Audi P0C4300
For et bekreftet omfattet kjøretøy knytter denne serviceinformasjonen fra Audi DTC P0C4300 til en tilstand som ble utbedret med oppdatert programvare for styreenheten for termisk styring (J1024, adresseord 00C5).
Kort svar
For et bekreftet omfattet kjøretøy knytter denne serviceinformasjonen fra Audi DTC P0C4300 til en tilstand som ble utbedret med oppdatert programvare for styreenheten for termisk styring (J1024, adresseord 00C5).
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Audi P0C4300 — Betydning
For et bekreftet omfattet kjøretøy knytter denne serviceinformasjonen fra Audi DTC P0C4300 til en tilstand som ble utbedret med oppdatert programvare for styreenheten for termisk styring (J1024, adresseord 00C5).
2. Teknisk forklaring
De offisielle produsentkommunikasjonene fra Audi som er oppgitt, sier at P0C4300 eller P0CE100 kan være lagret i styreenheten for termisk styring, og at ny programvare i J1024 utbedret tilstanden. Kommunikasjonene inneholder også en serviceadvarsel: På kjøretøy med høyspenningskomponenter må lading av høyvoltbatteriet forhindres under programvareoppdateringen ved å fjerne høyspentkabelen før SVM-koden legges inn. Dette er en serviceprosedyre for teknikere, ikke en reparasjonsinstruksjon for bileieren.
3. Berørt system
Styreenhet for termisk styring J1024 (adresseord 00C5).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
5. P0C4300 — Mulige symptomer
- MIL lyser.
- DTC P0C4300 lagret i styreenheten for termisk styring.
6. P0C4300 — Mulige årsaker
- De bekreftede kommunikasjonene identifiserer en tilstand som ble utbedret med oppdatert programvare i styreenheten for termisk styring. En mer spesifikk grunnårsak er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
7. P0C4300 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
8. P0C4300 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon. Den bekreftede servicekommunikasjonen krever spesifikt at lading av høyvoltbatteriet forhindres under den foreskrevne prosedyren for programvareoppdatering.
9. Trygge tiltak
- Bestill feilsøking hos en Audi-forhandler eller et kvalifisert verksted.
- Oppgi den lagrede koden P0C4300 og be verkstedet kontrollere relevant serviceinformasjon fra Audi.
- Ikke forsøk å fjerne høyspentkabelen eller utføre programvareoppdateringen selv.
10. P0C4300 — Feilsøking
- Få et kvalifisert verksted til å lese av styreenheten for termisk styring J1024 for P0C4300 og P0CE100.
- Få verkstedet til å fastslå om den aktuelle oppdaterte programvaren er nødvendig.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Audi-forhandler eller et kvalifisert verksted for feilsøking og for å få avklart om den dokumenterte programvareoppdateringen gjelder.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft om P0C4300 eller P0CE100 er lagret i styreenheten for termisk styring J1024.
- Kontroller om kjøretøyet omfattes av den dokumenterte anvendeligheten.
- Kontroller om J1024 har den oppdaterte programvaren som det vises til i produsentkommunikasjonen fra Audi.
13. P0C4300 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den offisielle kommunikasjonen oppgir at ny programvare i styreenheten for termisk styring J1024 utbedret tilstanden.
- Oppdateringsprosedyren omfatter sikkerhetstiltak for høyspenning som må utføres av servicepersonell med nødvendige kvalifikasjoner.
14. Berørte kjøretøy
- Audi Q5 · 2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Produsentkommunikasjon fra Audi/erstatning for Pending Service Solution, publisert av NHTSA som MC-10180084-0001 den September 1, 2020. Den oppgir at ny programvare i styreenheten for termisk styring J1024 utbedret tilstanden og viser til P0C4300 eller P0CE100.
- Produsentkommunikasjon fra Audi/erstatning for Pending Service Solution, publisert av NHTSA som MC-10177872-0001 den July 20, 2020. Den viser til P0C4300 eller P0CE100 i styreenheten for termisk styring.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Bekreftede offisielle kilder: produsentkommunikasjon fra Audi, publisert av NHTSA, MC-10180084-0001 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10180084-0001.pdf) og MC-10177872-0001 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10177872-0001.pdf). Bekreftet anvendelighet: Audi Q5 2020, USA.
19. P0C4300 — Vanlige spørsmål
Hva indikerer P0C4300 i dokumentasjonen fra Audi som er oppgitt?
Audi-kommunikasjonene som er oppgitt, knytter P0C4300 til styreenheten for termisk styring og oppgir at ny programvare i J1024 utbedret tilstanden.
Finnes det en serviceløsning fra Audi?
Ja. De bekreftede kommunikasjonene oppgir at ny programvare i styreenheten for termisk styring J1024 utbedret tilstanden.
Kan jeg selv utføre de høyspenningsrelaterte trinnene i forbindelse med oppdateringen?
Det er ikke fastslått noen prosedyre for bileieren i den bekreftede dokumentasjonen. Kommunikasjonene beskriver fjerning av høyspentkabelen for å forhindre lading under en programvareoppdatering. Dette skal utføres av kvalifisert servicepersonell.
Hvilke kjøretøy er bekreftet omfattet?
Dokumentasjonen om anvendelighet som er oppgitt, gjelder Audi Q5 2020 i USA. Anvendelighet for andre kjøretøy er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.