Audi P0C4300
Voor een voertuig waarvan is geverifieerd dat het onder de toepasselijkheid valt, brengt deze Audi-service-informatie DTC P0C4300 in verband met een situatie die is verholpen met bijgewerkte software voor de thermische-managementregeleenheid (J1024, adreswoord 00C5).
Kort antwoord
Voor een voertuig waarvan is geverifieerd dat het onder de toepasselijkheid valt, brengt deze Audi-service-informatie DTC P0C4300 in verband met een situatie die is verholpen met bijgewerkte software voor de thermische-managementregeleenheid (J1024, adreswoord 00C5).
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Audi P0C4300 — Betekenis
Voor een voertuig waarvan is geverifieerd dat het onder de toepasselijkheid valt, brengt deze Audi-service-informatie DTC P0C4300 in verband met een situatie die is verholpen met bijgewerkte software voor de thermische-managementregeleenheid (J1024, adreswoord 00C5).
2. Technische uitleg
In de aangeleverde officiële Audi-fabrikantencommunicatie staat dat P0C4300 of P0CE100 kan worden opgeslagen in de thermische-managementregeleenheid en dat nieuwe software in J1024 de situatie heeft verholpen. De communicatie bevat ook een servicewaarschuwing: bij voertuigen met hoogspanningscomponenten moet tijdens de software-update worden voorkomen dat de hoogspanningsaccu wordt opgeladen. Dit gebeurt door de hoogspanningskabel te verwijderen voordat de SVM-code wordt ingevoerd. Dit is een serviceprocedure voor technici, geen reparatie-instructie voor klanten.
3. Betrokken systeem
Thermische-managementregeleenheid J1024 (adreswoord 00C5).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
5. P0C4300 — Mogelijke symptomen
- MIL brandt.
- DTC P0C4300 opgeslagen in de thermische-managementregeleenheid.
6. P0C4300 — Mogelijke oorzaken
- In de geverifieerde communicatie wordt een situatie genoemd die is verholpen met bijgewerkte software in de thermische-managementregeleenheid. Een specifiekere onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
7. P0C4300 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
8. P0C4300 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie. In de geverifieerde servicecommunicatie staat specifiek dat tijdens de voorgeschreven software-updateprocedure moet worden voorkomen dat de hoogspanningsaccu wordt opgeladen.
9. Veilige acties
- Maak een afspraak voor diagnose bij een Audi-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats.
- Geef de opgeslagen code P0C4300 door en vraag de servicewerkplaats om te controleren welke Audi-service-informatie van toepassing is.
- Probeer niet zelf de hoogspanningskabel te verwijderen of de software-updateprocedure uit te voeren.
10. P0C4300 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde servicewerkplaats de thermische-managementregeleenheid J1024 uitlezen op P0C4300 en P0CE100.
- Laat de werkplaats bepalen of de bijgewerkte software van toepassing is.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Audi-dealer of een gekwalificeerde servicewerkplaats voor diagnose en om te bepalen of de gedocumenteerde software-update van toepassing is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of P0C4300 of P0CE100 is opgeslagen in thermische-managementregeleenheid J1024.
- Controleer of het voertuig binnen de gedocumenteerde toepasselijkheid valt.
- Controleer of de in de Audi-fabrikantencommunicatie vermelde bijgewerkte software voor J1024 beschikbaar is.
13. P0C4300 — Mogelijke reparatie of oplossing
- In de officiële communicatie staat dat nieuwe software in thermische-managementregeleenheid J1024 de situatie heeft verholpen.
- De updateprocedure omvat veiligheidsstappen voor hoogspanning, die moeten worden uitgevoerd door daarvoor gekwalificeerd servicepersoneel.
14. Betrokken voertuigen
- Audi Q5 · 2020 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Audi-fabrikantencommunicatie/vervanging van de Pending Service Solution, via NHTSA gepubliceerd als MC-10180084-0001 op 1 september 2020. Hierin staat dat nieuwe software in thermische-managementregeleenheid J1024 de situatie heeft verholpen; ook worden P0C4300 en P0CE100 vermeld.
- Audi-fabrikantencommunicatie/vervanging van de Pending Service Solution, via NHTSA gepubliceerd als MC-10177872-0001 op 20 juli 2020. Hierin worden P0C4300 en P0CE100 in verband gebracht met de thermische-managementregeleenheid.
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bronnen: Audi-fabrikantencommunicatie gehost door NHTSA, MC-10180084-0001 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180084-0001.pdf) en MC-10177872-0001 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177872-0001.pdf). Geverifieerde toepasselijkheid: Audi Q5 uit 2020, Verenigde Staten.
19. P0C4300 — Veelgestelde vragen
Waar duidt P0C4300 op volgens de aangeleverde Audi-informatie?
De aangeleverde Audi-communicatie brengt P0C4300 in verband met de thermische-managementregeleenheid en vermeldt dat nieuwe software in J1024 de situatie heeft verholpen.
Is er een Audi-serviceoplossing?
Ja. In de geverifieerde communicatie staat dat nieuwe software in thermische-managementregeleenheid J1024 de situatie heeft verholpen.
Kan ik de hoogspanningswerkzaamheden in verband met de update zelf uitvoeren?
Volgens de geverifieerde informatie is er geen procedure voor klanten vastgesteld. De communicatie beschrijft het verwijderen van de hoogspanningskabel om opladen tijdens een software-update te voorkomen; dit moet worden uitgevoerd door gekwalificeerd servicepersoneel.
Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid geverifieerd?
In de aangeleverde toepasselijkheidsinformatie wordt de Audi Q5 uit 2020 in de Verenigde Staten vermeld. Voor andere voertuigen is de toepasselijkheid nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.