提出されたTeslaのオーナーズマニュアルの内容では、DI_f138を「フロントモーター無効—走行可能。車両の出力が制限される可能性があります」と説明しています。適用対象として検証済みの記録には、米国向けTesla Model 3(2017–2023)、Model S(2012–2023)、Model X(2016–2023)が含まれます。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. DI_f138 — よくある質問
Teslaの警告DI_f138は何を意味しますか?
フロントモーターが使用できないことを意味します。車両はリアモーターを使用して走行を続けられる場合がありますが、出力、速度、加速性能が低下する可能性があります。
DI_f138が表示されていても運転できますか?
はい。Teslaの警告では、車両は走行可能であり、目的地まで走行を続けるよう運転者に指示しています。
走行性能に影響しますか?
はい。Teslaは、出力、速度、加速性能が低下する可能性があるとしています。
DI_f138が表示されていても充電できますか?
検証済みの根拠からは、まだ確認されていません。
DI_f138の原因は何ですか?
Teslaの資料によると、一時的な状態が原因である可能性があります。提示された検証済みの根拠からは、特定の根本部品や故障メカニズムは確認されていません。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381