Hyundai C1705
현대자동차 DTC C1705는 검증된 현대자동차 서비스 공지에서 MDPS ECU 하드웨어 오류로 분류됩니다. 해당 공지의 적용 대상 차량에 대해 문서화된 절차는 DTC를 삭제하고 ECU 배선 및 커넥터를 점검한 다음, DTC가 다시 발생하면 C-MDPS ECU(또는 Power Pack 어셈블리)를 교체하는 것입니다.
빠른 답변
현대자동차 DTC C1705는 검증된 현대자동차 서비스 공지에서 MDPS ECU 하드웨어 오류로 분류됩니다. 해당 공지의 적용 대상 차량에 대해 문서화된 절차는 DTC를 삭제하고 ECU 배선 및 커넥터를 점검한 다음, DTC가 다시 발생하면 C-MDPS ECU(또는 Power Pack 어셈블리)를 교체하는 것입니다.
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1. Hyundai C1705 — 의미
현대자동차 DTC C1705는 검증된 현대자동차 서비스 공지에서 MDPS ECU 하드웨어 오류로 분류됩니다. 해당 공지의 적용 대상 차량에 대해 문서화된 절차는 DTC를 삭제하고 ECU 배선 및 커넥터를 점검한 다음, DTC가 다시 발생하면 C-MDPS ECU(또는 Power Pack 어셈블리)를 교체하는 것입니다.
2. 기술 설명
MDPS는 Motor-Driven Power Steering 시스템을 의미합니다. 검증된 현대자동차 서비스 공지에서는 C1705를 ECU 하드웨어 오류로 분류합니다. 이용 가능한 근거는 먼저 DTC를 삭제하고 ECU의 배선과 커넥터를 점검하도록 안내합니다. C1705가 다시 발생하면 C-MDPS ECU 또는 Power Pack 어셈블리를 교체하도록 안내합니다. 근거에는 더 구체적인 내부 부품 고장 원인이 명시되어 있지 않습니다.
3. 영향을 받는 시스템
Motor-Driven Power Steering (MDPS), 특히 MDPS 전자 제어 장치(ECU) / Power Pack 어셈블리.
4. 이 코드의 심각도
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
5. C1705 — 나타날 수 있는 증상
- 해당 R-MDPS 진단 흐름도에는 경고등이 켜지고 DTC가 저장된 상태가 언급되어 있습니다.
- C1705와 관련된 그 밖의 운전자에게 나타나는 증상은 검증된 근거로 아직 확인되지 않았습니다.
6. C1705 — 가능한 원인
- MDPS ECU 하드웨어 오류.
- 검증된 현대자동차 서비스 공지에 따르면 교체 전에 ECU의 배선 또는 커넥터 상태를 점검해야 합니다.
7. C1705 — 이 상태로 주행할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
8. C1705 — 충전할 수 있나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
9. 안전하게 할 수 있는 조치
- 해당 차량에 적용되는 현대자동차 MDPS 정비 절차에 따라 진단을 받으십시오.
- 차량 조향 시스템 정비 자격이 없다면 ECU 또는 조향 시스템을 직접 수리하지 마십시오.
- 경고등이 켜졌는지 기록하고 저장된 DTC를 점검받으십시오.
10. C1705 — 문제 해결
- DTC를 삭제합니다.
- ECU의 배선과 커넥터를 점검합니다.
- C1705가 다시 발생하면 현대자동차 서비스 공지의 지침에 따라 C-MDPS ECU 또는 Power Pack 어셈블리를 교체합니다.
11. 정비를 받아야 하는 시점
검증된 수리 절차에는 MDPS ECU 배선/커넥터 진단과 ECU 또는 Power Pack 어셈블리 교체 가능성이 포함되므로 정비소에서 점검받는 것이 적절합니다.
12. 서비스센터에서 확인할 수 있는 항목
- C1705가 저장되어 있는지 확인합니다.
- DTC를 삭제한 후 다시 발생하는지 확인합니다.
- MDPS ECU의 배선과 커넥터를 점검합니다.
- 해당되는 현대자동차 MDPS 진단 흐름도를 따릅니다.
13. C1705 — 가능한 수리 또는 해결 방법
- 문서화된 초기 점검 후에도 C1705가 다시 발생하면 C-MDPS ECU 또는 Power Pack 어셈블리를 교체합니다.
- 검증된 근거만으로는 모든 차량 구성에 어떤 어셈블리가 필요한지 확인할 수 없습니다.
14. 적용 차량
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. 관련 TSB / 서비스 게시물
- 현대자동차 TSB 20-ST-001H-1, 2020년 8월 10일 발행: C1705를 ECU 하드웨어 오류로 분류하고, DTC를 삭제한 뒤 ECU 배선/커넥터를 점검하며, DTC가 다시 발생하면 C-MDPS ECU 또는 Power Pack 어셈블리를 교체하도록 안내합니다.
- 현대자동차 TSB 20-ST-001H-2, 2020년 9월 9일 발행: 동일한 C1705 분류 및 수리 지침을 포함합니다.
- 현대자동차 TSB 22-ST-001H, 2022년 1월 6일 발행: 해당 R-MDPS 흐름도에서 C1705를 Power Pack 관련 DTC 중 하나로 기재하고, 해당 진단 점검 후 Power Pack 어셈블리를 교체하도록 안내합니다.
16. 리콜 정보
- 검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.
17. 공식 제조사 정보
NHTSA에서 호스팅하는 현대자동차 제조사 공식 서비스 공지: 20-ST-001H-1 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf), 20-ST-001H-2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf), 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf). 검증된 적용 대상 기록에는 미국 시장용 현대 Kona 2016–2021년식과 현대 Sonata 2016–2021년식이 포함됩니다. 인용된 22-ST-001H 공지는 이용 가능한 발췌문에서 2015–2017년식 Sonata LFA/LF HEV/PHEV를 구체적으로 언급합니다.
19. C1705 — 자주 묻는 질문
현대자동차 C1705는 무엇을 의미하나요?
검증된 현대자동차 서비스 공지에서는 C1705를 MDPS ECU 하드웨어 오류로 정의합니다.
C1705가 다시 발생하면 현대자동차는 어떤 수리를 지정하나요?
검증된 서비스 공지에서는 최초 DTC 삭제 및 배선/커넥터 점검 후에도 DTC가 다시 발생하면 C-MDPS ECU 또는 Power Pack 어셈블리를 교체하도록 안내합니다.
C1705가 EV 배터리 충전에 영향을 미치나요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다. 이용 가능한 근거는 충전이 아닌 MDPS 조향 시스템에 관한 것입니다.
C1705는 리콜 대상인가요?
검증된 근거로는 아직 확인되지 않았습니다.