Hyundai C1705
Hyundai-DTC C1705 wordt in geverifieerde Hyundai-servicecommunicatie aangeduid als een hardwarefout van de MDPS-ECU. Voor de toepasselijke voertuigen waarop de communicatie betrekking heeft, bestaat de beschreven procedure uit het wissen van de DTC, het controleren van de ECU-bedrading en -stekkers en het vervangen van de C-MDPS-ECU (of de Power Pack-assemblage) als de DTC terugkeert.
Kort antwoord
Hyundai-DTC C1705 wordt in geverifieerde Hyundai-servicecommunicatie aangeduid als een hardwarefout van de MDPS-ECU. Voor de toepasselijke voertuigen waarop de communicatie betrekking heeft, bestaat de beschreven procedure uit het wissen van de DTC, het controleren van de ECU-bedrading en -stekkers en het vervangen van de C-MDPS-ECU (of de Power Pack-assemblage) als de DTC terugkeert.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Hyundai C1705 — Betekenis
Hyundai-DTC C1705 wordt in geverifieerde Hyundai-servicecommunicatie aangeduid als een hardwarefout van de MDPS-ECU. Voor de toepasselijke voertuigen waarop de communicatie betrekking heeft, bestaat de beschreven procedure uit het wissen van de DTC, het controleren van de ECU-bedrading en -stekkers en het vervangen van de C-MDPS-ECU (of de Power Pack-assemblage) als de DTC terugkeert.
2. Technische uitleg
MDPS staat voor het Motor-Driven Power Steering-systeem. In geverifieerde Hyundai-communicatie wordt C1705 geclassificeerd als een hardwarefout van de ECU. Volgens het beschikbare bewijsmateriaal moeten technici eerst de DTC wissen en de bedrading en stekker bij de ECU controleren. Als C1705 terugkeert, schrijft de communicatie voor om de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage te vervangen. Het bewijsmateriaal wijst geen specifiekere interne componentstoring aan.
3. Betrokken systeem
Motor-Driven Power Steering (MDPS), met name de elektronische regeleenheid (ECU) van de MDPS / de Power Pack-assemblage.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. C1705 — Mogelijke symptomen
- In het toepasselijke R-MDPS-diagnoseschema wordt verwezen naar een brandend waarschuwingslampje terwijl er DTC('s) aanwezig zijn.
- Aanvullende voor de bestuurder waarneembare symptomen van C1705 zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
6. C1705 — Mogelijke oorzaken
- Hardwarefout van de MDPS-ECU.
- Volgens de geverifieerde Hyundai-communicatie moeten de staat van de bedrading en de stekker bij de ECU worden gecontroleerd voordat tot vervanging wordt overgegaan.
7. C1705 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. C1705 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat het voertuig diagnosticeren volgens de toepasselijke Hyundai-serviceprocedure voor MDPS.
- Probeer de ECU of het stuursysteem niet te repareren, tenzij u bevoegd bent om onderhoud aan het stuursysteem van voertuigen uit te voeren.
- Noteer eventuele brandende waarschuwingslampjes en laat de opgeslagen DTC's controleren.
10. C1705 — Probleemoplossing
- Wis de DTC.
- Controleer de bedrading en stekker bij de ECU.
- Vervang de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage als C1705 terugkeert, zoals voorgeschreven in de Hyundai-communicatie.
11. Wanneer service inschakelen?
Een beoordeling door een servicebedrijf is aangewezen, omdat het geverifieerde reparatietraject diagnose van de MDPS-ECU-bedrading en -stekkers en mogelijk vervanging van de ECU of de Power Pack-assemblage omvat.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of C1705 is opgeslagen.
- Wis de DTC en controleer of deze terugkeert.
- Controleer de bedrading en stekker bij de MDPS-ECU.
- Volg het toepasselijke Hyundai-diagnoseschema voor MDPS.
13. C1705 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Vervang de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage als C1705 na de beschreven eerste controles terugkeert.
- Uit het geverifieerde bewijsmateriaal blijkt niet welke assemblage voor elke voertuigconfiguratie vereist is.
14. Betrokken voertuigen
- Hyundai Kona · 2016–2021 · US
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Hyundai TSB 20-ST-001H-1, gepubliceerd op 10 augustus 2020: classificeert C1705 als een hardwarefout van de ECU en schrijft voor de DTC te wissen, de ECU-bedrading en -stekkers te controleren en de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage te vervangen als de DTC terugkeert.
- Hyundai TSB 20-ST-001H-2, gepubliceerd op 9 september 2020: bevat dezelfde classificatie van C1705 en dezelfde reparatie-instructie.
- Hyundai TSB 22-ST-001H, gepubliceerd op 6 januari 2022: het R-MDPS-stroomschema vermeldt C1705 bij de DTC's die verband houden met de Power Pack en schrijft voor om de Power Pack-assemblage te vervangen na de toepasselijke diagnosecontroles.
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Hyundai: 20-ST-001H-1 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf), 20-ST-001H-2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf) en 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf). Geverifieerde toepasselijkheidsgegevens omvatten Hyundai Kona-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2016–2021 en Hyundai Sonata-modellen uit modeljaren 2016–2021; de aangehaalde communicatie 22-ST-001H verwijst in het beschikbare fragment specifiek naar Sonata LFA/LF HEV/PHEV uit 2015–2017.
19. C1705 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Hyundai C1705?
In geverifieerde Hyundai-communicatie wordt C1705 omschreven als een hardwarefout van de MDPS-ECU.
Welke reparatie schrijft Hyundai voor als C1705 terugkeert?
In de geverifieerde communicatie wordt voorgeschreven om de C-MDPS-ECU of de Power Pack-assemblage te vervangen als de DTC terugkeert nadat deze aanvankelijk is gewist en de bedrading en stekkers zijn gecontroleerd.
Heeft C1705 invloed op het opladen van de EV-accu?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. Het beschikbare bewijsmateriaal heeft betrekking op het MDPS-stuursysteem, niet op het opladen.
Valt C1705 onder een terugroepactie?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.