Verifisert EV-diagnoseside

Hyundai C1705

Hyundai DTC C1705 er identifisert i verifisert Hyundai-servicedokumentasjon som en maskinvarefeil i MDPS-ECU-en. For de aktuelle kjøretøyene som omfattes av dokumentasjonen, er den beskrevne fremgangsmåten å slette DTC-en, kontrollere ledningsnettet og kontaktene til ECU-en, og skifte ut C-MDPS-ECU-en (eller Power Pack-enheten) hvis DTC-en kommer tilbake.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceDet er aktuelt å få kjøretøyet undersøkt av et verksted, fordi den verifiserte reparasjonsprosedyren innebærer diagnostisering av ledningsnettet/kontaktene til MDPS-ECU-en og mulig utskifting av ECU-en eller Power Pack-enheten.
Sikkerhet95%

Kort svar

Hyundai DTC C1705 er identifisert i verifisert Hyundai-servicedokumentasjon som en maskinvarefeil i MDPS-ECU-en. For de aktuelle kjøretøyene som omfattes av dokumentasjonen, er den beskrevne fremgangsmåten å slette DTC-en, kontrollere ledningsnettet og kontaktene til ECU-en, og skifte ut C-MDPS-ECU-en (eller Power Pack-enheten) hvis DTC-en kommer tilbake.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Hyundai C1705 — Betydning

Hyundai DTC C1705 er identifisert i verifisert Hyundai-servicedokumentasjon som en maskinvarefeil i MDPS-ECU-en. For de aktuelle kjøretøyene som omfattes av dokumentasjonen, er den beskrevne fremgangsmåten å slette DTC-en, kontrollere ledningsnettet og kontaktene til ECU-en, og skifte ut C-MDPS-ECU-en (eller Power Pack-enheten) hvis DTC-en kommer tilbake.

2. Teknisk forklaring

MDPS viser til Motor-Driven Power Steering-systemet. I verifisert Hyundai-dokumentasjon klassifiseres C1705 som en maskinvarefeil i ECU-en. Den tilgjengelige dokumentasjonen ber teknikere først slette DTC-en og kontrollere ledningsnettet og kontakten ved ECU-en. Hvis C1705 kommer tilbake, angir dokumentasjonen at C-MDPS-ECU-en eller Power Pack-enheten skal skiftes ut. Dokumentasjonen fastslår ikke at en mer spesifikk intern komponent har sviktet.

3. Berørt system

Motor-Driven Power Steering (MDPS), nærmere bestemt den elektroniske styreenheten (ECU) for MDPS / Power Pack-enheten.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. C1705 — Mulige symptomer

  • En varsellampe som lyser samtidig som DTC-er er registrert, er omtalt i det aktuelle R-MDPS-diagnoseskjemaet.
  • Ytterligere symptomer på C1705 som føreren kan merke, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. C1705 — Mulige årsaker

  • Maskinvarefeil i MDPS-ECU-en.
  • Tilstanden til ledningsnettet eller kontakten ved ECU-en må kontrolleres før utskifting, ifølge den verifiserte Hyundai-dokumentasjonen.

7. C1705 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. C1705 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Få kjøretøyet diagnostisert i henhold til den aktuelle Hyundai-serviceprosedyren for MDPS.
  • Ikke forsøk å reparere ECU-en eller styresystemet med mindre du er kvalifisert til å utføre service på kjøretøyets styresystem.
  • Noter eventuelle varsellamper, og få kontrollert de lagrede DTC-ene.

10. C1705 — Feilsøking

  1. Slett DTC-en.
  2. Kontroller ledningsnettet og kontakten ved ECU-en.
  3. Hvis C1705 kommer tilbake, skift ut C-MDPS-ECU-en eller Power Pack-enheten, slik Hyundai-dokumentasjonen angir.

11. Når bør service kontaktes?

Det er aktuelt å få kjøretøyet undersøkt av et verksted, fordi den verifiserte reparasjonsprosedyren innebærer diagnostisering av ledningsnettet/kontaktene til MDPS-ECU-en og mulig utskifting av ECU-en eller Power Pack-enheten.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft at C1705 er lagret.
  • Slett DTC-en og kontroller om den kommer tilbake.
  • Kontroller ledningsnettet og kontakten ved MDPS-ECU-en.
  • Følg det aktuelle Hyundai-diagnoseskjemaet for MDPS.

13. C1705 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Hvis C1705 kommer tilbake etter de dokumenterte innledende kontrollene, skift ut C-MDPS-ECU-en eller Power Pack-enheten.
  • Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke hvilken enhet som kreves for alle kjøretøykonfigurasjoner.

14. Berørte kjøretøy

  • Hyundai Kona · 2016–2021 · US
  • Hyundai Kona · 2016–2020 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Hyundai TSB 20-ST-001H-1, publisert 10. august 2020: identifiserer C1705 som en maskinvarefeil i ECU-en og angir at DTC-en skal slettes, ledningsnettet/kontaktene til ECU-en skal kontrolleres, og C-MDPS-ECU-en eller Power Pack-enheten skal skiftes ut hvis DTC-en kommer tilbake.
  • Hyundai TSB 20-ST-001H-2, publisert 9. september 2020: inneholder samme klassifisering av C1705 og samme reparasjonsanvisning.
  • Hyundai TSB 22-ST-001H, publisert 6. januar 2022: R-MDPS-flytskjemaet fører opp C1705 blant DTC-er knyttet til Power Pack og angir at Power Pack-enheten skal skiftes ut etter de aktuelle diagnostiske kontrollene.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisiell Hyundai-produsentdokumentasjon publisert av NHTSA: 20-ST-001H-1 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10179244-0001.pdf), 20-ST-001H-2 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180981-0001.pdf) og 22-ST-001H (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10207815-0001.pdf). Verifiserte opplysninger om hvilke kjøretøy som omfattes, inkluderer Hyundai Kona for det amerikanske markedet, modellår 2016–2021, og Hyundai Sonata, modellår 2016–2021. Den siterte dokumentasjonen 22-ST-001H viser spesifikt til Sonata LFA/LF HEV/PHEV, modellår 2015–2017, i det tilgjengelige utdraget.

19. C1705 — Vanlige spørsmål

Hva betyr Hyundai C1705?

Verifisert Hyundai-dokumentasjon definerer C1705 som en maskinvarefeil i MDPS-ECU-en.

Hvilken reparasjon angir Hyundai hvis C1705 kommer tilbake?

Den verifiserte dokumentasjonen angir at C-MDPS-ECU-en eller Power Pack-enheten skal skiftes ut hvis DTC-en kommer tilbake etter den innledende slettingen og kontrollen av ledningsnettet/kontaktene.

Påvirker C1705 lading av EV-batteriet?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den tilgjengelige dokumentasjonen gjelder MDPS-styringssystemet, ikke lading.

Er C1705 omfattet av en tilbakekalling?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Hyundai C1705: Hyundai DTC C1705 er identifisert i…